Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli) - итальянский промышленник, основатель автомобильного концерна «Fiat». Один из богатейших и влиятельнейших людей планеты в первой половине ХХ века.

Появился на свет 13 августа 1866 г. в довольно родовитой семье в деревне Виллар Пероза (Villar Perosa), что недалеко от Турина. Будущий герой итальянского автопрома начинал свою карьеру на военном поприще. Окончив военное училище в Модене, отслужив 8 лет в кавалерии и уйдя в отставку, он получил юридическое образование и занялся бизнесом. 11 июля 1899 г. родилось «Акционерное общество автомобильного завода в Турине» («Societa Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino»), ныне известное как "ФИАТ" (FIAT - Fabbrica Italiana Automobili Torino). Ведущая роль в новом предприятии была отведена скромному промышленнику Джованни Аньелли. Уже в конце 1899 года свет увидели первые 8 автомобилей марки F.I.A.T. Первый завод ФИАТ насчитывал 150 рабочих и произвел 24 автомобиля. В 1902 г. Аньелли был назначен исполнительным директором компании. Эту должность он занимал до середины XX века. С 1916 по 1922 гг. ФИАТ являлся самым большим автозаводом Европы. В годы Второй мировой войны Аньелли не только активно сотрудничал с фашистским правительством, но даже стал сенатором. Это отрицательно сказалось на жизни компании и семьи Джованни после войны, когда его отстранили от управления компанией.

16 декабря 1945 г. Джованни Аньелли скончался. После чего созданная им империя на несколько десятилетий фактически перешла под контроль государства.

"ФИАТ" (FIAT) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции. Штаб-квартира находится в Турине.

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В 1903 г. в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов. Автомобили Фиат, предназначенные для элитных покупателей, пользуются популярностью не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд "Фиат" завоевал признание еще и за счет участия в автомобильных гонках, финишировав на равне с такими марками как "Lancia", "Storero", "Miller" и "Nazzaro".

Впервые в Европе автомобильная компания "ФИАТ" громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10.5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Франции в 1911 году. К началу 1920-х годов FIAT стал крупнейшей компанией Италии. Многие полагают, что это заслуга управляющего компании Витторио Валлетта, так как он фактически руководил компанией во время восстановления после Второй мировой войны - заводы сильно пострадали в ходе военных действий и, кроме того, были национализированы. Но в начале 60-х компания была приватизирована, и бразды правления оказались у семьи Аньелли. FIAT строит автомобильный завод в СССР - в городе Ставрополе-на-Волге (впоследствии - Тольятти). В 1969 г. в состав концерна FIAT входит Lancia. В 1986 году FIAT приобретает Alfa Romeo и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa Romeo 164. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, среди которых была и Alfa Romeo 156, ставшая в 1997 году автомобилем года в Европе. Сегодня под крышей FIAT собрались такие фирмы как Ferrari, Lancia, Alfa Romeo и Maserati. Принадлежат концерну и несколько тракторных заводов.

Официальный сайт компании:www.fiat.com