Porsche Cayenne / Cayenne S/Turbo S/GTS/S Transsyberia (Порше Каен / Каен С / Каен Турбо С / Транссиберия). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателей: M5501 / M5502 / MCEYA / M059D / M059E
Объем двигателей: 3.6 / 4.8 л.
Мощность: 290 / 385 / 405 / 500 / 550 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Porsche Cayenne / Cayenne S / Turbo S / GTS / S Transsyberia
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
2 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ
НА АВТОМОБИЛЕ
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
ОБЪЕМОМ 3,6 Л
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
ОБЪЕМОМ 4,8 Л
7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
13 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
14 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ
15 ПОДВЕСКА
16 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
17 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
18 КУЗОВ
19 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
20 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
21 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Проверка давления моторного масла Porsche Cayenne
Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,6 л
Внимание
Моторное масло очень токсично. Не принимать пищу и не пить жидкость во время работы с моторным маслом, так как существует возможность отравления. Изучить предупреждающую информацию на этикетке канистры с моторным маслом, при необходимости обратится к врачу, и показать ему данную этикетку. Не проводить работы при высокой температуре двигателя, подождать пока двигатель остынет. Избегать попадания моторного масла на кожу и в глаза. Надевать защитную одежду и непроницаемые перчатки в процессе работы. Соблюдать осторожность, чтобы не пролить моторное масло на очень горячие компоненты. В случае возникновения пожара, незамедлительно воспользоваться огнетушителем.
Примечание
Давление моторного масла может быть низким по следующим причинам:
• Моторное масло загрязнено;
• Масляный насос вышел из строя;
• Слишком большой зазор подшипников;
• Слишком низкий уровень моторного масла;
• Клапан регулировки давления моторного масла вышел из строя;
• В систему залито неподходящее моторное масло.
Примечание
Датчик давления моторного масла расположен на корпусе масляного фильтра.
Примечание
После снятия датчика давления моторного масла, из системы выльется около 0,3 л моторного масла.
1. Снять датчик давления моторного масла.
2. Вкрутить вручную переходник с подходящим уплотнительным кольцом внутрь установочного отверстия датчика давления моторного масла.
3. Подсоединить манометр к шлангу.
Примечание
Во время проведения измерений температура моторного масла должна находится в пределах 80 °С - 100° С.
Проверить температуру моторного масла при помощи специального термометра или при помощи прибора PST 2.
4. Запустить двигатель и установить обороты коленчатого вала, необходимые для проведения измерений. Считать показания манометра.
Примечание
После снятия манометра из системы выльется около 0,3 л моторного масла.
5. Снять манометр. Собрать вытекающее моторное масло и отправить его на утилизацию.
6. Установить датчик давления моторного масла с новым уплотнительным кольцом.
7. Долить необходимое количество моторного масла.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*