Toyota Carina (Тойота Карина). Руководство по ремонту. Модели с 1988 по 1992 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Автомобиль Toyota Carina

Toyota Carina -это автомобиль компании Toyota Motor Corporation. Модель Toyota Carina как спортивный седан среднего класса ознаменовала собой целую эпоху. У себя на родине в Японии выпуск модели продолжался до 21 ноября 2001 года. А в Европе, в 1998 году дебютировало новое авто с новым именем -Toyota Avensis преемник Toyota Carina.

В руководстве по ремонту Toyota Carina в таблицах приведены перечни наиболее часто встречающихся неисправностей и даны рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, ремонту и регулировке узлов и механизмов авто. В руководстве по эксплуатации Toyota Carina содержится необходимая пользователям информация и данные по текущему самостоятельному техобслуживанию автомобиля. Советы авторов издания помогут во многих случаях обойтись без специализированного технологического оборудования, без специальных инструментов и упростить выполнение работы.

Внешний вид автомобиля

В конце девяностых годов на автомобильном рынке появилось седьмое поколение Toyota Carina. Авто получило одинаковую с моделью Toyota Corona базу и основные узлы, а также спортивный облик с присущим только Carina дизайном передней части кузова. Такую форму, оптимально подходящую для преодоления воздушных потоков, этот седан не видел даже в свои лучшие времена. Несмотря на некоторые «детские болезни» на первых моделях, в целом устойчивость кузова к старению имеет достаточно высокий уровень.

В августе 1998 года, был произведён рестайлинг модели, в результате изменились форма бамперов — исчезли их молдинги, немного преобразились передние и задние фонари. Решетка радиатора, молдиги окрашены в цвет кузова, а шильдики теперь находились в верхней части багажника. Длина автомобиля равна 4530мм, ширина машины составляет 1695мм, а высота авто 1410мм.

Салон автомобиля

Первое, на что обращаешь внимание внутри салона Carina – его просторность, что очень важно для семейного автомобиля. Все детали салона машины выполнены из мягкого пластика, и поэтому даже на моделях первых годов выпуска он не скрипит. Хочется обратить особое внимание на хорошую пылеизоляцию салона – уплотнительная резина установлена не только по периметру дверных проемов, но еще и на внутренней части дверей.

Удобно устроиться за рулем помогает регулировка его высоты, имеющая достаточно широкий диапазон. Все сиденья достаточно удобные, причем в целях безопасности даже задние имеют подголовники. На заднем сидении трое взрослых пассажиров размещаются свободно и комфортно, что особенно важно для дальних поездок. Но более всего впечатляет запас места от коленей до спинок передних кресел.

Технические характеристики автомобиля

Покупателям предлагались модели Toyota Carina с бензиновыми моторами 5A-FE 1,5л, 4A-GE 1,6л, 7A-FE 1,8л и 3S-FE 2,0л. Машины с 2,0л силовым агрегатом могли быть только полноприводными 4WD. Также в продаже были версии дизельными двигателями объёмом 2,2л.

Повышает общую надежность двигателей Toyota Carina отсутствие в головках блоков цилиндров гидрокомпенсаторов. Однако ввиду такой конструктивной особенности все агрегаты нуждаются в периодических регулировках тепловых зазоров клапанов. Вместе с тем, на машинах с пробегом от 150тыс км до 200тыс км сальники клапанов начинают пропускать масло, о чем свидетельствует необходимость его доливки в интервале от замены до замены. Следует отметить мотор 5А-FE объемом 1,6л.

Есть два варианта его исполнения и они отличаются настройкой системы впрыска топлива. Первый вариант – обычный, мощностью в 115л.с и второй, который работает на обедненных смесях. Последний вариант развивает мощность в 107л.с и отличается высокой топливной экономичностью. В городском цикле расход бензина составляет около 7,5л на 100 км. При этом двигатель имеет вполне приемлемую динамику, разгоняя машину до 100км/ч менее чем за 12сек. Большинство моделей оснащены близкой сердцу нашего автолюбителя 5-ступенчатой механикой. 4-ступенчатый автомат встречается не так часто.

Все версии, предназначенные для европейского рынка, имели привод на переднюю ось, а для Японии выпускались даже полноприводные 4WD. Независимая подвеска передних и задних колес со стабилизаторами поперечной устойчивости энергоемкая и долговечная. Рулевое управление реечного типа на большинстве версий оснащено гидроусилителем. Тормозная система эффективна благодаря применению на всех колесах дисковых тормозных механизмов и системы ABS на многих машинах. Toyota Carina -это безопасный и высококачественный автомобиль обладающий оригинальным дизайном, высоким уровнем комфорта и прекрасными техническими характеристиками.