Hino Motors, Ltd - японский производитель грузовых автомобилей, автобусов и двигателей, подразделение Toyota Motor Corporation. История компании берёт своё начало в 1920 году с основания Tokyo Gas Industry Co. Через три года название сменили на Tokyo Gas and Electric Industry Co. и начали производство автомобилей в Японии.

В 1937 году автомобильное подразделение компании Tokyo Gas and Electric Industry Co. объединилось с компанией Kyodo Kokusan K.K., в итоге образовалась компания Tokyo Automobile Industry Co. В 1941 году произошла смена названия на Diesel Motor Industry Co., которое впоследствии сменилось на Isuzu Motors Limited. Впервые название Hino появилось в 1942 году, после отделения завода от Diesel Motor Industry Co. и образования концерна Hino Heavy Industry Co. В том же году началось производство военных гусеничных транспортных средств. После Второй мировой войны Hino Heavy Industry перестала производить дизельные двигатели для морских судов и убрала слово «Heavy» из своего названия. В 1949 году Hino начинает котироваться на Токийской фондовой бирже. А через год началось производство и сбыт «тяжелых» грузовиков, автобусов и дизельных двигателей и название поменялось на Hino Industry Co. Компания также приступила к выпуску первых в Японии троллейбусов.

Сотрудничество с Renault, начатое в 1953 году, вылилось в производство легковых автомобилей Renault. Кроме того была создана Hino-Renault Sales Co. Одновременно начались продажи первого в Японии автобуса с двигателем, расположенным под полом. В 1964 году начинается производство грузовика Ranger KM, который был первым японским среднетоннажным грузовиком грузоподъёмностью 3,5 тонны. В 1966 году Hino Motors Ltd создала бизнес-альянс с Toyota Motor Ltd. А в 1967 Hino стала частью Toyota. Почти 10 лет спустя, в 1977 году, в производство внедрили первый каркасный кузов туристического автобуса, а в 1980 году, это усовершенствование вводят для всей линейки среднетоннажных грузовиков. В 1990 году были представлены новые модели для всей линии крупных туристических автобусов, а спустя год, первый гибридный дизельный двигатель в мире - Hybrid Inverter-controlled Motor & Retarder (HIMR) для автобусов.

В 1992 году вводятся новые модели для всей линейки грузовых автомобилей большой грузоподъемности, а три года спустя компания обновляет всю линейку малогабаритных автобусов. Hino и шведская Scania подписали соглашение о сотрудничестве в сфере разработки гибридных грузовиков малой грузоподъемности, которые соответствовали бы строгим нормам по выбросу выхлопных газов в атмосферу. В 2004 году начато производство Hino Ranger Hybrid с низким уровнем выбросов и большим запасом хода. В 2006-м в Японии было продано около тысячи моделей Hino Dutro Hybrid. В 2007 году начались продажи гибридных грузовиков в Австралии.

Официальный сайт компании: www.hino-global.com