Subaru Impreza (Субару Импреза). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 по 2007 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Тормозная система автомобиля Subaru Impreza (Субару Импреза)

Проверка работы гидравлического узла ABS с помощью измерителя давления

1. Поднимите автомобиль и снимите колеса.
2. Отсоедините винты для сброса воздуха от корпусов переднего правого и переднего левого суппортов.
3. Подсоедините два измерителя давления к корпусам переднего правого и переднего левого суппортов.

Внимание: Следует использовать измерители давления, предназначенные только для тормозной жидкости. Не применяйте измеритель давления, предварительно использованный на трансмиссии в связи с расширением сальника поршня, что может привести к поломке тормозов. Оберните уплотнительную пленку вокруг измерителя давления.

4. Сбросьте воздух из измерителей давления.
5. Проведите контроль за последовательностью ABS.
6. Когда гидравлический узел начинает работать, то сначала передняя левая сторона начинает декомпрессию, удержание и компрессию, а затем декомпрессию, удержание и компрессию производит передняя правая сторона.
7. Считайте значения, указанные на измерителе давления, и проверьте соответствие колебаний значений между декомпрессией и компрессией стандартным значениям. Также проверьте, не ощущается ли необычное утяжеление на педали тормоза.
8. Снимите измерители давления с корпусов переднего левого и переднего правого суппортов.
9. Отсоедините винты для сброса воздуха от корпусов заднего левого и заднего правого суппортов.
10. Подсоедините винты для сброса воздуха к переднему левому и переднему правому корпусам суппортов.
11. Подсоедините два измерителя давления к корпусам заднего правого и заднего левого суппортов.
12. Сбросьте воздух из измерителей давления и из корпусов переднего левого и переднего правого суппортов.
13. Проведите контроль за последовательностью ABS.
14. Когда гидравлический узел начинает работать, то сначала задняя правая сторона начинает декомпрессию, удержание и компрессию, а затем декомпрессию, удержание и компрессию производит задняя левая сторона.
15. Считайте значения, указанные на измерителе давления, и проверьте их соответствие стандартным значениям.
16. После проверки снимите измерители давления с корпусов суппортов.
17. Подсоедините винты для сброса воздуха к заднему левому и заднему правому корпусам суппортов.
18. Сбросьте воздух из тормозной линии.

Проверка работы гидравлического узла ABS с помощью тестера тормозов

1. В случае с моделями AWD АТ, установите в главную коробку предохранителей запасной предохранитель с коннектором FWD для симуляции модели FWD.

1 - Главная коробка предохранителей

2 - Коннектор FWD

Внимание: Цепь A WD моделей МТ нельзя вывести из строя, так как внутри межосевого дифференциала используется вязкостное соединение.

2. Подготовьте к работе управление последовательностью ABS.
3. Установите передние колеса или задние колеса на тестер тормозов и установите ручку селектора в положение "N".

4. Тестер тормозов
5. Включите тестер тормозов.
6. Проведите контроль за последовательностью ABS.
7. Гидравлический узел начинает работать. Проверьте следующую рабочую последовательность. Переднее левое колесо осуществляет декомпрессию, удержание и компрессию, а затем этот же цикл повторяется на переднем правом колесе. Заднее правое колесо осуществляет декомпрессию, удержание и компрессию, а затем этот же цикл повторяется на заднем левом колесе.
8. Считайте значения, указанные на тестере тормозов, и проверьте соответствие колебаний значений между декомпрессией и компрессий стандартным значениям.
9. Также проверьте, не ощущается ли необычное утяжеление на педали тормоза.

Замена ABSCM (модуль управления ABS)

1. Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
2. Отсоедините коннектор проводки ABSCM.
3. Снимите крепежную гайку кронштейна ABSCM&H/U.

1. Коннектор проводки ABSCM
2. Крепежная гайка кронштейна
3. Оставив тормозную трубку подсоединенной, поднимите AB-SCM&H/U примерно на 5 см от кронштейна.

Внимание: Не деформируйте тормозную трубку.

4. Разблокируйте замок коннектора питания мотора и отсоедините коннектор.
5. С помощью TORX BIT Т20 снимите винты 1,2,3,4,5,6 в указанной последовательности.

Книги по ремонту других автомобилей компании Subaru вы можете найти в:

• руководство по ремонту Subaru Dex
• руководство по ремонту Subaru Legacy
• руководство по ремонту Subaru B4

Компания Автоинформ