Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
657
 
Рейтинг товара: 7.3

Peugeot 206 (Пежо 206). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1998 по 2012 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
5918
ISBN:
978-5-88850-634-9
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
454
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
817 грн.
1728 руб.
37 usd.
33 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Объем двигателя: 1.1 / 1.4 / 1.6 / 2.0 / 1.4D / 2.0D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту Peugeot 206

Содержание

Ваш автомобиль PEUGEOT 206
Безопасность - прежде всего!
Введение
Ремонт в дороге
Еженедельные проверки
Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями
Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями
Бензиновые двигатели - ремонт в автомобиле
Дизельные двигатели - ремонт в автомобиле
Снятие и ремонт двигателя вне автомобиля
Системы охлаждения, отопления и вентиляции
Системы питания топливом и выпуска газов - бензиновые двигатели
Системы питания топливом и выпуска газов - дизельные двигатели
Системы управления вредными выбросами
Системы пуска и заряда
Система зажигания - бензиновые двигатели
Система предварительного подогрева - дизельные двигатели
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Ведущие валы (полуоси)
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и его оборудование
Электрооборудование кузова
Приложения
Руководство по эксплуатации
Первая медицинская помощь при несчастных случаях на дорогах
Предметный указатель

Проверка уровня масла в МКПП

Примечание
Для отворачивания пробки контрольного/заливного отверстия потребуется Г-образный ключ квадратного сечения. который можно приобрести у дилера компании Peugeot.
На поздних моделях проверить уровень масла в КПП не представляется возможным. Если замечена утечка масла, его требуется слить и, после устранения причины утечки, залить масло предписанного объема.

  • Установите автомобиль на смотровую яму, подъемник или поднимите переднюю и заднюю его части домкратом, установив страховочные опоры (см. «Поднятие автомобиля домкратом и установка страховочных опор»). Чтобы проверку провести правильно, автомобиль нужно установить горизонтально и выждать не менее пяти минут после поездки, чтобы масло успело стечь.
  • Выньте сердцевины и снимите пластиковые пистоны крепления локера колесной арки к кузову, затем выньте из-под арки сам локер.

Штифт Peugeot 206

Примечание
На разных моделях элементы крепления локера могут различаться.

  • Протрите грязь вокруг заливной/контрольной пробки, которая находится слева на стенке КПП. Отверните пробку — затянута она может быть весьма крепко. Протрите пробку и снимите уплотнительную шайбу.

Пробка Peugeot 206

  • Уровень масла должен находиться у нижнего края заливного отверстия. Проверить можно и пальцем, но все же лучше — Г-образным шестигранником. Если после снятия пробки некоторое количество масла вытечет, это не обязательно означает, что уровень — точный. Дождитесь, пока масло не перестанет вытекать, затем долейте свежего масла — если потечет вновь, это и будет означать, что масла в картере КПП — достаточно. При необходимости долить, используйте масло предписанного типа и качества (см. раздел «Жидкости, масла и смазки»).
  • Заправка КПП маслом — канительная операция, поскольку удобств — никаких, да и времени требуется изрядно: залить, выждать, пока стечет, проверить уровень. Если после залива необходимого количества масла, после отворачивания пробки для проверки уровня, его вытекает слишком много, завернув и затянув контрольную пробку, прокатитесь на автомобиле, чтобы масло разошлось по всем внутренностям КПП, после чего вновь проверьте уровень.
  • Если после вышеописанной процедуры при проверке уровня вновь вытекает много масла, убедитесь в том, что автомобиль установлен горизонтально, после чего слейте излишки масла в подставленную посуду.
  • Доведя уровень масла до нормы, используя новую уплотнительную шайбу, заверните и надежно затяните заливную пробку, затянув ее предписанным моментом. Протрите разлитое масло и установите на место локер колесной арки.

Сливной узел Peugeot 206


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Peugeot:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*