Toyota Crown / Crown Majesta (Тойота Краун / Краун Маджеста). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 по 1996 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Типы двигателей: 1G-FE/1JZ\2JZ-GE/2L-THE\TE
Объем двигателя: 2.0/2.5/3.0/2.4D л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Автомобиль Toyota Crown Majesta
Crown Majesta -автомобиль с правым рулем, который производится компанией Toyota Motor Corporation. Название этой модели переводится как «Корона Её Величества», и машина полностью соответствует этому определению. Автомобиль первого поколения дебютировал в 1991 году, синхронно с появлением поколения 140-й серии кузовов Toyota Crown.
В руководстве по ремонту Toyota Crown Majesta 1991 года выпуска приведены типичные неисправности, причины их возникновения и методы устранения. На основе информации, содержащейся в книге, владелец автомобиля может самостоятельно выполнить ремонт различной сложности, не обращаясь за помощью в сервисный центр или автомастерскую. В инструкции по эксплуатации Toyota Crown Majesta 1991 года описаны особенности конструкции автомобиля, эксплуатация и основные системы автомобиля. Даны рекомендации по техническому обслуживанию, также большое внимание уделено уходу за машиной, выбору инструмента, приобретению запчастей.
Внешний вид автомобиля
Crown Majesta 1991 года -4-дверный 5-местный седан представительского класса, который создан специально для внутреннего рынка Японии. Внешний вид модели 1991 года напоминает американское авто 60-70х годов, что, впрочем, не удивительно. Пионерами автомобилестроения в те годы были отнюдь не японцы. И все же Crown Majesta призван облегчить жизнь человека, и отличает его удивительная способность найти индивидуальный подход к любому, кто захочет сесть за руль этого авто. Несмотря на название, модель построена не на платформе Crown 140-й серии, так как была лишена рамы.
И, честно говоря, Majesta была лишь удачным маркетинговым ходом, но разумеется, отличить ее от Crown можно по более респектабельному экстерьеру. При внешнем знакомстве с новой машиной сразу появляется впечатление, что это солидный автомобиль. Может быть, это из-за утонченного дизайна задней части машины, напоминающей по форме зауженную корму лодки? И по новизне внешнего силуэта, и по своим ходовым характеристикам новая Majesta превосходит одноклассноков. Длина седана 4995мм, ширина автомобиля ширина 1810мм, высота авто 1475мм.
Салон автомобиля
Во внутреннем оформлении салона бросается в глаза кожа и дерево. Структурный рисунок просто удивляет своей изогнутостью. Блок указателей приборов, средняя вставка передней панели копируют интерьер других разработок компании. Все сидения удобны, но они немного аморфны. А сидеть в заднем кресле действительно очень привольно - можно хорошенько вытянуть ноги, а если откинуть спинку кресла, тут недолго и уснуть.
Технические характеристики автомобиля
В автомобиле Crown Majesta 1991 года могут устанавливаться бензиновые двигатели: 1G-FE с рабочим объемом 2,0л, 1JZ-GE с рабочим объемом 2,5л, 2JZ-GE с рабочим объемом 3,0л и дизельные двигатели с турбонаддувом 2L-THE и с рабочим объемом 2,4л, а также 2L-TE, у которого рабочий объем тоже равен 2,4л.
Под капотом может быть и двигатель 1UR-FSE - 4,0-литровая V-образная «восьмерка». Он без труда тянет на себе энергетическую поддержку всего оборудования, обеспечивая тем не менее выдающуюся динамику практически при любой загрузке авто. Также этот бензиновый агрегат известен своей тихой работой, и в обычных условиях езды (до 2500об/мин-3000об/мин) почувствовать шум двигателя всё-таки вряд ли удастся.
Режим ручного переключения передач органично укладывается в характер японского автомобиля. Crown Majesta 1991 года чрезвычайно тиха в движении, ее ход очень мягкий, но назвать его небрежным невозможно. В худшем случае, мягкость хода немного не соответствует духу сегодняшнего времени. Необычным кажется и то, как хорошо поглощаются все крупные неровности дорожного покрытия — машина идёт плавно, как по практически идеально ровной поверхности. Подвеска позволяет избегать глубокого крена во время выполнения разворота и максимально гасит смещения кузова вдоль продольной оси при резком ускорении или, наоборот, торможении.
Задняя часть машины как будто прижимается к поверхности дороги, чем обеспечивается большая безопасность движения. И все это благодаря предмету гордости компании Toyota Motor Corporation – новой 5-компонентной конструкции подвески.
Величественный внешний вид и изысканность модели Crown Majesta 1991 года очень быстро покорили сердца состоятельных покупателей. Majesta имеет задний или полный привод и систему i-Four.
Автор: Артур
Отзыв: В данной книге меня все устроило. огромноое спасибо :)
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*