Toyota Corolla (Тойота Королла). Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 по 2006 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.

Книга по ремонту Toyota Corolla

0 ВАШ АВТОМОБИЛЬ TOYOTA COROLLA
Э РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1А РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
1В РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2А ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА БЕЗ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2B ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА БЕЗ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
2C ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА И ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
3 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОТОПИТЕЛЬ И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
4A СИСТЕМА ПИТАНИЯ И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
4B СИСТЕМА ПИТАНИЯ И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
4C СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
4D СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ – ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
5A СИСТЕМЫ ПУСКА И ПОДЗАРЯДКИ
5B СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ – БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
6 СЦЕПЛЕНИЕ
7A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
8 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
9 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
10 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА
11 КОНСТРУКЦИЯ И КОМПОНЕНТЫ КУЗОВА
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Автомобиль Toyota Corolla

Toyota Corolla – самая продаваемая машина в мире, она занесена в книгу рекордов Гиннеса. Автомобиль имеет десятилетнюю историю. Как раз о десятом поколении мы и поговорим. Десятое поколение пришло к нам не одно, а вдвоем – седан Corolla и хэтчбек Auris. Суть идеи раздвоения в следующем: седан предназначен для консервативных рынков (вроде нашего), где больше ценятся солидные и крупные автомобили, а хэтчбек спроектирован для демократичных европейцев.

Речь идет не о модификации одной и той же модели, а про два абсолютно разных по настроению и исполнению авто. Все особенности обращения с машиной можно узнать из книги по обслуживанию автомобиля Toyota Corolla.

Внешний вид автомобиля

В отличие от девятого поколения, которое было практически обезличено дизайнерским мэйнстримом, это поколение выглядит весьма оригинальным. И хотя профиль был сохранен, все детали экстерьера были переработаны. В результате таких изменений седан приобрел динамичные, а местами даже агрессивные очертания. Новая Corolla стала на 150 длиннее и на 50 мм шире, при этом авто не выглядит тяжеловесом.

Салон автомобиля

Примерно такое же настроение присутствует и в интерьере. Массивный кокпик с четко прорисованными деталями и стройной консолью респектабелен и строг. Можно сказать единственная высокотехнологическая деталь передней панели приборов – оптитронная панель с инсталлированными в шкалы информационными дисплеями. Отсутствие ярких особенностей заостряет внимание на отличном качестве исполнения. Все детали салона подогнаны идеально. Отлиты все элементы салона из приличных по виду и фактуре материалов.

Водителю обеспечен максимальный комфорт – в меру жесткие, удобные сидения, приятный на ощупь руль и т.д. Места спереди будет достаточно для человека любой комплектации и роста, радует и весьма широкий диапазон регулировок сидений. Задний диван хоть и просторен, но, по сути, предназначен для двоих. При желании там, конечно, поместится и третий, но тогда о высоком уровне комфорта говорить не стоит. Существенным отличием от предыдущего поколения стала раздельная откидная спинка заднего дивана. Так, что и без того весьма вместительное 450 литровое багажное отделение теперь можно расширить до очень приличного по вместительности отсека.

Технические характеристики автомобиля

Для отечественного рынка Toyota Corolla по-прежнему оснащена исключительно бензиновыми двигателями. Объем первого 1,4 литра, а мощность 97 л.с. Этот мотор остался без изменений. А вот его собрат, объемом 1,6 литра, переработан практически полностью. Теперь двигатель имеет мощность не 110 л.с., а 124 л.с. Это стало возможным благодаря двойной системе изменения фаз газораспределения. Турбодизельные силовые агрегаты у нас представлены не будут. Комплектуется Toyota Corolla либо же пятиступенчатой механической коробкой передач, либо фирменной роботизированной трансмиссией MultiMode.

На ходу динамичность и бодрость автомобиля дополняет плавность хода. Независимо от покрытия подвеска одинаково хорошо отрабатывает большинство дорожных изъянов. При этом машина не заваливается даже на крутых виражах.

Среди достоинств этого авто надо отметить отменную шумоизоляцию. Двигатель не дает о себе знать ни на низких оборотах, ни на холостых. Его «голос» можно услышать в салоне только когда стрелка тахометра перейдет отметку 3000 об/мин.

Тормоза у Toyota Corolla работают прекрасно. Информативная педаль позволяет дозировать усилие, что очень важно при езде в городе. Базовая комплектация, под названием Комфорт, включает в себя кондиционер, четыре подушки безопасности, АВS с электронной системой распределения тормозных усилий, обогрев сидений, аудиосистему, передние стеклоподъемники. В топовую версию добавлены климат-контроль и круиз-конторль, дистема запуска двигателя без ключа, датчик дождя и света, коленная подушка безопасности для водителя и шторки безопасности.

Toyota Corolla – автомобиль, который нравится всем, ну практически всем. Это автомобиль для повседневной езды с комфортом и без напряжения.