Renault Logan (Рено Логан). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации в цветных фоторгафиях. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Renault Logan

Регулярно проверяйте состояние рулевого управления, от которого зависит безопас­ность движения.

При осмотре рулевого управления особое внимание обращайте на состояние защитных чехлов и резьбовых соединений. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластич­ность резиновые чехлы обязательно замени­те, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь быстро выведут их из строя. На автомобилях, оснащенных гидроусилителем, проверьте со­стояние шлангов и трубопроводов, соединя­ющих насос, бачок и рулевой механизм.

Проверьте расположение спиц рулевого колеса, которые при прямолинейном положе­нии передних колес должны быть расположе­ны симметрично относительно вертикальной оси. В противном случае определите причину неисправности и устраните ее. Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверьте визуально и на слух:

• надежность крепления рулевого механиз­ма и рулевого колеса;
• отсутствие зазора во втулках рулевых тяг и шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг;
• надежность затяжки и стопорения болтов крепления тяг к рейке и гаек пальцев шаровых шарниров;
• отсутствие заеданий и помех, препятст­вующих повороту рулевого колеса.

Если вы обнаружите стуки и заедания, отсо­едините рулевые тяги от рычагов поворотных кулаков и повторите проверку. Если стуки и заедания не прекратятся, снимите рулевой механизм с автомобиля и отремонтируйте.

• Проверьте состояние защитных чехлов наконечников рулевых тяг. Замените порван­ные, потрескавшиеся или потерявшие элас­тичность чехлы.
• Резко поворачивая рулевое колесо в обоих направлениях (это должен делать по­мощник), проверьте визуально и на слух креп­ление рулевого механизма. Перемещение механизма на болтах крепления (показаны стрелками) и стуки не допускаются.

• Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг Наконеч­ники, шарниры которых имеют ощутимый люфт, замените. Проверьте также надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров на­конечников рулевых тяг.

Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса

При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомоби­лем, так как он с запаздыванием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличен­ный ход, который не удается устранить регу­лировкой рулевого механизма, свидетельст­вует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей).

Проверяйте люфт рулевого колеса на авто­мобиле, установленном на ровном нескольз­ком покрытии. Люфт не должен превышать 5°. Можно определить люфт и в линейных едини­цах (мм) по формуле L = (57360°)pD, где L - люфт рулевого колеса, мм; р = 3,14; D - наружный диаметр рулевого колеса, мм. Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет 360 мм, люфт не должен превышать 15-17 мм. Вам потребуются: линейка, мел (или проволока) для нанесения меток.

1. Установите передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному жению.

2. Установите линейку так, чтобы ее торец упирался в панель приборов, а плоскость нейки касалась наружной поверхности обода рулевого колеса. Не меняя положения линей­ки, поверните рулевое колесо вправо до мо­мента начала поворота передних колес. В этом положении нанесите на обод рулевого колеса метку (закрепите проволоку).

• Не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо влево до момента начала по­ворота передних колес.
• В этом положении нанесите на обод ру­левого колеса вторую метку (закрепите про­волоку).

• Замерьте по ободу расстояние мехду метками. Оно должно быть не больше рассчитанного значения. Если расстояние (свободный ход рулевого колеса) больше, необходамо установить причину и устранить ее.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Renault:

• руководство по ремонту Renault Safrane
• книги по ремонту Renault Duster / Dacia Duster
• инструкция по эксплуатации Renault Kangoo II

Компания Автоинформ