Toyota Celica (Тойота Селика). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1993 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Обзор книги по ремонту Toyota Celica

Автомобиль Toyota Celica

Toyota Celica -автомобиль, который выпускается известной японской автопроизводительной компанией Toyota Motor Corporation. Модели Toyota Celica седьмого поколения выпускались с конца 1999 года по 2006 год.

В руководство по ремонту Toyota Celica 1999 года включены подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, инструкции по использованию системы самодиагностики АКПП и ABS и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы, включая систему ABS. Советы, приведенные в руководстве по эксплуатации Toyota Celica 1999 года, помогут владельцу машины при подготовке к прохождению процедуры технического осмотра. А работы, связанные непосредственно с выполнением техобслуживания, описываются и фотографируются в поэтапной последовательности, так что их может выполнить даже новичок.

Внешний вид автомобиля

Характерными элементами Toyota Celica 1999 года стали вытянутые по вертикали фары головного света с крупными линзами, воздухозаборник и выштамповка на капоте, а также задние фонари, выступающие подобно паре небольших килей. Профиль модели подчеркнуто клиновидный. Подоконная линия от задней части машины к переду кузова ниспадает, визуально прижимая переднюю часть авто к дороге. Кузов окрашен довольно качественно, поэтому коррозия возникает только там, где есть следы неаккуратного ремонта, демонтажа уплотнителей и прочего вмешательства. Его "акулий" силуэт привлекает внимание, невольно заставляет обернуться.

Длина 2-дверного 4-местного купе составляет 4335мм, ширина Toyota Celica равна 1735мм, а высота авто 1320мм. В августе 2002 года был проведен рестайлинг в результате которого изменен передний бампер и задние фонари.

Салон автомобиля

В салоне авто сразу ощущаешь спортивную компоновку. Низкая посадка, сильно заваленное лобовое стекло и далеко упрятанные педали располагают к полулежачему положению за рулем. Однако улечься не позволяет отсутствие регулировки глубины рулевой колонки. Изменяется только ее наклон. Руль хоть и не обтянут кожей, но достаточно удобен. На приборной панели находятся два стрелочных указателя -спидометр и тахометр. Нулевое положение стрелок у них, как у настоящих спорткаров расположено вертикально вниз.

Передние кресла удобны, они имеют достаточный диапазон для регулировок. Обзорность оказалась очень даже неплохой, хотя из-за особенной конструкции заднего стекла угол обзора немного ограничен. Сзади расположиться с максимальным комфортом вряд ли удастся. Покатая крыша существенно уменьшает пространство над головой, так что если пассажиры выше 170см, им, может быть, стоит воздержаться от езды на задних сиденьях. Объем багажного отсека Celica впечатляющий, он равен 365л.

Технические характеристики автомобиля

Toyota Celica делилась на две модели. ZZT230 оснащалась относительно экономичным двигателем 1ZZ-FE с системой VVT-i. Его рабочий объем равнялся 1794см³, а мощность 143л.с (105кВт). Модель ZZT231 комплектовалась более производительным двигателем 2ZZ-GE с усовершенствованной системой VVTL-i с рабочим объемом в 1796 см³, и мощностью в 182л.с (134кВт). Максимальный крутящий момент 1,8л мотор выдает после 4000об/мин. Тяга этого агрегата ровная, уверенная, а система изменения фаз газораспределения VVT-i делает мотор двуликим, обеспечивая и хорошую тягу на низких оборотах, и отменную крутильную способность на высоких.

Покупателю предлагался выбор между 4-скоростной АКПП и 5-скоростной МКПП. Механическая КПП отличается четкостью включения и коротким ходом рычага, при этом он по-спортивному тугой. Жесткая подвеска хорошо удерживает машину от колебаний и кренов, правда, недостаточно широкая резина не обеспечивает желаемого сцепления с дорогой. Зато высокий профиль колес помогает отрабатывать мелкие неровности и предотвращает их передачу на подвеску.

Машина быстро и уверенно реагирует на поворот руля и работу газом. У авто передние дисковые и задние барабанные тормоза. В стандартную комплектацию входят покрышки 195/60/R15 и система ABS.

Базовая версия Toyota Celica, может быть просто эффектным и при этом достаточно практичным транспортным средством на каждый день. Знаменитый спортивный автомобиль, на сегодняшний день выпускающийся уже в седьмом поколении, стал неплохой альтернативой не только недорогим немецким купе, но и американским "монстрам".