Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
6408
 
Рейтинг товара: 5.4

Т-150 / Т-150К. Руководство по ремонту тракторов, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные дизельными двигателями

Код товара:
2587
Издательство:
Украгрозапчасть
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
386
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
380 грн.
1637 руб.
17 usd.
15 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: ЯМЗ-238/236/СМД-60/СМД-62/BF6M1013

Объем двигателя: 14.86 л.

Мощность: 330 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Введение
Типовые технологические способы восстановления и ремонта деталей тракторов
Ремонт и восстановление базовых деталей двигателей трактора
Ремонт узлов и агрегатов двигателя трактора
Ремонт трансмиссии
Ремонт ходовой части, механизмов управления и рамы
Ремонт узлов и агрегатов механизма навески трактора
Ремонт кабин, обшивки и топливных баков
Ремонт электрооборудования трактора
Техническая эксплуатация трактора в межремонтный период
Подшипники качения, установленные на дизелях и шасси тракторов
Манжеты устанавливаемые на дизелях и шасси тракторов
Моменты затяжки основных резьбовых соединений
Перечень оснастки для то и ремонта двигателей
Сборка насосных секций и корпуса топливного насоса
Литература

Масляный насос T-150 | Т-150 К

Его разбирают в отдельном помещении на участке ремонта и сбор ки, чтобы максимально сохранить комплектность и предотвратить обезличивание деталей.
Перед разборкой (устройство масляной системы двигателей СМД и ЯМЗ не имее) принципиальных различий, поэтому разборку рассмотрим на примере разборки масляное системы двигателя СМД) насос (проверяют на стенде КИ-27526, КИ-14211 или КИ-527) ГОСНИТИ на производительность секций. Если при проверке на стенде, параметры масля ного насоса не соответствуют требуемым (объемный кпд <67%) или при этом обнаружена стуки, заклинивание клапанов, течь масла в соединениях, трещины, обломы корпусов, об лом зуба шестерен привода, ослабление посадки ведомой шестерни привода на ведущей валике, втулок в корпусе, осевой и радиальный зазоры ведущего валика соответственно бо лее 0,20мм и 0,12мм — насос ремонтируют.

Основные показатели контролируемых параметров масляных насосов при испытании* регулировке представлены в таблице 4.1.
Насос разбирают на стенде ОР-13791 ГОСНИТИ, позволяющем выполнять все операции разборки и сборки, или при помощи верстачного приспособления ОР-13657 и пресса П-6320 в следующем порядке.
Снимают с насоса всасывающую трубку 16 (рис. 4,1) с заборником 13, отводящую трубку 23 радиаторной секции, отводящую трубку 26 нагнетательной секции, вывертывают с из корпуса насоса клапаны 25 и 27, снимают упорный фланец 5 и промежуточную шестерню 4 привода насоса.    

Показатели контролируемых параметров масляных насосов Т-150 Т-150 К
Ведомую шестерню 1 привода насоса снимают съемником стенда или приспособлением ПИМ-1501.01.54, вывертывают болт и снимают ось 8 промежуточной шестерни привода насоса. Вывертывают стяжные болты из корпуса радиаторной секции, снимают корпус радиаторной секции 18 с установочных втулок корпуса нагнетательной секции, ведомую 19 и ведущую 11 шестерни радиаторной секции и вынимают стопорный шарик 12 из ведущего валика 2. Затем снимают проставку 20 и вынимают из корпуса нагнетающей секции ведущую 10 и ведомую 21 шестерни в сборе с валиком 2 и осью 17.

Перед извлечением корпуса шестерни секций клеймят так, чтобы при последующей сборке ввести в зацепление зубья в прежнем положении. Для сохранения комплектности рекомендуется клеймить и корпуса нагнетающей, радиаторной секций и проставку.
Неподвижные соединения валик 2 — шестерня 10, ось 17 — шестерня 21, корпус 18-втулка, промежуточная шестерня 4—втулка разбирают в том случае, если одна из деталей требует ремонта или замены. Разборку выполняют под прессом стенда ОР-13791 ГОСНИТИ или пресса П-6320.

Масляный насос в сборе T-150, Т-150 КРис. 4.1. Масляный насос в сборе: 1 - ведомая шестерня привода; 2 - ведущий валик; 3 - шпонка; 4 - промежуточная шестерня привода; 5 - упорный фланец; 6 - замковая шайба; 7 - болт; 8 - ось промежуточной шестерни; 9 - штифт; 10 и 21 - ведущая и ведомая шестерни нагнетательной секции; И и 19 - ведущая и ведомая шестерни радиаторной секции; 12 - стопорный шарик; 13 - заборник: 14 - скоба: 15 - кранштейн; 16 - всасывающая трубка; 17 - ось ведомых шестерен; 18 - радиаторная шестерня: 20 - проставка; 22 • втулка, 23 и 26 - отводящие трубки; 24 - прокладка; 25 и 27 - клапаны; 28 -- замковая шайба.        '
Разбирают всасывающую трубку с заборником, редукционный и предохранительный паны насоса. Клапаны разбирают на приспособлении (рис. 4.2), закрепленном на верста-Для разборки клапан устанавливают резьбовым концом в отверстие приспособления, разводят концы шплинта, сжимают пружину оправкой ПИМ-1501.01.50, вынимают шплинт и, отпустив пружину, снимают колпачок и пружину; снимают с приспособления корпус клапана деревянной оправкой выталкивают клапан.

 

Разбирают всасывающую трубку с заборником, редукционный и предохранительный паны насоса. Клапаны разбирают на приспособлении (рис. 4.2), закрепленном на верста-Для разборки клапан устанавливают резьбовым концом в отверстие приспособления, разводят концы шплинта, сжимают пружину оправкой ПИМ-1501.01.50, вынимают шплинт и, отпустив пружину, снимают колпачок и пружину; снимают с приспособления корпус клапана деревянной оправкой выталкивают клапан.

Приспособления для расборки и сборки клапанов системы смазки T-150, Т-150 КРис. 4.2. Приспособление для разборки и сборки клапанов системы смазки: 1 -планка; 2 - корпус.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*