Peugeot 306 (Пежо 306). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1993 по 2002 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
- Код товара:
- 4488
- ISBN:
- 5-2748-0105-6
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 272
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
Тип двигателей: бензин / дизель
Объём двигателей: 1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.8D / 1.9D л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобилей Peugeot 306 всех модификаций
Введение
Техническое обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями
Техническое обслуживание автомобилей с дизелем
Бензиновые двигатели типа TU-виды ремонта без снятия с автомобиля (1,1; 1,4 и 1,6 литра)
Бензиновые двигатели типа XU - виды ремонта без снятия с автомобиля (1,8 и 2,0 литра)
Дизель - виды ремонта без снятия с автомобиля (1,8 и 1,9 литра)
Демонтаж и капитальный ремонт двигателя (все двигатели)
Системы охлаждения, отопления и вентиляции
Топливная система карбюраторных двигателей
Топливная система инжекторных двигателей с однофорсуночным впрыском топлива
Топливная система многофорсуночных инжекторных двигателей
Топливная система дизелей
Система пуска и заряда батареи
Дизельные модели - система предпускового подогрева
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробки передач
Полуоси
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Система электрооборудования и схемы
Снятие и установка головки цилиндров Peugeot 306
- Отсоедините батарею от массы, слейте охлаждающую жидкость.
- Снимите крышку головки цилиндров.
- Зафиксируйте коленвал и распредвал fio установочным отверстиям (смотрите выше оаздел 3S.
Удалите сальник...
Болт крепления упорной вилки распредвала
..и достаньте оаспредвал
- Чтобы облегчить демонтаж головки рекомендуется снять оба коллектора (смотрите Глава 4).
- Отсоедините от коллектора выхлопную трубу.
- Снимите воздушный фильтр (смотрите Глава 4).
- На карбюраторных двигателях выполните следующее работы (смотрите Глава 4А).
- Отсоедините от топливного насоса топливные шланги.
- Отсоедините трос привода дроссельной заслонки.
- Отсоедините разъемы проводки от карбюратора.
- Отсоедините от головки цилиндров, шланги вакуумного усилителя тормозов, системы охлаждения, отсоса внутрикарте-рных газов и другие шланги.
- На инжекторных двигателях выполните следующее работы (смотрите Глава 4).
- Выполните декомпрессию топливной системы и отсоедините от распределителя топлива топливные шланги.
- Отсоедините трос привода дроссельной заслонки.
- На моделях с одно-форсуночным впрыском отсоедините от дроссельного патрубка разъемы проводки.
- На моделях с многофорсуночным впрыском отсоедините разъемы проводки от форсунок и шагового привода системы холостого хода.
- Отсоедините шланги вакуумного усилителя тормозов, системы охлаждения, отсоса внутрикартерных газов и другие шланги от соответствующих клапанов и патрубков головки цилиндров.
- Снимите ремень распредвала.
- Отсоедините провода от датчиков, свечей зажигания, катушки (или катушек) зажигания, снимите крышку распределителя зажигания вместе с проводами. На инжекторных двигателях снимите с головки цилиндров катушки зажигания
- В последовательности, обратной затяжке, отпустите болты крепления головки цилиндров. Ослабляйте болты в несколько приемов, на 1/2 оборота за прием, до тех пор пока болты не станут отворачиваться от иуки.
- Снимите валики с коромыслами, достаньте ослабшие направляющие штифты пьедесталов валиков.
- Снимите головку цилиндров, работая вдвоем. На двигателях с блоком цилиндров из алюминиевого сплава головку следует аккуратно расшатать с помощью изогнутых стержней, перемещая их вертикально (смотрите фотографию).
Внимание! Запрещается расшатывать головку в горизонтальном направлении во избежание выхода из строя нижних уплотни-геяей гильз
Перед снятием головки цилиндров в обязательном порядке обозначьте ее ориентацию. Снимите прокладку, которую храните с целью сравнения при приобретении новой.
Снятие головки цилиндров на двигателях с блоком цилиндров из алюминиевого сплава
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Peugeot:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*