Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться

Торговая марка Lexus

lexus, лексусВ нашем веке уже мало кого можно удивить, но, тем не менее, японскому автопрому это удается. Ну, кто из нас не обернет голову на проезжающий мимо блестящий автомобиль с изящным «шильдиком» L? Как не отреагировать на мощное мягкое рычание мотора и прекрасную аэродинамику. Да и вообще, как можно не хотеть прокатиться за рулем этого чуда, ну или, в крайнем случае, - на пассажирском сиденье? И все эти желания возникают неспроста, как оказывается, если немного покопаться в истории создания этой автомобильной марки. Ведь изначально Lexus задумывался, как самый, что ни на есть люксовый автомобиль, ориентированный на искушенных автолюбителей США и Европы.

Создать Lexus, как подразделение своей компании, решил совет директоров Toyotа в 1983 году. И, как и ко всему, к этому вопросу японцы подошли со всей присущей им скрупулезностью. Разработчики тщательно исследовали желания и потребности будущих покупателей в США, 1400 дизайнеров трудились над разработкой новой совершенно не похожей на японские авто, машины. А как иначе, если задачей создателей было «бросить вызов всем люксовым автомобилям мира», при этом цена Lexus - а должна была быть значительно меньше, чем у американских и европейских аналогов. Согласитесь, задача не из легких. Через 2 года (в 1985 году) был построен первый рабочий прототип Lexus LS400, которых, к слову, всего было 450.

В 1986 году первый Lexus прошел многочисленные тест-драйвы на разных покрытиях: немецкие автобаны, снежные и горные дороги. Это помогло разработчикам усовершенствовать подвеску и саму систему управления. Только в мае 1987 года руководство Toyota утверждает окончательный внешний дизайн LS400 и 2го января 1988 года Lexus был представлен на автовыставке в Лос-Анжелесе. Далее последовала череда успешных премьер в различных автосалонах и только в январе следующего 1989 года 4х литровый красавец LS400 и его младший, но не менее шикарный, брат Lexus ES250 (объемом 2,5 литров) появились в Лос-Анжелесском автосалоне. Высококачественная отделка салона - натуральная кожа и дорогие полимеры, аудиосистема ведущих производителей, высокие скоростные показатели... Все это принесло Lexus немало званий и наград, да и просто признание автолюбителей, что, наверное, самое главное.

Со времени своего дебюта Lexus выпустил немало поистине завораживающих автомобилей: спортивные купе, седаны, внедорожники с неизменно люксовым дизайном и высокими техническими характеристиками, отвечающие самим строгим мировым стандартам безопасности. Lexus давно вышел за рамки, очерченные в самом начале и получил мировую популярность, но не собирается останавливаться. Вот и получается, что Lexus благодаря изначальной идее своих создателей представляет собой некую волшебную машину, способную угадывать и исполнять желания любого автолюбителя - создавать полный комфорт водителю, давать нужную скорость и при этом заботиться о безопасности. Не мудрено, что потребитель отплачивает автопроизводителю своей любовью, ну и, конечно же, ростом продаж.

Оффициальный сайт компании: www.lexus.com