Skoda Fabia / Fabia Combi (Шкода Фабиа / Фабиа Комби). Руководство по ремонту с цветными электросхемами, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска.

Книга по ремонту Skoda Fabia/Fabia Combi

1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6. Двигатель
7. Система питания
8. Система смазки
9. Система охлаждения
10. Система впуска и выпуска
11. Трансмиссия
12. Приводные валы
13. Ходовая часть
14. Тормозная система
15. Рулевое управление
16. Кузов
17. Система отопления, вентиляции и кондиционирования
18. Пассивная безопасность
19. Электрооборудование
20. Электросхемы
Толковый словарь

Автомобиль Skoda Fabia

Второе поколение малолитражного городского автомобиля Skoda Fabia появилось в 2007 году. В качестве платформы по-прежнему используется PQ24, но немного большего размера.

Выпускается Skoda Fabia в комплектациях Classic, Ambiente, Sport и Elegance. Автомобиль также доступен в кузове универсал под названием Fabia Combi. В руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля Skoda Fabia собрана вся информация, которая вам пригодится во время эксплуатации этого авто.

Внешний вид автомобиля

Обновленная Fabia мало чем похожа на предыдущее поколение. Дизайн автомобиля соответствует корпоративным принципам марки. Массивная решетка радиатора, вертикальное лобовое стекло, большие фары. Черные передние стойки и «нахлобученная» крыша придают авто неповторимый шарм.

Салон автомобиля

Салон Skoda Fabia отличается высоким уровнем комфорта. Удобно устроиться в кресле не составит труда. К тому же, руль настраивается в двух плоскостях в большом диапазоне. Подрулевые переключатели перегружены, на них кроме привычных функций возлагается и управление бортовым компьютером и круиз-контролем. Отделка салона выполнена жестким пластиком, но довольно добротно и качественно.

Есть претензии к эргономике, в частности, к неудачно расположенному подлокотнику между передними сиденьями. Такое положение мешает снимать авто со стоячего тормоза, хорошо хоть подлокотник откидывается назад, вертикально. Возле ручника есть разъем для подключения iPod и МР3-плеера. Сама же магнитола звучит довольно посредственно.

Автомобиль имеет хорошую обзорность, к тому же, при движении задним ходом подключается парктроник, который помимо звукового сигнала выводит на дисплей магнитолы расстояние до препятствия и указывает, с какой стороны нужно ждать угрозу.

Технические характеристики автомобиля

Комплектуется Skoda Fabia 1,4-литровым мотором с мощностью 86 л. с. Работает этой двигатель с механической коробкой передач. Динамики автомобилю хватает. Расход топлива на сто километров равен 12 литрам.

Новая Skoda Fabia стала намного безопаснее. Появились дополнительные подушки безопасности для задних пассажиров, эффективность работы тормозной системы тоже заметно улучшилась. Замедление происходит отлично и имеет хорошую обратную связь. Помогать контролировать авто в виражах помогает система ESP.

Педаль газа – абсолютно невесомая, впрочем, как и рычаг переключения передач, ходы которого четкие и небольшие. Педаль тормоза настроена тоже очень нежно, так что нажимать на нее стоит аккуратно.

До 3000 об/мин двигатель тянет вяло, однако, перейдя этот рубеж, начинает работать бодро.

Подвеска довольно жесткая, но благодаря небольшой массе, автомобиль мягко перепрыгивает небольшие ухабы и трамвайные пути.

Увеличить комфортность Skoda Fabia можно, отказавшись от опционных шестнадцатидюймовых колес с низкопрофильными шинами в пользу пятнадцатидюймовых.

Багажник увеличен до 300 литров, а если сложить задние сиденья, то его объем станет равным 1163 литра. Кстати, под полом размещена полноразмерная запаска.

В базовую комплектацию Skoda Fabia входит: 1,2-литровый двигатель мощностью 70 л. с., пятиступенчатая коробка передач, одна подушка безопасности и усилитель руля. Комплектация Ambiente может похвастаться ABS и бортовым компьютером, подогревом сидений и второй подушкой.

Skoda Fabia второго поколения – это симпатичный городской автомобиль, однако стоит учесть возросшую цену.