IVECO является дочерней компанией Fiat Group и была образована 1-го января 1975 года путем слияния пяти компаний. Название является сокращением от Industrial Vehicles Corporation (Корпорация автомобилей промышленного назначения), альянс европейских производителей коммерческого транспорта, таких как Fiat Veicoli Industriali, Brescia-based OM, Lancia Veicoli Speciali, французского производителя Unic и немецкой компании Magirus Deutz.

Возникшие после слияния проблемы централизованного управления и "разноязычности" компании требовалось преодолеть в кратчайшие сроки. Инженерные отделы не могли полноценно сотрудничать на разных языках, поэтому совет директоров решил использовать английский язык, в компании специально организовали языковые курсы для ускорения запуска первого серийного производства. Для преодоления национальных традиций в производстве автомобилей и переходе на централизованное управление приняли оптимальное решение - чтобы сохранить лучшие черты каждой компании, предприятия будут специализироваться на том же, чем занимались до слияния. Тремя флагманами, которые символизировали успех компании стали: IVECO Daily (первый автомобиль собственной конструкции, разработанный на заводе в Брешии и выпущенный в 1978 году, легкая серия массой 4,5 тонны), IVECO Turbo Daily (выпускался совместно с китайским производителем легких грузовых автомобилей Nanjing Motor Co.) и IVECO TurboStar (тяжелая "артиллерия" компании IVECO - грузовики оснащенные двигателями мощностью 330 или 420 л. с).

В 1986 году в состав группы включены британское грузовое подразделения Ford и итальянский производитель грузовых автомобилей Astra. В 1991 году частью концерна становится испанский автопроизводитель Pegaso, на мощностях которого под маркой IVECO выпускаются автобусы. Покупка этих компаний сделало IVECO пятой крупнейшей компанией на мировом рынке грузовиков. В 1992 году IVECO приобретает компанию ITAL (International Truck of Australia Ltd) ведущего автопроизводителя Австралии и берет направление на юго-восток. В Турции открывается дочернее предприятие концерна под именем Кос Group. А в Индии, сотрудничая с китайскими партнерами, компанией Hinduja Group, выкупается контрольный пакет акций второго по величине производителя автомобилей в стране - Ashok Leyland. Грузовики Iveco EuroCargo удостоены титула «Грузовик года» в 1992 году, а в следующем, 1993 году, эту же награду получили Iveco EuroTech. В апреле 1994 заключен договор с российским заводом «УралАЗ» о производстве крупнотоннажных грузовиков для работы в условиях крайнего севера.

В 90-е годы, на фоне жесткой конкуренции, IVECO укрепляет свой статус в рамках производителей коммерческого транспорта за счет приобретения ряда национальных компаний, как Enasa (Испания), Seddon Atkinson (Великобритания) и некоторых местных компаний Австралии, Южной Африки и Южной Америки. На международном автосалоне в Амстердаме в 2000 году IVECO Daily были удостоены награды «Фургон года». В 2004 году IVECO запустила два новообразованных бренда на рынке: Iribus Iveco (совместный проект Renault и IVECO, который обеспечил IVECO контроль над акциями испанского производителя автобусов Irisbus Holding) и Iveco Motors На сегодняшний день IVECO - транснациональный концерн, в состав которого входит 49 заводов и 15 научно-исследовательских центров в 19 странах мира на пяти континентах, а годовой оборот составляет 9 миллиардов евро.

Оффициальный сайт компании: www.iveco.com