Kiichiro Toyoda (11 июня 1894 - 27 марта 1952) - японский предприниматель, основатель компании Toyota Motor Corporation. Родился в семье владельца компании Toyoda Automatic Loom Works, выпускавшей автоматические ткацкие станки.

В 1931 г. Тойода занялся автомобилестроением. В 1931 г. он организовал исследовательскую лабораторию, а затем наладил автомобильное производство. В 1935 г. появился первый автомобиль А1. Модель не получила широкого распространения из-за недостаточного развития внутреннего автомобильного рынка. В августе 1937 г. Тойода основал фирму Toyota Motor Company Ltd. Ее первой моделью была "АА", прототипом для которой послужил американский Chrysler 1934 года. В годы Второй мировой войны на заводах Toyota выпускались автомобили, а также другая военная техника. В 1947 г. предприниматель получил у оккупационных властей разрешение на производство работ по ремонту и восстановлению американских военных автомобилей. В том же году на рынке появилась новая модель небольшого автомобиля "Toyopet SA".

В дальнейшем компания продолжила выпуск машин, но в июне 1950 г. Тойода был вынужден уйти со своего поста из-за конфликта с профсоюзами, а через два года он скончался.

Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha или коротко Toyota (Тойота) является фактически наибольшим автомобилестроителем во всем мире, даже большим чем Форд, GM. История компании, как и многих других автомобильных производителей, начинается с производства некоторого другого продукта, в этом случае с автоматических ткацких станков.

В 1933 году Kiichiro Toyoda, сын основателя Тойоты, решает построить завод по выпуску автомобилей. Правительство поощряло такое смелое решение, потому что создание их собственных автомобилей будет более дешевым, также они нуждались в транспортных средствах для войны с Китаем. Год спустя Toyota Motor Company создает свой первый двигатель - тип A, помещенный в легковой автомобиль модели A1 и грузовик G1. Во время Второй мировой войны Тойота делала грузовики для армии, после войны компания возобновила создание автомобилей. Так, в 1947 году выходит образцовая модель SA, известная как Toyopet. Это название позже было применено к другим моделям. Успешной стала модель SF, у которой также была версия такси. Вскоре выходит модель RH, у которой был более мощный двигатель. Объемы производства повысились довольно быстро, и к 1955 году Тойота продавала 8400 автомобилей в год. В этот же год Тойота добавляет в линию подобный джипу Toyota Land Cruiser и роскошный седан Toyota Crown.

С выпуском новых моделей Тойота расширяет дилерскую сеть и открывает представительство в Америке в 1957 году, первый завод в Бразилии в 1959 году. Интересная стратегия Тойоты гарантировала, что все модели были так или иначе уникальны для области, где они были произведены. В 70-е годы возрастающие газовые цены вынудили местных производителей делать меньшие автомобили. У Тойоты уже было несколько топливосберегающих моделей, которые имели также лучшее качество. Toyota Corolla скоро стала самым любимым малолитражным автомобилем Америки. В 80-х годах Тойота придумала Lexus - новую компанию, которая будет делать автомобили повышенной комфортности. К началу 90-х транспортные средства Тойоты стали синонимичными с надежностью и дешевым обслуживанием, которое сделало их очень популярными во всем мире.

Оффициальный сайт компании: www.toyota.com