Setra S300 (Сетра С300). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха Setra S300

Выключите зажигание, чтобы от­ключить подогреватель 4 охлаждающей жидкости

Клапан S.1 на отопителе 8 управля-етсяэлектронным блоком кондиционера в багажном отделении

Клапан 10 в переднем шкафу промойте его под струей воды (см. иллюстрацию 9.1). Проверьте уплотнительное кольцо 3.6 на пробке 3.5, смажьте его и установите вместе с филь­трующим элементом 3.3. Ввинтите пробку 3.4 с новой уплотнительной прокладкой (см. иллюстрацию).

Клапаны отопителя

Клапаны отопителя управляются автоматически (электронно). Один клапан предназначен для боковых конвекторов впереди и сзади слева, второй - для бокового конвектора впереди справа, третий - для бо­кового конвектора сзади справа. В зависимости от заданной тем­пературы и температуры на теку­щий момент поток охлаждающей жидкости регулируется посред­ством температурного датчика. Клапан на выходе И Клапан 8.1 на отопителе 8 управ­ляется электронным блоком кон­диционера в багажном отделении. Температурный датчик 13.2 пере­дает электронному блоку.

Проверьте уплотнительное кольцо 3.6 на пробке 3.5, смажьте его и установите вместе с фильтрующим элементом 3.3

Для каждого отопителя 13 на крыше соответствующий клапан 13.1 регулирует объем подаваемой жидкости

Отсоедините штекер 10.1 и снимите крышку 10.3 двигателя, если клапан 10 обесточен в температуре на выходе из вентилятора (см. иллюстрацию 10.0). Блок на основании этого сигнала и заданной температуры доводит температуру в салоне до требуемой.

Клапаны отопителя на крыше

Для каждого отопителя 13 на крыше соответствующий клапан 13.1 регулирует объем подаваемой жидкости (см. иллюстрацию 10.0а). Соответствующий температурный датчик передает электронному блоку информацию о температуре на выходе из вентилятора, а блок на основании его сигнала авто­матически доводит температуру в салоне до требуемой.

Перекрытие контура циркуляции жидкости

В случае негерметичности в цир­куляционном контуре отопления по­дающий трубопровод можно пере­крыть заслонкой 2 (краном), вращая егопочасовойстрелке.Заслонкой 12 на отводящем трубопроводе перекрывается весь циркуляционный контур отопления (см. иллюстрацию 9.1). Это однако не влияет на систему охлаждения двигателя.

Внимание! Отключение подогрева­теля 4 и водяного насоса 5 (см. иллю­страцию 9.1) можно выполнить за счет I снятия предохранителя 4F28 на блоке | в багажном отсеке.

Клапан в переднем шкафу

В зависимости от температуры воздуха, регистрируемой датчи­ком в переднем шкафу, клапан 10 в этом шкафу регулирует объем пропускаемой жидкости (см. ил­люстрацию 10.06). Полная мощность отопителя (нерегулируемая) достигается за счет вращения потенциометра вправо.

Принудительное открытие/ закрытие клапана

1. Отсоедините штекер 10.1 и снимите крышку 10.3 двигателя, в случае, если клапан 10 обесточен (см. иллюстрацию).
2. Надавите на пробку 10.4, чтобы она утопилась примерно на 2 мм и зафиксировалась, азатем поверни­те ее вправо, чтобы открыть клапан или же влево для его закрытия (см. иллюстрацию 10.1). Пробка враща­ется влево или вправо до упора. Достижение упора при вращении подтверждает, что клапан установ­лен в нужное положение.
3. Установите на место крышку 10.3 (см. иллюстрацию 10.1).

Внимание! При аварийном открытии крана темпера тура в переднем шкафу автоматически не регулируется.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автобусов:

• руководство по ремонту Scania Buses 4 series
• книги по ремонту Отечественные автобусы и троллейбусы
• Учебник водителя автобусов Устройство и техническое обслуживание За Рулем

Компания Автоинформ