Michio Suzuki (2 октября 1926 - 31 мая 1998) - основатель Suzuki Motor Corporation, известный японский математик. В 1909 году Michio Suzuki основал завод по производству станков для текстиля в деревне Хамамацу.

В 1920 году компания Suzuki Loom Company была реорганизована, получила название Suzuki Loom Manufacturing Co., и Мичио Сузуки стал ее президентом. Производство станков успешно развивалось; Сузуки даже получил правительственную награду за выпуск моделей, опережающих по своим характеристикам английские и голландские станки. Но, несмотря на успех своих станков, Сузуки принял решение: его компания должна развиваться и в других направлениях. В частности, было решено создать небольшой автомобиль. В 1937 году началась работа в этой области, и в 1939 году были созданы несколько прототипов компактных автомобилей; они были оснащены новаторскими на то время 4-х цилиндровыми, 4-х тактными двигателями с водяным охлаждением.

В 1952 году вышла разработка Сузуки - его первый мотоцикл Power Free с весьма оригинальной конструкцией. Система была настолько удачной, что правительство выделило Сузуки финансовую субсидию для продолжения разработок. И в 1953 году был выпущен Diamond Free - мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 60 куб.см, выигравший в своем классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Так началась история бесчисленных побед Suzuki в мотоспорте. Уже в 1954 году компания производила 6000 мотоциклов в месяц и сменила свое название на Suzuki Motor Co., Ltd. Через год компания приступила к выпуску автомобилей.

С 1953 года он был профессором в университете Иллинойса, также преподавал в университете Чикаго (1960-61), Институте Специального исследования (1962-63, 1968-69, весна 1981), университете Токио (весна 1971), и университете Падуи (1994). Suzuki получил звание доктора философии в 1952 г. в университете Токио, несмотря на то, что переехал в Соединенные Штаты. Он написал несколько учебников на японском языке.

Suzuki, как и Toyota, не всегда была автомобильным производителем; она тоже начала свою историю с ткацких станков. В 1909 году Michio Suzuki основал завод по производству станков для текстиля в деревушке Хамамацу на побережье Японии.

В течение многих лет его компания имела успех, но время шло, и Suzuki понял, что он должен разносторонне развиться, если хочет остаться в бизнесе. В 1937 году он возвращается к созданию автомобиля и начинает развивать опытный образец, но начало Второй мировой войны останавливает производство. Универсальный и изобретательный Suzuki решает производить двигатели для велосипедов. В отличие от других двигателей, которые могли бы быть установлены на велосипедах, у его двигателей была характерная особенность, которая позволила полностью разъединить педали. Это привлекло внимание правительства, которое предоставило фонды Suzuki для исследования.

В течение 50-ых компания Suzuki выпустила несколько моделей: 2-х дверный седан Suzulight SS, 2-х дверный фургон Suzulight SD, 3-х дверный седан SL и пикап "Испания". Модель "Испания" оказалась наиболее успешной и выпускалась серийно. Хорошие продажи "Испании", которая была расценена как коммерческий тип транспортного средства, способствовали тому, что в 1960 году был представлен фургон Suzulight. Другие модели включают маленький Suzuki Fronte 360 и Suzuki Fronte 500. Известный внедорожник Suzuki Jimny был представлен в 1970 году с несколькими вариантами шасси и двигателя. В течении 70-ых были изменены и усовершенствованы модели Suzuki Cervo, Suzuki Alto и Suzuki Fronte.

Благодаря деловому соглашению с GM (Дженерал Моторс) в 1981 году, Suzuki занял важную позицию на западном рынке. Кроме того, компания начала сотрудничество с индийской автомобильной компанией Maruti в 1983 году , чтобы там производить автомобили. Год спустя, в 1984, Suzuki Motor GmbH Deutchland открывает свой филиал в Heppenheim, Германия. В конце 80-ых были введены модели Suzuki Swift и Suzuki Vitara, и Suzuki достиг производства 10 миллионов единиц. В течение 90-ых компания продолжала расширяться, были введены модели 4x4. Сегодня Suzuki занимает 12-е место среди самых больших автомобильных изготовителей в мире, имея 35 производственных заводов, которые размещены в 192 странах мира.