Генри Мартин Лиланд (Henry Martyn Leland) (16 февраля 1843 - 26 марта 1932) был механиком, изобретателем, инженером и предпринимателем, который основал две ведущие американские марки класса «люкс» - Cadillac и Lincoln. Он родился в городе Бартон, штат Вермонт, получил инженерные навыки на заводе Brown&Sharpe в Провиденсе. Впоследствии он работал в индустрии огнестрельного оружия, в том числе на Colt. Полученный в разных сферах деятельности опыт, он применил в зарождающейся в то время автомобильной промышленности. Открыл свой механический цех Leland&Faulconer, а позже поставлял двигатели для Olds Motor Vehicle Company (известной как Oldsmobile). Также он изобрел электрическую парикмахерскую машинку, некоторое время выпускал уникальный игрушечный поезд - Leland-Detroit Monorail.

В 1902 году Лиланд основал марку Cadillac, которую продал General Motors в 1909 году, но оставался исполнительным директором до 1917 года. На Cadillac Лиланд внедрял множество современных принципов производства, в том числе использование взаимозаменяемых деталей. Совместно с Чарльзом Кеттерингом (Charles Kettering) он разработал стартер для Cadillac, который выиграл свой второй Dewar Trophy в 1913 году. Он подтолкнул Кеттеринга к разработке электрического стартера после трагического случая с его близким другом, который был смертельно ранен в голову стартовой рукояткой при обратной тяге двигателя, когда заводил свой Cadillac. Лиланд ушёл из General Motors, после того как William C. Durant, основатель GM, отказался производить под маркой Cadillac авиационные двигатели для нужд армии США. Лиланд основал Lincoln Motor Company, получил контракт на 10 млн. долларов и начал производить двигатели V12 Liberty.

После войны компания была реорганизована, и ее заводы были переориентированы на производство роскошных автомобилей. В 1922 году Линкольн купил концерн Ford Motor. После продажи Лиланд и его сын Уилфред продолжают управлять компанией, полагая, что они будут по-прежнему иметь полный контроль над компанией. Но после разногласий между Лиландом и Фордом, Эрнест Либолд (Ernest Liebold), исполнительный директор Форда, попросил Лиланда уйти в отставку.

Лиланд умер в Детройте, штат Мичиган, в 1932 году.

Линкольн (Lincoln) - американская компания, выпускающая автомобили класса "люкс", была основана в 1917 году Генри М. Лиландом (Henry M. Leland), после его ухода из компании Cadillac.

Лиланд назвал компанию в честь своего кумира Авраама Линкольна (Abraham Lincoln). Вначале Lincoln была небольшой компанией, которая поставляла авиадвигатели Liberty для нужд армии во время Первой мировой войны. После окончания войны Лиланд вместе со своим сыном Уилфредом начали собирать на своём заводе автомобили повышенной комфортности класса люкс. Несмотря на умения Лиланда и потенциал его автомобилей, завод столкнулся с рядом финансовых проблем, что привело к банкротству. В 1922 году компанию купил Ford за 8 млн. долларов. Вскоре после поглощения Фордом, первая серия линкольнов пошла в массовое производство. Все проблемы, включая финансовые, были решены Фордом, и к концу 1922 года было продано примерно 5500 автомобилей.

С 1923 года начали появляться новые виды кузовов, многие из которых были результатом партнерских отношений с кузовными ателье такими, как Флитвуд (Fleetwood) и Брунн (Brunn). Это привело к появлению разнообразных видов транспортных средств, например, больших седанов и лимузинов, которые могут разместить до 7 пассажиров. Несмотря на высокую стоимость таких автомобилей, продажи постоянно увеличивались. В 1924 году одна из моделей Линкольна широко используется американской полицией, она также была известна как "Police Flyers". Полицейские машины были оборудованы тормозами на колёсных дисках, стеллажами для оружия, бронированными стёклами и сиреной. Многие технические нововведения появились на гражданских версиях только спустя 2 года.

Пожалуй, наиболее известным автомобилем, выпущенным Линкольном, стала модель Continental. Её разрабатывали как личный автомобиль для Edsel Ford, дизайном занимался Eugene «Bob» Gregorie. Фактически Continental являлся немного модифицированной моделью Zephyr. На протяжении практически всей своей истории марка Линкольн являлась официальным поставщиком автомобилей для американских президентов. Первым президентским автомобилем был кабриолет Lincoln V12 1939 года, специально построенный для Франклина Рузвельта (Franklin D. Roosevelt). С этого времени все президенты США используют модели Lincoln. Благодаря моделям Town Car и Navigator, Линкольн в 1998 году стал наиболее продаваемым брендом класса «люкс» в США.

В период с 1998 по 2002 год Линкольн принадлежал Premier Automotive Group, но после вернулся под крыло Форда. Несмотря на свои традиции как производителя автомобилей класса «люкс» и поставщика президентских лимузинов, компания пережила серьезный спад за последние несколько лет, из-за азиатских и европейских импортеров. В основном, это связано с отсутствием новых моделей, вопрос, который Ford надеется решить с помощью обновления бренда. Восстановить былую славу Линкольн надеется с помощью новых моделей MKZ и MKX.

В настоящее время под маркой Линкольн выпускаются следующие модели: Mark LT, MKS, MKT, MKX, MKZ, Lincoln Navigator, Town Car.

Официальный сайт компании - www.lincoln.com