Toyota Hiace Regius (Тойота Хайс Региус). Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание. Модели с 1997 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Типы двигателей: 3RZ-FE/1KZ-TE
Объем двигателя: 2.7/3.0D л.
Мощность: 140/145 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Инструкция по эксплуатации Toyota Hiace Regius
Введение
Краткий обзор автомобиля
Краткий обзор экстерьера
Краткий обзор салона
Краткий обзор панели приборов
1. Безопасность и предупредительные замечания
Безопасное вождение
Управление автомобилем, когда в салоне находятся дети
Меры безопасности во время управления автомобилем
Автомобили с автоматической коробкой передач
Проверки перед началом движения
Обнаружение неисправностей во время движения
Во время парковки
Предупредительные замечания
Автомобили, оборудованные турбированным двигателем
2. Сидение, ремень безопасности, система подушки безопасности
и антиблокировочная тормозная система
Регулировка сидения
Переднее сидение
Сидения второго ряда
Сидение третьего ряда
Расположение сидений
Ремни безопасности
Система подушки безопасности SRS (дополнительная система пассивной безопасности)
ABS (антиблокировочная тормозная система)
3. Ключи, двери, окна и зеркала
Ключи
Двери
Дистанционное управление (опция)
Окна с электро стекло подъемником (опция)
Люк (опция)
Лючок топливного бака
Капот
Рулевое колесо и зеркала
4. Приборы, предупредительные световые сигналы, переключатели
Приборы
Предупредительные световые сигналы / индикаторы
Переключатель стеклоочистителя и омывателя
Функция подогрева заднего стекла
Радар дистанции, задний и габаритный радар (опция)
5. Оборудование автомобиля
Замок зажигания
Стояночный тормоз
Звуковой сигнал
Трансмиссия с механической коробкой передач
Трансмиссия с автоматической коробкой передач
Управление автомобилем с автоматической коробкой передач
Полноприводный автомобиль
6. Кондиционер воздуха и аудиосистема
Кондиционер воздуха
Передний кондиционер воздуха
Задний кондиционер воздуха / задний отопитель (опция)
Задний охладитель
Задний отопитель
Аудиосистема
7. Оборудование салона автомобиля
Солнцезащитный щиток
Освещение салона
Электронные часы
Пепельница
Прикуриватель
Подстаканник
Гнездо для подключения дополнительного оборудования (опция)
Отсеки для хранения мелких предметов
Центральный столик (опция)
Многофункциональная сдвижная консоль (опция)
Раскладной стол и стулья (опция)
Контейнер для охлаждения и подогрева продуктов питания (опция)
Электрозанавески (опция)
8. Обслуживание автомобиля
Управление автомобилем в зимний период
Управление автомобилем в дождливую погоду
Управление автомобилем в летний период
Обслуживание автомобиля
Регулярные проверки автомобиля
Сервисные данные
Спецификация шины
Спецификации автомобиля
9. Аварийные ситуации
Поломки
Сигнальная шашка, инструменты и запасное колесо
Замена колес
Перегрев двигателя
Разрядка аккумулятора
Буксировка
Если произошел несчастный случай
Спецификации – тип и масса автомобиля
Спецификации – двигатель
Спецификации – подвеска, тормозная система и колесо
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
БУКСИРОВКА Toyota Hiace Regius
Если вам необходимо отбуксировать автомобиль, советуем обратиться за помощью к профессионалам и вызвать эвакуатор. В случае наличия ниже перечисленных неисправностей в системе двигателя, перед буксировкой автомобиля советуем связаться с дилером Toyota.
- Двигатель работает, но автомобиль не трогается с места.
- В работе двигателя присутствует необычный звук.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРОСА
1. Прикрепляя трос к буксирному крюку, убедитесь, что это не приведёт к повреждению и деформации кузова автомобиля: Не прикрепляйте трос к какой-либо другой части автомобиля, кроме буксирного крюка. Прикрепите посредине троса белый сигнальный флажок размером не менее 30 см2.
2. Если возможно, запустите двигатель. Если двигатель не запускается, установите замок зажигания в положение ACC или ON.
3. Установите рычаг переключения коробки передач в положение N.
4. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
5. Во время буксировки трос должен быть натянут между двумя автомобилями, и не должен провисать. Следите за стоп-сигналами едущего впереди автомобиля.
Предупреждение:
Не совершайте резкого ускорения или маневров, при которых буксирный трос подвергался бы сильным толчкам. Это может привести к повреждению крюка или буксирного троса. Если трос или крюк ослабнут, например, в результате резкого ускорения, пешеходы, находящиеся вблизи буксируемого автомобиля, могут серьезно пострадать.
Внимание
- Во время движения автомобиля не извлекайте ключ из замка зажигания и не устанавливайте его в положение “LOCK”. При извлечении ключа, рулевое колесо блокируется, что абсолютно ограничивает маневренность автомобиля. При установке замка зажигания в положение “LOCK” ключ может случайно выпасть из замка зажигания.
- На длительном спуске температура тормозной системы может увеличиться, что может вызвать ее дисфункцию, поэтому советуем транспортировать автомобиль на эвакуаторе.
- Буксируемым автомобилем необходимо управлять с особой осторожностью. При буксировке с выключенным двигателем, эффективность работы педали тормоза будет снижена и рулевое управление будет затруднено. Нельзя управлять автомобилем тем же образом и тогда, когда двигатель работает.
