Людвиг Сандер (Ludwig Sander) - немецкий инженер. Людвиг Сандер занимался сборкой разнообразных машин. В 1893 году его предприятие построило первый экспериментальный дизельный двигатель, и уже через 4 года, в 1897 г., был создан первый в мире работоспособный дизельный мотор.

В 1908 году фирма была реструктуризирована и получила название "Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG" ("Машиностроительная Фабрика Аугсбург Нюрнберг АО") или сокращенно - MAN.

История MAN начинается c 1758 года, когда металлургический завод "St. Antony" начал работу в Оберхаузене, как первое предприятие тяжелой промышленности в Рурском районе. В 1808 году, три металлургических завода "St. Antony", "Gute Hoffnung" и "Neue Эссен" объединились, чтобы сформировать компанию "Huttengewerkschaft und Handlung Jacobi", которая была позже переименована в "Gute Hoffnungshutte" (GHH). В 1840 г. немецкий инженер Людвиг Сандер (Ludwig Sander) основал в Аугсбурге первое предприятие MAN в Южной Германии,которое получило название "Sander'sche Maschinenfabrik". В 1908 г. компания United Machine Works Augsburg and Nuremberg Ltd, которая возникла путем слияния компаний Maschinenbau-AG Nurnberg и Maschinenfabrik Augsburg AG, была переименована в Maschinenfabrik Augsburg Nurnberg AG или кратко M.A.N.

Директор M.A.N. - Хайнрих фон Буц (Heinrich von Buz) создал из малого бизнеса с 400 служащими главное предприятие с 12 000 рабочих. В 1893-1897 гг. Рудольф Дизель (Rudolf Diesel) вместе с инженерами M.A.N разрабатывает первый дизельный двигатель. В течение 1921 M.A.N. приобретает "Gutehoffnungshutte Actienverein fur Bergbau und Huttenbetrieb, Sterkrade" (GHH). В конце Второй мировой войны "Gutehoffnungshutte" вместе с фирмами M.A.N. в Южной Германии концентрируется на разработке и постройке завода по выпуску грузовиков. Этот процесс был поддержан стратегическими приобретениями, одним из самых важных было поглощение подразделения Бюссинга (Bussing) по изготовлению грузовиков и автобусов. В 1986 г. компания получила новую структуру и стала договорной группой с экономически независимыми подразделениями в нескольких местах. Это было связано с переездом штаба в Мюнхен и новым названием компании - "MAN AG".

В 2008 г. группа MAN праздновала 250-летнюю годовщину. В честь годовщины были организованы выставки в нескольких музеях, тур машин старых марок под девизом "MAN снова на дороге".

Официальный сайт компании - www.man.eu