Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства ЗАО «ЗАЗ»
© ЗАО «ЗАЗ»
Снятие и установка масляного фильтра TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon
Специальный инструмент:
• Динамометрический ключ.
Процедура снятия
1. Отверните пробку слива масла на стакане фильтра и слейте масло.
2. Отверните болт. Снимите стакан масляного фильтра с фильтрующим элементом.
3. Снимите фильтрующий элемент.
4. Очистите детали в чистом керосине и высушите сжатым воздухом.
Процедура установки
1. Затяните пробку слива масла на стакане фильтра.
2. Установите новый фильтрующий элемент. Используйте только рекомендованный фильтрующий элемент.
3. Залейте чистое моторное масло (приблизительно 1 литр) в стакан фильтра.
4. Установите новое уплотнительное кольцо.
5. Установите стакан с фильтрующим элементом. Затяните болт с моментом 50 Н·м.
Примечание:
Бережно обращайтесь с фильтрующим элементом бумажного типа, так как любое его повреждение будет неблагоприятно влиять на систему очистки, что приведет к преждевременному износу деталей двигателя. Перед сборкой фильтра сначала наполните стакан фильтра моторным маслом, затем после повторной сборки фильтра залейте моторное масло через пробку в корпусе. Это дает время маслу пропитать элемент, иначе может появиться течь масла во время сборки. Такое предварительное заполнение фильтра гарантирует отсутствие недостатка масла во время пуска двигателя. Эта операция является очень важной.
Очистка воздушного фильтра TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon
Масляно-инерционный фильтр
1. Срок службы двигателя зависит от чистоты воздушного фильтра.
2. Для того чтобы повыситьэффективность фильтрования дополнительно устанавливается фильтр предварительной очистки.
1. Впуск. 2. Фильтр предварительной очистки. 3. Выпуск. 4. Резиновое уплотнение. 5. Отметка уровня масла. 6. Фильтрующий элемент. 7. Корпус.
3. Для того чтобы избежать преждевременного износа деталей шатунно-поршневой группы, требуется регулярная очисткавоздушного фильтра или фильтра предварительной очистки.
4. Периодичность очистки определяются регионом, в котором происходит эксплуатация автомобиля. Если масло в корпусе воздушного фильтра загустело или утратило цвет из-за пыли, поменяйте масло.
5. Тщательно очистите корпус и фильтр предварительной очистки. Наполните маслом стакан воздушного фильтра до соответствующей метки. Следует избегать чрезмерного заполнения. 6. В зимний период, когда температура окружающего воздух а ниже м инус 2 2°С, и спользуйте морозостойкое или гидравлическое масло для того,чтобы сохранить эффективность фильтра.
Фильтр, установленный натранспортных средствах типах “S”:1. Воздушный дефлектор. 2. Резиновая гильза. 3. Кожух головки блока цилиндров.
7. Снимите воздушный фильтр.
8. Промойте фильтрующий элемент и корпус фильтра дизельным маслом (не используйте бензин или другое чистящее средство).
9. Продуйте их сжатым воздухом в направлении обратном всасыванию воздушного потока. Затем дайте им просохнуть.
10. Установите воздушный фильтр. При установке корпуса воздушного фильтра проверьте состояние прокладок, при необходимости замените.
11. Проверьте все шланги наотсутствие повреждений и герметичность.
Воздушный фильтр сухого типа
Схема потока воздуха: 1. К впускному коллектору. 2. Радиатор охлаждения воздуха. 3. От воздушного фильтра. 4. Турбонагреватель выхлопной системы. 5. Выпускной коллектор.