- При буксировании полноприводных автомобилей, все 4 колеса должны находиться на земле или на буксировочной платформе. Никогда не буксируйте полноприводный автомобиль, установив на буксировочную платформу только передние или задние колеса. Иначе трансмиссия перегреется, или колеса могут соскочить с эвакуатора. При наличии неисправности в системе привода, буксируйте полноприводный автомобиль, полностью установив его на платформу.
Примечание:
- Автомобили с автоматической коробкой передач рекомендуется буксировать на скорости не более 30 км/ч, и на расстояние не далее 80 км. Движение на повышенной скорости и на более длинные дистанции может привести к повреждению коробки передач.
- Чтобы избежать повреждения бампера, не буксируйте автомобиль с помощью стального троса.
БУКСИРОВКА ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТРОСА
- Задний буксирный крюк используется только при необходимости буксировки другого автомобиля.
- Не буксируйте автомобиль, масса которого превосходит массу Вашего автомобиля. Если масса буксируемого автомобиля будет превосходить массу Вашего автомобиля, это негативно отразится на системе привода и может привести к повреждению крюка и кузова автомобиля.
Автомобиль Toyota Hiace Regius
Toyota Hiace Regius -четырехдверный минивэн, выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation. Это семейный автомобиль с тремя рядами сидений, на которых может разместиться 7-8 человек. Модель дебютировала в 1997 году, а немного переделанный и видоизмененный минивэн выпускается и в настоящее время.
Инструкция по эксплуатации Toyota Hiace Regius 1997-1999 годов выпуска содержит квалифицированные рекомендации по эксплуатации и техобслуживанию авто. Помимо информации по безопасной эксплуатации автомобиля данное руководство содержит важные сведения по эксплуатации машины в зимний период, инструкции по уходу, обслуживанию, а также сохранности авто и включает полезные советы и помощь. Кроме того, в этом издании приведены рекомендации по использованию органов управления автомобилем и разнообразного оборудования, которое предназначено для обеспечения удобства и комфорта.
Внешний вид автомобиля
Дело в том, что необычные дизайнерские решения или, наоборот, излишняя консервативность в дизайне могут отпугнуть потенциального покупателя автомобиля, а желание нравиться всем неуклонно ведет к усреднению, универсализации стиля. Конструктора из Toyota Motor Corporation учли все эти особенности, поэтому сдержанность и нейтральность внешнего облика минивэна Toyota Hiace Regius будут приняты покупателем из любой части света. Машина красивая, особенно с черной тонировкой по кругу.
Единственное, что не нравится, так это нижняя часть задней двери с бампером, которая кажется какой-то тяжелой. На крыше кузова присутствуют металлические направляющие, на них можно поставить большой багажник и отправиться в дальнее путешествие. Раздвижные двери микроавтобуса закрывается даже без доводчика очень мягко.
Салон автомобиля
Больше всего радости доставляет большой, просторный и достаточно удобный салон, который оснащен двумя люками. Отделка салона выполнена из темного практичного не маркого материала. Крупные, хорошо считываемые приборы и указатели, быстро и четко информируют водителя. Сидеть на водительском сидении вполне комфортно, однако места для левой ноги водителя не очень то и много. Просто нога упирается в центральный бардачок, который можно было бы сделать и пошире.
Высокая посадка в Toyota Hiace Regius позволяет хорошо видеть дорожную ситуацию, на несколько машин вперед, усеченный край капота практически скрывается из поля зрения, что удобно на парковке, а благодаря большой площади остекления и зеркалам с крупной рабочей поверхностью, задним ходом маневрировать удобно и безопасно.
Для задних пассажиров есть удобные выдвигающиеся подножки, однако места на втором и третьем ряду не так уж и много. Но разворачивающиеся все четыре сиденья и складной диван могут создать любую нужную обстановку: гостиная, спальня, кухня, столовая. А салонный фонарь как квартирная люстра -здоровенный и светит шикарно.
Технические характеристики автомобиля
В минивэне Toyota Hiace Regius 1997 года выпуска установлен рядный бензиновый 4-цилиндровый двигатель с рабочим объемом в 2,7 литра. В морозы, при температуре окружающей среды – 25оС 2,7л агрегат заводится без проблем, только непривычно было слышать звук топливного насоса при поворачивании ключа зажигания. Расход топлива в городе при включенном кондиционере составляет 18л на 100км, без кондиционера 15л-16л на 100км, по трассе расход равен от 12,6л до 14,5л.
Также могут быть установлены дизельные двигатели 3RZ-FE или 1 KZ-TE с рабочим объемом в 3,0л. Автоматическая коробка передач, в целом, работает хорошо, но она иногда начинает дёргаться при двух включенных кондиционерах и хорошей загрузке, а больше замечаний нет. Не только по трассе, но и в горку машина идет уверенно. Она свободно, без особых усилий, разгоняется до 160км/ч.Дорожный просвет вполне приличный и равен 195мм.
Ко всему прочему, у авто очень неплохо настроена ходовая часть, машина прекрасно держит дорогу. Ходовая машины отлично демпфирует неровности дороги. Но на более высоких скоростях в этом минивэне хотелось бы ощущать больше упругости и обратной связи на руле, хотя Toyota Hiace Regius 1997 года выпуска очень живо реагирует на желание водителя повернуть и ныряет в виражи так же легко, как реагирует на добавление газа.
Toyota Hiace Regius 1997 года - минивэн с экономичным двигателем. Это авто однозначно можно назвать культовой моделью своего времени, это идеальное решение для малого бизнеса, благодаря отличной грузоподъемности и удобству погрузки-выгрузки.
Ваше Имя:*Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*