Toyota Sequoia / Toyota Tundra (Тойота Секвойя / Тойота Тундра). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска (с учетом обновления 2010), оборудованные бензиновыми двигателями.
Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя: 4.0 / 4.6 / 4.7 / 5.7 л.
Мощность: 236 / 276 / 381 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Toyota Sequoia / Toyota Tundra
1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
2С ПОЕЗДКА НА СТО
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ
5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 4,0 Л (1GR-FE)
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 4,7 Л (2UZ-FE)
6C МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 5,7 Л (3UR-FE)
6D МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯОБЪЕМОМ 4,6 Л (1UR-FSE)
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
13 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
14 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ
15 ПОДВЕСКА
16 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
17 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
18 КУЗОВ
19 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
20 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
21 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Автомобиль Toyota Tundra
Toyota Tundra – полноразмерный пикап, который выпускается с 2000 года, пришедший на смену Toyota T100. Существует два поколения авто – первое с 2000 по 2006 года, второе с 2007 по настоящее время. В книге по ремонту и обслуживанию автомобиля Toyota Tundra собрана информация касательно всех модификаций авто.
Основное сходство Tundra с Т100 – использование топового 3,4 литрового двигателя V6. Toyota Tundra стала основой для построения полноразмерного внедорожника Toyota Sequoia.
Внешний вид автомобиля
Второе поколение стало куда более симпатичным и привлекательным, конструкторы Toyota учли все предпочтения и пожелания потребителей. Передняя часть авто стала более интересной. Выступающая решетка радиатора с хромированной отделкой говорит о мощи автомобиля. Некоторым нравится огромная решетка, некоторым нет, одно можно сказать наверняка – незамеченной она не останется. Все остальные элементы тоже довольно большие: двери, дверные наружные ручки, колесные шины и диски.
Комплектация автомобиля
Предложен тридцать один вариант комплектации Toyota Tundra, который выражается формулой 3-3-3-3-2. Три варианта двигателя, три варианта кабины, три варианта грузовой платформы, три варианта внутренней отделки и две конфигурации привода.
Первый вариант кабины - Regular Cab – с удлиненным грузовым проемом и огромным грузовым отсеком. Этот тип комплектуется грузовой платформой длинной 1,98 метра или удлиненной 2,47 метра.
Второй вариант кабины - Double Cab – комплектуется средней или удлиненной грузовой платформо. При установке самой длинной грузовой платформы общая длина пикапа составляет 6,29 м. Это самая длинномерная модель в линейке пикапов Toyota Tundra.
Третий вариант кабины – CrewMax – кабина, в которой много места выделено ногам пассажиров. Сидения второго ряда сдвигаются и раскладываются, образуя ровную поверхность. Для этой кабины предусмотрена только компактная грузовая платформа.
Для Toyota Tundra предусмотрено три силовых агрегата: объемом 4,0 литра с мощностью 236 л.с. – двигатель с модели 2006 года. Второй двигатель – 4,7 литровый с мощностью 231 л.с. Самым мощным является 5,7 литровый мотор, мощностью 381 л.с. и крутящим моментом 543,7 Нм.
Самый мощный силовой агрегат получает в пару пяти- или шестиступенчатую автоматическую коробку передач (в зависимости от комплектации) с электронным управлением и ручным выбором передачи.
Что касается внедорожных качеств авто, то следует учесть, что система отключения/включения полного привода предусмотрена только на модели с мотором V8. На этих машинах установлена раздаточная коробка, которая снижает усилие по переключению. На моделях с неполным приводом стандартная комплектация состоит из самоблокирующегося дифференциала повышенного трения с функцией Active Trac, которая позволяет одновременно блокировать задний и передние мосты для хорошего сцепления с дорогой.
Среди систем улучшающих управляемость и сцепление с дорогой – система контроля стабильности движения и система контроля пробуксовывания. Стоит отметить еще одну особенность – боковые надувные шторки безопасности с датчиком отключения, которые входят в стандартную комплектацию.
Все типы кабин имеют большой запас пространства для ног. Высокий уровень безопасности обеспечивают трехточечные ремни и регулируемые подголовники на всех креслах. Все модели оснащены двухзонной системой климат-контроля с практически бесшумной подачей потока воздуха и ручным переключением, трехпозиционными упорами на передних дверях.
Toyota Tundra – надежный и выносливый автомобиль, с хорошими внедорожными возможностями.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Замена тормозной жидкости и прокачка гидропривода тормозной системы Toyota Sequoia
Внимание
Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.
1. Заменить тормозную жидкость переднего контура тормозной системы.
1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки переднего тормозного суппорта.
2) Нажать на педаль тормоза несколько раз и ослабить винт прокачки. Удерживать педаль тормоза в нажатом положении, и слить тормозную жидкость с переднего левого и правого тормозного суппорта.
Примечание
При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки «Min».
3) Затянуть винт прокачки и ослабить педаль тормоза. Момент затяжки: 11 Н·м.
2. Заменить тормозную жидкость заднего контура тормозной системы.
1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки заднего тормозного суппорта.
2) Нажать на педаль тормоза несколько раз и ослабить винт прокачки. Удерживать педаль тормоза в нажатом положении, и слить тормозную жидкость с заднего левого и правого тормозного суппорта.
Примечание
При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки «Min».
3) Затянуть винт прокачки и ослабить педаль тормоза. Момент затяжки: 11 Н·м.
3. Проверить и отрегулировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «Max» и «Min». Тип тормозной жидкости: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.
4. Стереть коды неисправностей.
5. Заполнить расширительный бачок тормозной жидкостью.
6. Стравить воздух из главного тормозного цилиндра.
Продолжение в книге...
Автор: Алексей
Отзыв: Хорошая книга, но качество напечатанного и того на чем напечатано-страдает! Ребят, ну уж цветные картинки, должны быть цветными, как в оригинале исходнике. а так получается сборник ксерокопий не самого лучшего качества. Пусть стоило бы чуть дороже.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*