Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1974 по 1989 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.

Регулировка двигателя Toyota Land Cruiser

Регулировка зазоров в механизме привода клапанов

• Завести и прогреть двигатель до рабо­чей температуры.
• Выключить двигатель и отсоединить провода от минусовых клемм аккумуля­торных батарей.
• Снять крышку головки цилиндров. Проворачивая коленчатый вал ключом

за болт крепления шкива, установить поршень цилиндра № 1 в ВМТ конца такта сжатия. При этом метка ВМТ на шкиве коленчатого вала должна быть напротив указателя на крышке привода распреде­лительного вала (рис. 2-2). В этом поло­жении набором щупов проверить зазоры между носком коромысла и торцом стер­жня клапанов, указанных стрелкой (рис. 2-1, А).

Нормальный зазор между коро­мыслом и торцом стержня клапана на горячем двигателе должен быть 0,20 ммдля впускных клапанов и 0,36 мм для выпускных клапанов. Если зазоры не соответствуют данным, ослабить гайку регулировочного винта, вставить в зазор щуп нужной толщины и, вращая винт отверткой, установить тре­буемый зазор. После регулировки затя­нуть гайку регулировочного винта коро­мысла. Аналогичным образом отрегулиро­вать тепловой зазор у остальных клапанов.

• Провернуть коленчатый вал на 360° и проверить и при необходимости отрегули­ровать, как указано выше, зазоры осталь­ных клапанов (рис. 2-1, Б).
• Поставить на место крышку головки цилиндров и подсоединить провода к минусовым клеммам аккумуляторных ба­тарей.

Последовательность регулировки зазоров между носком коромысла и торцом стержня клапана (впускного и выпускного): ^-одюж*

• А—первый этап;
• Б—второй этап (после проворачивания коленчатого вала на 360°)

Снятие и установка тнвд и регулировка угла опережения подачи топлива на двигателе «Н»

Снятие ТНВД

• Отсоединить провода от минусовых клемм аккумуляторных батарей.
• Медленно проворачивая коленчатый вал, установить поршень первого цилинд­ра в ВМТ конца такта сжатия. Метка на шкиве коленчатого вала должна быть совмещена с указателем на крышке при­вода распределительного вала.
• Отсоединить топливопроводы между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
• Отсоединить топливопроводы высокого давления от ТНВД и от форсунок. Заглу­шить отверстия насоса и штуцеры форсу­нок для предотвращения загрязнения.
• Отсоединить шланги, соединяющие ТНВД с впускным коллектором, топливоп­роводы низкого давления и сливные топ­ливопроводы, маслопровод и тягу, соеди­няющую ТНВД с электросистемой управ­ления подачей топлива.

Метка ВМТ 1-го цилиндра на шкиве коленчатого вала (пока­зана стрелкой)

Метки установочного угла опережения подачи топлива ТНВД

• Проверить положение меток установоч­ного угла опережения подачи топлива, нанесенные на корпусе ТНВД и на опор­ной плите насоса, расположенной на крышке привода распределительного вала (рис. 2-3).
• Отвернуть гайки крепления ТНВД и снять насос.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:

• руководство по ремонту Toyota Auris / Corolla
• книги по ремонту Toyota Tercel / Corsa / Corolla II
• инструкция по эксплуатации Pontiac Vibe / Toyota Matrix

Компания Автоинформ