Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Прокачка гидропривода тормозной системы Porsche Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo S
Примечание:
Сцепление и тормозная система имеют общий расширительный бачок. Использовать только новую тормозную жидкость DOT 4. Интервал замены тормозной жидкости составляет два года.
Примечание:
Расширительный бачок тормозной системы расположен в левой части моторного отсека, под облицовочной крышкой (указано стрелкой)
1. Открыть крышку расширительного бачка и подсоединить приспособление для прокачки 9724. Включить приспособление для прокачки и создать давления примерно 2,0 Бар.
2. Использовать прозрачный шланг и прозрачную колбу для того, чтобы убедиться в том, что вытекающая тормозная жидкость чистая и не содержит пузырьков воздуха. Подсоединить шланг к винту прокачки тормозного суппорта. Порядок прокачки тормозных суппортов: задний правый - задний левый - передний правый - передний левый.
3. Открыть винт прокачки каждого суппорта до тех пор, пока вытекающая тормозная жидкость станет чистой и не будет содержать пузырьки воздуха.
4. Затянуть винты прокачки рекомендуемым моментом затяжки и отсоединить шланги.
5. Извлечь шланг приспособления для прокачки из расширительного бачка. Установить пробку расширительного бачка. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «Min» и «Max». При необходимости долить тормозную жидкость до нужного уровня.
6. Запустить двигатель, чтобы создать вакуум в вакуумном усилителе тормозов. Проверить ход педали тормоза.
Примечание:
Если ход педали тормоза не соответствует стандартным значениям, необходимо проделать действия описанные ниже. Для выполнения данных действий потребуется помощи ассистента. Открыть крышку расширительного бачка и подсоединить приспособление для прокачки 9724. Включить приспособление для прокачки и создать давления примерно 2,0 Бар.
7. Открыть винт прокачки заднего правого тормозного суппорта, затем нажать педаль тормоза до упора пять раз и одновременно нанести легкие удары по тормозному суппорту при помощи резинового молотка.
8. Зафиксировать педаль тормоза на протяжении 2 - 3 секунд после каждого нажатия, и затем медленно отпустить педаль тормоза. После пятого нажатия педали тормоза, зафиксировать педаль тормоза и затянуть винт прокачки.
9. Повторить данные процедуры для заднего левого/переднего правого/переднего левого тормозного суппорта.
10. Затянуть винты прокачки рекомендуемым моментом затяжки и отсоединить шланги.
11. Извлечь шланг приспособления для прокачки из расширительного бачка. Установить пробку расширительного бачка. Уровень тормозной жидкости должен н ах одиться м ежду о тметками «Min» и «Max». При необходимости долить тормозную жидкость до нужного уровня.
12. Запустить двигатель, чтобы создать вакуум в вакуумном усилителе тормозов. Снова проверить ход педали тормоза.