Показать
4631
Peugeot 306 (Пежо 306). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1993 по 2002 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Код товара:
4488
ISBN:
5-2748-0105-6
Издательство:
Чижовка (Гуси-лебеди)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
272
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Нет в наличии!
Цена:
520 грн.
22 usd.
19 eur.
Быстрая покупка
Тип двигателей: бензин / дизель
Объём двигателей: 1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.8D / 1.9D л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту . Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.
Содержание
Руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобилей Peugeot 306 всех модификаций
Введение
Техническое обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями
Техническое обслуживание автомобилей с дизелем
Бензиновые двигатели типа TU-виды ремонта без снятия с автомобиля (1,1; 1,4 и 1,6 литра)
Бензиновые двигатели типа XU - виды ремонта без снятия с автомобиля (1,8 и 2,0 литра)
Дизель - виды ремонта без снятия с автомобиля (1,8 и 1,9 литра)
Демонтаж и капитальный ремонт двигателя (все двигатели)
Системы охлаждения, отопления и вентиляции
Топливная система карбюраторных двигателей
Топливная система инжекторных двигателей с однофорсуночным впрыском топлива
Топливная система многофорсуночных инжекторных двигателей
Топливная система дизелей
Система пуска и заряда батареи
Дизельные модели - система предпускового подогрева
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробки передач
Полуоси
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Система электрооборудования и схемы
Снятие и установка головки цилиндров Peugeot 306
Отсоедините батарею от массы, слейте охлаждающую жидкость.
Снимите крышку головки цилиндров.
Зафиксируйте коленвал и распредвал fio установочным отверстиям (смотрите выше оаздел 3S.
Удалите сальник...
Болт крепления упорной вилки распредвала
..и достаньте оаспредвал
Чтобы облегчить демонтаж головки рекомендуется снять оба коллектора (смотрите Глава 4).
Отсоедините от коллектора выхлопную трубу.
Снимите воздушный фильтр (смотрите Глава 4).
На карбюраторных двигателях выполните следующее работы (смотрите Глава 4А).
Отсоедините от топливного насоса топливные шланги.
Отсоедините трос привода дроссельной заслонки.
Отсоедините разъемы проводки от карбюратора.
Отсоедините от головки цилиндров, шланги вакуумного усилителя тормозов, системы охлаждения, отсоса внутрикарте-рных газов и другие шланги.
На инжекторных двигателях выполните следующее работы (смотрите Глава 4).
Выполните декомпрессию топливной системы и отсоедините от распределителя топлива топливные шланги.
Отсоедините трос привода дроссельной заслонки.
На моделях с одно-форсуночным впрыском отсоедините от дроссельного патрубка разъемы проводки.
На моделях с многофорсуночным впрыском отсоедините разъемы проводки от форсунок и шагового привода системы холостого хода.
Отсоедините шланги вакуумного усилителя тормозов, системы охлаждения, отсоса внутрикартерных газов и другие шланги от соответствующих клапанов и патрубков головки цилиндров.
Снимите ремень распредвала.
Отсоедините провода от датчиков, свечей зажигания, катушки (или катушек) зажигания, снимите крышку распределителя зажигания вместе с проводами. На инжекторных двигателях снимите с головки цилиндров катушки зажигания
В последовательности, обратной затяжке, отпустите болты крепления головки цилиндров. Ослабляйте болты в несколько приемов, на 1/2 оборота за прием, до тех пор пока болты не станут отворачиваться от иуки.
Снимите валики с коромыслами, достаньте ослабшие направляющие штифты пьедесталов валиков.
Снимите головку цилиндров, работая вдвоем. На двигателях с блоком цилиндров из алюминиевого сплава головку следует аккуратно расшатать с помощью изогнутых стержней, перемещая их вертикально (смотрите фотографию).
Внимание! Запрещается расшатывать головку в горизонтальном направлении во избежание выхода из строя нижних уплотни-геяей гильз
Перед снятием головки цилиндров в обязательном порядке обозначьте ее ориентацию. Снимите прокладку, которую храните с целью сравнения при приобретении новой.
Снятие головки цилиндров на двигателях с блоком цилиндров из алюминиевого сплава
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Peugeot:
Компания Автоинформ