Ким Ву Чонг (Kim Woo Chоong) - основатель и председатель известной группы Daewoo. Родился 17 декабря 1936 в Daegu, был сыном Провинциального губернатора. Ким закончил престижную среднюю школу Kyonggi, затем - с экономической степенью университет Yonsei в Сеуле. После окончания Yonsei он работал в маленькой торговой корпорации, но бросил ее и создал со своими партнерами группу Daewoo. Используя связи и политическую поддержку, он сумел преуспеть и постепенно купил несколько различных компаний. Ким показывал чудеса, превращая почти несостоятельные компаний в «наличные машины».

Во время азиатского финансового кризиса доходы группы Daewoo резко упали и она должна была распродать почти 50 подразделений корпорации, сосредотачиваясь только на главных компаниях.

Ким был в списке Интерпола, так как покинул Daewoo с огромным долгом. В мае 2006 он был приговорен к 10 годам пребывания в тюрьме, будучи признанным виновным за растрату и бухгалтерское мошенничество. 30 декабря 2007 года ему предоставил амнистию президент Южной Кореи.

"GM Daewoo Auto & Technology" ("GM Daewoo или GMDAT") была основана в 1937 году как компания "National Motor" в Bupyeong-gu, Incheon, Южная Корея. В 1962 г. компания поменяла название на "Saenara Motor", которая позже была куплена группой Shinjin Industrial. В 1972 году было создано совместное предприятие с General Motors под названием "General Motors Korea", но было снова переименовано в 1976 на "Saehan Motor".

После того, как группа Daewoo получила контроль над компанией в 1982 году, название было изменено на "Daewoo Motor". В начале 90-х компания начала расширяться. До 1996 г. все автомобили компании были основаны на моделях General Motors. В конце 1997 г. компания представила на международных автосалонах три модели - Daewoo Lanos, Daewoo Nubira и Daewoo Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo. В 2001 г. General Motors решил купить большую часть активов Daewoo Motor, чтобы сформировать GM Daewoo. 17 октября 2002 года, компания GM вместе с партнерами Suzuki и SAIC инвестируют 400 миллионов долларов в 66.7% компании. Остающийся пакет акций 33.3 % был проведен Банком развития Кореи и несколькими другими корейскими кредиторами с инвестициями в размере 197 миллионов долларов. В феврале 2005 года GM инвестирует 49 миллионов и поднимает свою долю в компании до 48.2 %. В августе того же года GM приобретает часть активов Suzuki Motors и увеличивает свою долю до 50.9% в GM Daewoo. Suzuki все еще держит 11 % GMDAT, но рассматривает продажу активов GM. Компания GMDAT имеет несколько центров по разработке проектов и их исследованию, которые вовлечены в развитие для различных продуктов GM. 25 ноября 2003 года проектный центр был перемещен в новое 2-х этажное здание в штабе Bupyeong, спустя три года был разработан новый джип, основанный на платформе автомобиля Theta GM. Компания GM Daewoo имеет заводы-изготовители в Корее и сборочный завод во Вьетнаме.

Автомобили, разработанные компанией, также собираются в Китае, Таиланде, Индии, и Колумбии и продаются в более чем 140 странах мира. В 2004 г. GMDAT продал более 900 тысяч транспортных средств во всем мире.

Официальный сайт компании - www.daewoo.com