Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
5253
 
Рейтинг товара: 8.2

Toyota Corolla (Тойота Королла). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 по 2006 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.

Код товара:
4233
ISBN:
978-617-537-056-8
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
342
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
411 грн.
848 руб.
19 usd.
16 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: бензиновый / дизель

Объем двигателя: 1.4 / 1.6 / 2.0D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Toyota Corolla

0 ВАШ АВТОМОБИЛЬ TOYOTA COROLLA
Э РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1А РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
1В РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2А ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА БЕЗ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2B ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА БЕЗ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2C ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА И ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
3 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОТОПИТЕЛЬ И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
4A СИСТЕМА ПИТАНИЯ И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
4B СИСТЕМА ПИТАНИЯ И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
4C СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
4D СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
5A СИСТЕМЫ ПУСКА И ПОДЗАРЯДКИ
5B СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
6 СЦЕПЛЕНИЕ
7A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
9 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
10 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА
11 КОНСТРУКЦИЯ И КОМПОНЕНТЫ КУЗОВА
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ


Автомобиль Toyota Corolla

Toyota Corolla – самая продаваемая машина в мире, она занесена в книгу рекордов Гиннеса. Автомобиль имеет десятилетнюю историю. Как раз о десятом поколении мы и поговорим. Десятое поколение пришло к нам не одно, а вдвоем – седан Corolla и хэтчбек Auris. Суть идеи раздвоения в следующем: седан предназначен для консервативных рынков (вроде нашего), где больше ценятся солидные и крупные автомобили, а хэтчбек спроектирован для демократичных европейцев.

Автомобиль Toyota Corolla, автомобиль Тойота Королла

Речь идет не о модификации одной и той же модели, а про два абсолютно разных по настроению и исполнению авто. Все особенности обращения с машиной можно узнать из книги по обслуживанию автомобиля Toyota Corolla.

Внешний вид автомобиля

В отличие от девятого поколения, которое было практически обезличено дизайнерским мэйнстримом, это поколение выглядит весьма оригинальным. И хотя профиль был сохранен, все детали экстерьера были переработаны. В результате таких изменений седан приобрел динамичные, а местами даже агрессивные очертания. Новая Corolla стала на 150 длиннее и на 50 мм шире, при этом авто не выглядит тяжеловесом.

Салон автомобиля

Примерно такое же настроение присутствует и в интерьере. Массивный кокпик с четко прорисованными деталями и стройной консолью респектабелен и строг. Можно сказать единственная высокотехнологическая деталь передней панели приборов – оптитронная панель с инсталлированными в шкалы информационными дисплеями. Отсутствие ярких особенностей заостряет внимание на отличном качестве исполнения. Все детали салона подогнаны идеально. Отлиты все элементы салона из приличных по виду и фактуре материалов.

Водителю обеспечен максимальный комфорт – в меру жесткие, удобные сидения, приятный на ощупь руль и т.д. Места спереди будет достаточно для человека любой комплектации и роста, радует и весьма широкий диапазон регулировок сидений. Задний диван хоть и просторен, но, по сути, предназначен для двоих. При желании там, конечно, поместится и третий, но тогда о высоком уровне комфорта говорить не стоит. Существенным отличием от предыдущего поколения стала раздельная откидная спинка заднего дивана. Так, что и без того весьма вместительное 450 литровое багажное отделение теперь можно расширить до очень приличного по вместительности отсека.

Технические характеристики автомобиля

Для отечественного рынка Toyota Corolla по-прежнему оснащена исключительно бензиновыми двигателями. Объем первого 1,4 литра, а мощность 97 л.с. Этот мотор остался без изменений. А вот его собрат, объемом 1,6 литра, переработан практически полностью. Теперь двигатель имеет мощность не 110 л.с., а 124 л.с. Это стало возможным благодаря двойной системе изменения фаз газораспределения. Турбодизельные силовые агрегаты у нас представлены не будут. Комплектуется Toyota Corolla либо же пятиступенчатой механической коробкой передач, либо фирменной роботизированной трансмиссией MultiMode.

На ходу динамичность и бодрость автомобиля дополняет плавность хода. Независимо от покрытия подвеска одинаково хорошо отрабатывает большинство дорожных изъянов. При этом машина не заваливается даже на крутых виражах.

Среди достоинств этого авто надо отметить отменную шумоизоляцию. Двигатель не дает о себе знать ни на низких оборотах, ни на холостых. Его «голос» можно услышать в салоне только когда стрелка тахометра перейдет отметку 3000 об/мин.

