Toyota WiLL VS (Тойота ВиЛЛ ВС). Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание. Модели с 2001 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Автомобиль Toyota Will VS

Некогда ранее был представлен один из автомобилей брендового тойотовского проекта Will - Toyota Will Vi, который, по словам маркетологов, был адресован молодым женщинам. Следующее творение этого проекта неординарный и экспрессивный Toyota Will VS, который рассчитан на молодых мужчин. Поскольку автомобиль предназначен для сильного пола, его внешность мужественна и холодна. Toyota Will VS – это пятидверный хэтчбек. Руководство по ремонту автомобиля Toyota Will VS поможет разобраться с любыми неполадками самостоятельно.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид автомобиля мягко говоря необычен. Угловатый, изрезанный смелыми гранями кузов, который окрашен в темно-синий металлик и «глухая» тонировка по кругу. Подоконная линия стремится к нулю в районе задней стойки, пятиугольное заднее стекло, широченные колесные арки, которые прикрываются, как вариант, шестнадцатидюймовыми литыми колесами.

Сейчас очень модно, чтобы передняя и задняя часть были не только выполнены в едином стиле, но и имели одинаковую форму, а вот 2001 году, когда дебютировал Toyota Will VS, это было настоящее откровение. Многосекционные и многогранные фары автомобиля, которые покрыты прозрачным колпаком, хорошо сочетаются с массивным капотом, разделенным надвое гранью, продолжение которой есть на крыше и двери багажника. Бамперы тоже постигла та же участь, передний визуально усилен интегрированной клинообразной облицовкой радиатора. Тогда как решетка последнего узкая и еле вмещает оранжевый шильдик «Will».

В профиль автомобиль вызывает противоречивые чувства: с одной стороны – свобода полета, стремительность и элегантность, а с другой – тяжеловесность. Но самое удивительное, что такая неоднозначность весьма гармонична. В любом случае Toyota Will VS не оставляет равнодушным, у одних она вызывает шок, у других удовольствие.

Салон автомобиля

Внутри автомобиля продолжается авиационная тема лаконичное и угловатое торпедо, строгие дверные панели, оригинальная оптитронная приборная панель. Накрыта она козырьком-трилистником, подсвечивается она алым свето. Главное место в комбинации приборов занимает спидометр, многорычажная градуировка которого вполне уместна. Слева находится тахометр, а справа расположился указатель температуры и топлива.

Считывается информация отлично, а вот агрессивный свет понравится не всем. Отдельного внимания заслуживают рукоятки системы микроклимата: хромированные кольца вращаются вокруг красных пиктограмм в лакированной сердцевине. Красиво, стильно и удобно. Алым светом горит и экран бортового компьютера, а вот дисплей магнитолы отличился – он светится мягким зеленым светом. Пассажиры и водитель Toyota Will VS смогут наслаждаться музыкой без ограничений. В авто есть двухдиновая «головка» с возможностью проигрывания компакт- и мини-дисков, а достойное звучание обеспечивают четыре здоровенные колонки в каждой двери.

Хромированные кольца вокруг динамиков и приборов – светлое пятно на фоне мрачноватого интерьера, который создан из ломаных линий и плоскостей. Хотя с ним отлично сочетаются светло-серые полированные вставки из матового алюминия, которым отделан центральная консоль, рычаг селектора четырехскоростной автоматической коробки передач. Кресла просто отменные: сбитые, с отличной боковой и поясничной поддержкой.

Задним пассажирам тоже не на что жаловаться – простора и над головой и в коленях предостаточно. Сидение отформированно для двоих, хотя и в троем расположиться можно.

Без различных карманов и бардачков не обошлось, поскольку японцы – люди практичные: разнокалиберные емкости есть на передней панели, под рулем, между креслами. Но это рассчитано для мелкой клади, что, же касается более габаритных вещей, то для них есть вполне приличного размера багажник с немного узким проемом и высоким порогом. Объем его хоть и не впечатляет, зато спланирован он отлично, задние сидения можно разделить и сложить в пропорции 60:40. Под фальшполом багажника есть второе дно, с множеством разных отсеков. Есть там и плафоны подсветки, и крепежи крючков.

Технические характеристики автомобиля

Поскольку Toyota Will VS построен на базе Corolla, то по техническому оснащению мало чем от нее отличается, а вот погонять на авто – запросто. Автомобиль оснащается 1,8-литровым мотором 1ZZ-FE, мощностью 136 л.с. и приводом на передние колеса. Есть и полноприводная модификация с таким же двигателем, но только с дефорсированным до 125 л.с., есть и топ-версия с 1,8-литровым агрегатом, выдающим 190 л.с. 2ZZ-GE. Базовым двигателем является 1,5-литровым силовой агрегат.

Ходовая часть, по сравнению с Corolla, была доработана. Здесь более жесткая и короткоходная подвеска. Рулевое управление с реечным механизмом в меру острое. Экстренное торможение Will VS выполняет идеально, чувствительность педали и степень интенсивности замедления оптимальны. Шумоизоляция тоже на должном уровне, и только при стремительном разгоне становится слышен голос мотора.

Toyota Will VS – машина о которой можно мечтать, эксклюзивный автомобиль и этим все сказано.