Ssang Yong Rexton / Rexton II (Санг Йонг Рекстон / Рекстон 2). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 и 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателей: бензиновые/дизельные
Объём двигателей: 2,3/3,2\2,7/2,9
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Ssang Yong Rexton
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки
и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации
4. Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении работ
на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
6. Двигатель
7. Система питания
8. Система смазки
9. Система охлаждения
10. Система впуска и выпуска
11. Сцепление
12. Трансмиссия
13. Приводные валы
14.Ходовая часть
15. Тормозная система
16. Рулевое управление
17. Кузов
18. Система отопления и кондиционирования
19. Пассивная безопасность
20. Электрооборудование
21. Электросхемы
Толковый словарь
Автомобиль Ssang Yong Rexton
Ssang Yong Rexton – первый и самый надежный рамный внедорожник Ssang Yong. Это заднеприводным с подключаемым передним приводом пятиместный кроссовер класса Е. Автомобиль построен на базе авто Mercedes-Benz M-Class. Rexton производится с 2001 года, а его рестайлинг был проведен в 2006 году. О том как справиться у неполадками, в случаи их возникновения, подскажет книга по ремонту и обслуживанию автомобиля Ssang Yong Rexton.
Внешний вид автомобиля
Обновленный Ssang Yong Rexton выглядит настоящим красавцен на фореостального ряда внедорожников Ssang Yong. Он выглядит как настоящий внедорожник – мощный, крепко сбитый, лишенный легкомыслия. Его стиль понятен и не вызывает недоумения неуместными деталями и элементами. Созданием облика Ssang Yong Rexton занималось ателье Джуджаро, в этот раз они создали не шедевр, а располагающий к себе, добротный автомобиль.
Солидность и спортивные амбиции автомобиля подчеркивают спойлер и хромированная поперечная решетка радиатора. Мускулистую форму подчеркивают овалы фар и кормовых фонарей, к тому же они облегчают восприятие полноразмерного внедорожника. По габаритам второй автомобиль отличается от первого только увеличением высоты на 70 мм. Еще радуют глаз колесные диски. К тому же собран автомобиль очень хорошо – зазоры не велики и ровные.
Салон автомобиля
Салон автомобиля выглядит очень неплохо и недешево. Качество пластика явно улучшилось. В дорогой комплектации – добротная кожа, блеск металла, вставки «под дерево». Прямо перед глазами расположена стильная приборная панель, на ней главенствует спидометр со светло-салатной окантовкой. Яркость окантовки можно менять.
В оформлении центральной консоли чувствуется хороший вкус. Разобраться с кнопками и клавишами очень просто. Климатическая установка отлично справляется со своей задачей. При помощи кнопок на рулевом колесе можно управлять аудиосистемой. Над центральной консолью есть USB разъем, а под ним ниша для плеера.
Сбоку рукоятки АКПП есть клавиша со значками «+» и «-» по бокам. она позволяет переключать передачи во время перевода коробки передач в ручной режим управления. Места сзади хватает и ногам и плечам. Объем багажного отделения при разложенных сидениях составляет 1338 литра и 2086 литров при сложенных.
Технические характеристики автомобиля
Короткие свесы, длинные ходы колес и полный привод обеспечивает Rexton явное превосходство над другими авто при прохождении препятствий.
Топовая версия автомобиля оснащена независимой подвеской, в базовой комплектации сзади установлен мост. Плавность хода и высокий уровень комфорта обеспечивает новое шасси. Все неровности дороги в салоне практически не ощущаются. Длинноходность амортизаторов и пружин имеет обратную сторону – в крутых виражах кренов кузова не избежать. Однако упругая подвеска позволяет контролировать автомобиль.
Богато укомплектованные комплектации оснащены новой схемой полноприводной трансмиссии.
Бензиновый 3,2 литровый двигатель работает с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Он установлен на электронно-управляемых опорах, которые гасят вибрации. Также авто комплектуется 2,9 литровым турбодизелем с мощностью 120 л.с.
Ssang Yong Rexton – настоящий внедорожник, которому не страшно бездорожье и в котором вы чувствуете себя безопасно и уверенно.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ SSANG YONG REXTON
1. Запустить двигатель на 1-2 минуты, и потом заглушить его. Если при поочередных нажатиях на педаль будет отмечаться сокращение ее хода, значит, вакуумный усилитель исправен. Невыполнение данного условия свидетельствует о наличии неисправности.
2. Несколько раз нажать на педаль тормоза при неработающем двигателе, затем, удерживая педаль, запустить мотор. Перемещение педали вниз свидетельствует о нормальной работе усилителя. Если положение педали не изменяется, значит, усилитель неисправен.
3. При работающем двигателе, нажать на педаль тормоза и потом отключить зажигание. Если при остановившемся двигателе высота педели не изменяется, значит, усилитель работает нормально.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОПСИГНАЛА
Подключить тестер к разъему выключателя и вдавить шток. Разомкнутое состояние цепи свидетельствует об исправности выключателя.
ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ/ХОДА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ
ВЫСОТА/МАКСИМАЛЬНЫЙ ХОД
1. Запустить двигатель.
2. Нажать на педаль тормоза 3 раза.
3. Нажать н а педаль с усилием приблизительно 30 кгс. и измерить расстояние (А) между верхней плоскостью накладки педали и нижней облицовкой панели приборов.
4. Причиной того, что полученная величина окажется меньше указанного значения, может оказаться следующее: износ колодок дискового или барабанного тормоза, проникновение воздуха в гидросистему тормозов, выход из строя автоматического регулятора заднего тормоза.
5. Если полученное значение не соответствует техническим требованиям, отрегулировать длину штока, поворачивая контргайку тяги вакуумного усилителя.
6. Высота педали (А) должна составлять 177 мм (до коврового покрытия).
Примечание
Если полученное значение не соответствует техническим требованиям, отрегулировать высоту педали, поворачивая контргайку штока выключателя стоп-сигнала.
7. Максимальный ход (С) педали составляет 138 мм.
Примечание
Если полученное значение не соответствует техническим требованиям, отрегулировать максимальный ход педали, поворачивая контргайку штока выключателя стоп-сигнала.
СВОБОДНЫЙ ХОД
1. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы устранить разрежение в усилителе. Нажав на педаль рукой, измер ить с вободный ход. Номинальное значение составляет 3-8 мм.
2. Если свободный ход меньше стандартного значения, проверить зазор между корпусом выключателя (D) стопсигнала и педалью тормоза. Превышение свободным ходом стандартного значения возможно вследствие чрезмерно большого зазора между штифтом и рычагом педали тормоза. Осмотреть и при необходимости заменить детали.
Автор: Сергей
Отзыв: Эстетические качества Вашего продукта довольно высокие: оформление, качество бумаги, качество печати. На мой взгляд недостаточно описано устройство узлов и агрегатов, отдельные разделы автомобиля раскрыты вскользь. Электронная диагностика отсутствует полностью, кодов неисправностей и их расшифровки нет. Сегодняшний день заставляет в удаленных местах иметь диагностические приставки к ПК с ПО по производителям и маркам в домашних условиях.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*