Тормоза у Toyota Corolla работают прекрасно. Информативная педаль позволяет дозировать усилие, что очень важно при езде в городе. Базовая комплектация, под названием Комфорт, включает в себя кондиционер, четыре подушки безопасности, АВS с электронной системой распределения тормозных усилий, обогрев сидений, аудиосистему, передние стеклоподъемники. В топовую версию добавлены климат-контроль и круиз-конторль, дистема запуска двигателя без ключа, датчик дождя и света, коленная подушка безопасности для водителя и шторки безопасности.

Toyota Corolla – автомобиль, который нравится всем, ну практически всем. Это автомобиль для повседневной езды с комфортом и без напряжения.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Удаление воздуха из тормозной системы Toyota Corolla

Последовательность

11. Если вы только частично отсоединили систему, необходимо предпринять соответствующие меры предосторожности, чтобы уменьшить утечку тормозной жидкости, чтобы удалить воздух только из соответствующей части системы (первичный или вторичный контур).
12. Если необходимо удалить воздух из всей тормозной системы, действия должны выполняться в следующей последовательности:
А) Левый передний тормоза
В) Правый передний тормоз
С) Правый передний тормоз
D) Левый задний тормоз

Стандартный метод удаления воздуха (вам понадобится помощь ассистента)

13. Подберите подходящий прозрачный сосуд, резиновый шланг подходящей длины, подсоединив его к штуцеру для прокачки и накидной гаечный ключ для установки винта (смотрите иллюстрацию). Вам понадобится помощь ассистента.
14. Снимите пылезащитный колпачок с первого винта. Установите ключ и шланг на винт. Поместите другой конец шланга в сосуд и налейте достаточное количество воды, чтобы погрузить шланг.
15. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке соответствует норме.
16. Попросите ассистента нажать до упора педаль тормоза несколько раз, чтобы увеличить давление, затем нажать и удерживать педаль нажатой.
17. Пока давление на педаль будет поддерживаться, отверните винт прокачки (примерно на один оборот) и дайте жидкости под давлением и воздуху слиться в сосуд. Ассистент должен поддерживать давление на педаль тормоза. как только поток прекратится, затяните винт прокачки и попросите ассистента медленно отпустить педаль тормоза. проверьте уровень тормозной жидкости.
18. Повторите процедуру, описанную в пунктах 16 и 17, пока в сосуд не будет выливаться жидкость без пузырьков. Если в слили и заправили главный тормозной цилиндр и удалил воздух из первого штуцера для прокачки, подождите примерно 5 секунд, чтобы каналы главного цилиндра заполнились.
19. Как только все пузырьки исчезнут, затяните винт прокачки должным образом, снимите шланг и накидной ключ и установите пылезащитный колпачок. Не затягивайте винт слишком сильно.
20. Повторите данную процедуру для всех винтов прокачки, пока весь воздух не будет удален из системы.

Использование комплекта с перепускным клапаном

21. Как вы могли догадаться по названию, данный комплект состоит из шланга с перепускным клапаном, чтобы предотвратить обратное попадание удаленного воздуха и тормозной жидкости в систему. В некоторые комплекты также входит прозрачный сосуд.
22. Комплект подсоединяется к штуцеру для прокачки. Пользователь возвращается на водительское место, нажимает педаль тормоза плавно и медленно отпускает ее, повторяя действия, пока пузырьки воздуха не исчезнут из тормозной жидкости.
23. Имейте в виду, чтобы необходимо постоянно проверять уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Комплект прокачки под давлением

24. Данные комплекты чаще всего приводятся в действие воздухом, содержащимся в запасном колесе. Однако имейте в виду ,что скорее всего придется снизить давление до меньшего значения. Обратитесь к инструкции по эксплуатации комплекта.
25. Подсоединив контейнер, заполненный жидкостью под давлением к главному тормозному цилиндру, вы можете выполнить прокачку тормозной системы просто открывая по очереди каждый винт прокачки (в указанной последовательности), при этом жидкость должна сливаться, пока все пузырьки воздуха не исчезнут.

Удаление воздуха из тормозной системы Toyota Corolla

26. Преимуществом данного метода можно считать то, что большой контейнер помогает предотвратить попадание воздуха обратно в систему во время прокачки.
27. Прокачка под давлением особенно эффективна при удалении воздуха из «сложных систем» или при удалении воздуха из всей тормозной системы.

Все методы

28. Как только прокачка будет завершена, удалите все следы пролитой тормозной жидкости и затяните штуцеры для прокачки, установив на место пылезащитные колпачки.
29. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости заправьте расширительный бачок.
30. Утилизируйте слитую тормозную жидкость.
31. Проверьте работу педали тормоза. если она проваливается, значит в системе все еще остался воздух и прокачку необходимо продолжить. Если процедура прокачки была безуспешной даже после нескольких подходов, возможно сальники главного тормозного цилиндра изношены.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*