VIDEO 
 
	Книга по ремонту Toyota RAV4 
	ВВЕДЕНИЕ 
	 1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 
	 2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 
	 2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД 
	 2C ПОЕЗДКА НА СТО 
	 3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 
	 4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ 
	 5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ 
	 6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 
	 6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 
	 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 
	 8 СИСТЕМА СМАЗКИ 
	 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ 
	 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 
	 11 СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА 
	 12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 
	 13 СЦЕПЛЕНИЕ 
	 14A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 
	 14B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 
	 14C БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ (ВАРИАТОР) 
	 14D РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 
	 15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ 
	 16 ПОДВЕСКА 
	 17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 
	 18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 
	 19 КУЗОВ 
	 20 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 
	 21 КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ 
	 22 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ 
	 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
 
	Автомобиль Toyota RAV4 
	В 2010 году с размахом в продажу поступила рестайлинговая версия популярного кроссовера Toyota RAV4. Автомобиль представили в двух вариантах: со стандартным кузовом и с удлиненной на 100 мм колесной базой. Машина стала еще более привлекательной. Toyota RAV4 – внедорожник, который отлично подходит для городских передвижений, и для поездок по грунтовке. руководство по ремонту автомобиля Toyota RAV4 поможет быстро и эффективно справиться с возникшими неполадками.
	 
	Toyota RAV4 сильно изменилась внешне. Даже не верится, что такого эффекта можно добиться, поменяв навесные панели кузова передней части и головную оптику. Стоит, отметить, что большая часть рестайлинговых перемен коснулать только стандартную версию – короткобазную. Длиннобазная версия сохранила прежний облик и всю механику, в том числе и 170-сильный бензиновый мотор рабочим объемом 2,4 литра и четырехступенчатую автоматическую коробку передач.
	Внешний вид автомобиля 
	Автомобили со стандартной колесной базой получили новый передний бампер, противотуманные фары с хромированной окантовкой, фары головного света с новым строением, которые обеспечивают лучшую видимость. Также Toyota RAV4 получил оригинальный дизайн передней решетки радиатора с новым расположением эмблемы. Внешний вид подчеркнут новым дизайном легкосплавных дисков. В задней части внедорожника расположены светодиодный задние фонари.
	Технические характеристики автомобиля 
	В моторном отсеке Toyota RAV4 появился новый 2,0-литровый двигатель с двойной системой газораспределения и мощностью 158 л.с. На смену четырехступенчатому «автомату» пришел вариатор. Благодаря такой модернизации автомобиль стал динамичнее и экономичнее.
	Салон автомобиля 
	Не стоит забывать и про новый руль, появившейся на всех модификациях, кроме длиннообразной, и про русифицированную навигацию.
	Рестайлинг, как ему и положено, сохранил все достоинства, благодаря которым автомобіль и завоевал такую популярность: это и вместительный салон, и отличная управляемость, и высокий уровень безопасности (как активной, так и пассивной).
	Внутри Toyota RAV4 очень легко освоиться. Верхняя часть центральной консоли отведена под сенсорный экран навигации (на более простых версиях – под аудиосистему), а нижний ярус занимает небольшой экран климат-контроля и три кнопки управления.
	Дизайн интерьера делает визуально салон просторнее и подчеркивает высокий класс спортивного внедорожника, а добавление кнопок управления на руль повышает функциональность. Рамка центральной консоли, декоративная панль и окантовки боковых диффузоров выполнены в темно-синем цвете. Основные индикаторы приборной панели стали более яркими и читаемыми. На рулевом колесе находятся кнопки управления голосовыми командами, аудиосистемой, дисплеем приборной панели и системой Hands-free ( система беспроводного подключения мобильного телефона Bluetooth).
	Авто оснащено датчиками дождя и света и электрохромным салонным зеркалом. На месте осталась и хваленая обзорность внедорожника. Ее обеспечивают большая площадь остекления и высокая посадка.
	радует автомобиль и тщательным подходом к эргономике салона. Хватает крупных клавиш с ясными пиктограммами, есть приборная панель с белыми шкалами, немного припухший, после рестайлинга, руль.
	Без претензий к салону не обошлось. Первая – недостаточный диапазон регулировки рулевой колонки по вылету. Вторая – жесткий пластик, доставшийся в наследство еще от предыдущего поколения.
	Но вернемся к достоинствам, к примеру, к отличной управляемости, тем более, что острый руль, настройка амортизаторов и пружин, задняя многорычажка провоцируют водителя на «подвиг» за рулем. У вариатора есть семь виртуальный передач и подрулевые лепестки.
	В длиннообразной модификации Toyota RAV4 выглядит еще более мужественно и спортивно. Увеличенный кузов авто придает образу солидности при сохраненных отменных качествах внедорожника и отличной маневренности. Колесная база увеличилась на 100 мм сравнительно со стандартной версией и теперь равна 2660 мм. Изменение всех габаритов позволило увеличить пространство салона и багажника. Длина такой модификации увеличена на 45 мм и равна 1865мм, а объем багажника с 410 до 540литров. Для этой модификации предложен уникальный дизайн решетки радиатора, который подчеркивает премиальность комплектации.
	На первый взгляд Toyota RAV4 прямо таки требует, чтобы на ней полихачили. Но уже после нескольких блоков «разгон-торможение» становится понятно, что кроссовер для агрессивной езды не создан. Плотно собранная подвеска предназначена для других целей, к примеру, чтобы вместе с системой стабилизации, «умным» приводом и активным рулевым управлением сделать процесс передвижения наиболее предсказуемым и безопасным.
	С иллюзиями по поводу «вседорожности» авто лучше расстаться сразу. Toyota RAV4 создана для асфальтированных дорог, а системы для преодоления легкого бездорожья предусмотрены на всякий случай.
	Toyota RAV4 обеспечивает безопасную, надежную, комфортную и предсказуемую езду, именно благодаря этим качествам он и завоевал признание и популярность.