Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche) - основатель компании Porsche. Родился 3 сентября 1875 года в местечке Мафферсдорф (Maffersdorf, ныне Вратиславице) в Богемии. После получения образования Фердинанд продолжил семейный бизнес, устроившись помощником своего отца.

В 1898 году молодой инженер перешёл на работу в компанию Jacob Lohner, в которой он разработал электромобиль Lohner-Porsche Electric Car. В 1906-м Порше стал сотрудником, а затем и руководителем фирмы Austro-Daimler. Фердинанд ставил перед собой высокие задачи и вскоре переехал в Германию, в Штутгарт. Там Порше открыл свой инженерный офис и компанию Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 - предшественник первого Volkswagen Beetle.

Под руководством Порше в 1938-м была построена первая сборочная линия Volkswagen в Вольфсбурге (Wolfsburg). Но затем началась война, во время которой компания занималась не автомобилями, а военными проектами. В 1948 году под руководством уже Ферри Порше, сына Фердинанда, в австрийском Гмюнде (Gmund) на основе Volkswagen создаётся собственный автомобиль. Это был спортивный родстер из лёгких сплавов, носивший обозначение 64. Он оснащался мотором мощностью 50 лошадиных сил и мог разогнаться до 160 километров в час. Всего было выпущено три таких автомобиля, но до наших дней дожил лишь один из них. А первой серийной моделью Porsche стал 356-й. Первые чертежи этой машины были готовы 17 июля 1947 года. А чуть меньше чем через год - 8 июня 1948 года - на свет появился первый «живой» серийный автомобиль с гордым именем Porsche. В 1950 году компания Porsche вернулась в Штутгарт, где по сей день располагается штаб-квартира немецкого производителя. Чуть позже появились более мощные модификации 356-х - 1300 и 1500, имеющие от 44 до 70 лошадиных сил.

Умер Фердинанд Порше в 1951 году.

Porsche - немецкая автомобильная компания, производящая в первую очередь спортивные автомобили и автомобили класса "люкс". Штаб-квартира расположена в Штутгарте. Компания основана известнейшим конструктором Фердинандом Порше в 1931 году в Германии.

Первый настоящий серийный Porsche 356 был создан в 1948 году. И хотя немало компонентов первенца было заимствовано инженерами фирмы у Beetle, именно с него началось самостоятельное восхождение компании на автомобильный Олимп. В пятидесятых годах Porsche занималась тем, что бесконечно модифицировала свой первый автомобиль. Очередной вехой в истории Porsche стал 1963 год, когда внук Фердинанда выпустил в свет первую модель 911-го. Тогда никто в династии Порше не мог и предположить, что дали автомобильному миру новый объект для поклонения. Однако для многих автолюбителей 911 был дороговат, и для них Porsche в 1965 году сподобилась выпустить модель, получившую индекс 912.

Дальнейшее развитие модельного ряда Porsche идет в сторону увеличения объема двигателя до 2.7 литра с мощностью до 230 л.с. Удачной для компании стала модель Porsche 924, имевшая значительно облегченный 4-х цилиндровый двигатель. Результаты ее продаж подтвердили, что компания движется в правильном направлении. В 1993 году на свет появилось очередное поколение Porsche 911, получившее индекс 993. Это была последняя машина из этой серии, имевшей водяное охлаждение. Затем была прекрасная премьера в классе недорогих спортивных автомобилей. Ею стал двухместный родстер, получивший название Boxster с двигателем объемом 2.5 литра и мощностью 240 л.с.

Флагман серии 911 - модель Turbo с двумя турбинами была презентована в 2000 году. Он, обладая объему двигателя в 3.6 литра выдавал 420 л.с. Был значительно модифицирован в сторону аэродинамичности кузов, позволявший развивать скорость до 305 км/ч. В 2004 году стартовало производство шедеврального родстера Carrera GT. Это один из самых высокотехнологичных суперкаров в мире, счастливый обладатель 5.7-литрового двигателя V10 мощностью 612 л.с. В 2005 году на Международной автомобильной выставке во Франкфурте впервые представлена модель Porsche Cayman S с 6-ти цилиндровым оппозитным двигателем. Кроме того, модельный ряд расширяется за счет 911 Carrera 4 и 911 Carrera 4S, выполненных в двух различных модификациях - купе и кабриолет. Компания Porsche становится основным акционером концерна Volkswagen.

Официальный сайт компании: www.porsche.com