Toyota Estima / Estima Emina / Estima Lucida (Тойота Эстима / Эстима Эмина / Эстима Люсида). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1990 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Автомобиль Toyota Estima

Toyota Estima -это 8-местный минивэн. Автомобиль выпускается с 1990 года и по настоящее время. Автомобильный концерн Toyota Motor Corporation разработал это авто для внутреннего японского рынка. Для европейского рынка была выпущена модель Toyota Previa с условно-капотным кузовом и с несколькими вариантами двигателя.

В руководстве по ремонту Toyota Estima 2000 года описана конструкция и устройство автомобиля, последовательно и подробно изложены различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы в минивэне. Руководство по эксплуатации Toyota Estima 2000 года будет полезно при использовании различных опций и возможностей современного и достаточно сложного автомобиля, оно поможет владельцу разобраться с назначением кнопок и переключателей различных систем, а также объяснит, как и при каких условиях их надо использовать.

Внешний вид автомобиля

Второе поколение Toyota Estima, появившееся на рынке в 2000 году, лидирует среди минивэнов. Очень динамично выглядит передняя часть автомобиля, а также формы плавного перехода от бампера к лобовому стеклу и от лобового стекла к дверям. Оригинальность экстерьера Toyota Estima проявляется в характерных жестких линиях кузова и раскосых передних фарах. После незначительной переделки переднего бампера, облицовки радиатора и участков вокруг передних фар машина приобрела более респектабельный внешний вид. Кроме того, задние стоп-сигналы также получили роскошный дизайн с применением рефлекторных светодиодов.

Ширина и высота нового минивэна стали меньше по сравнению с предыдущим поколением, но зато колесная база увеличилась и теперь равна 2900мм. Две двери Toyota Estima снабжены механизмом «easy closer», задние двери отрываются, скользя вдоль корпуса. В передней пассажирской двери установлении механизм автоматического открытия и закрытия. Длина минивэна составляет 4750мм, ширина машины 1790мм, высота автомобиля 1770мм.

Салон автомобиля

Второе поколение Estima с первым роднит возможность разместить восемь человек в салоне по схеме «2-3-3». Все сидения комфортные, а водительское кресло имеет хороший регулировочный диапазон. Хорошую обзорность водителю обеспечивает высокая посадка. Второй и третий ряд сидений раскладываются в шикарную кровать -не машина, а дом на колесах. Изменилось цветовое оформление приборного щитка и передней панели. О внутреннем оснащении и функциональности, можно сказать, Estima одним рывком догнала конкурентов.

Внутренняя компоновка салона очень удачна. Большое свободное пространство, образующееся вследствие такой компоновки, является доминирующим фактором при выборе машины. К тому же, теперь есть возможность выбора материала для сидений из натуральной кожи. Кроме того, улучшено качество материалов на подлокотниках дверей спереди.

Технические характеристики автомобиля

В комплектацию Toyota Estima 2000 года входят две вариации двигателей: новый 4-цилиндровый рядный двигатель 2AZ-FE I4 объемом 2,4 литра с системой газораспределения DOHC и 3-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель 1MZ-FE с той же системой газораспределения. Эти агрегаты гораздо экономичнее своих предшественников и соответствуют последним экологическим стандартам Японии о выхлопных газах. Моторы работают совместно с 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач или с 5-ступенчатой механикой. Estima оснащается полным приводом с функцией активного контроля.

Движение на высокой скорости Toyota Estima 2000 года, в которой так умело сбалансированы спортивность и комфортабельность, не вызывает нареканий. В новом авто уменьшен крен в поворотах, который был заметен в прежней модели, при управлении теперь не надо делать лишних движений, и рулить стало намного удобнее. Вообще, ни высокая скорость, ни резкие остановки, ни крутые повороты не нарушают покой участников дорожного движения.

Независимая длинноходная подвеска всех колес работает просто отлично: она довольно комфортная и спокойно проглатывает мелкие неровности асфальта. Плавность хода – как у седана бизнес-класса. Тормозная система минивэна оснащена дисковыми механизмами всех колес, она довольно эффективна, и в процессе эксплуатации с ней, как правило, проблем не возникает. Но к работе ABS на скользкой дороге приходится привыкать какое-то время.

Яркая и привлекательная внешность второго по счёту Toyota Estima стала причиной большой популярности этой модели среди автовладельцев в Японии. Новую модель Toyota Estima 2000 года по праву можно назвать передовым автомобилем, поскольку в этой машине используются самые последние разработки в области автомобилестроения.