Лада (Ваз) 1111 Ока / 11113 Ока (Lada (VAZ) 1111 Oka / 11113 Oka). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 1988 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателя: четырехтактный, рядный
Объем двигателя: 0.65/0.75 л.
Мощность: 25.9/33 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
3. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4. ДВИГАТЕЛЬ
5. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
6. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
8. СЦЕПЛЕНИЕ
9. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
10. ПРИВОДЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
11. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
12. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
13. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
14. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
15. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
16. СПЕЦИАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ
17. ПРИЛОЖЕНИЯ
Снятие уравновешивающих валов
Уравновешивающие валы снимаем на автомобиле для замены их изношенных подшипников или при полной разборке двигателя.
Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике. Сливаем охлаждающую жидкость (см. “Замена охлаждающей жидкости”, с. 90)
Снимаем маховик двигателя (см. “Замена заднего сальника коленчатого вала”, с. 52) и поддон картера (см. “Снятие поддона картера”, с. 53). При демонтированной коробке передач поддон картера снимается без предварительного демонтажа штанги стабилизатора поперечной устойчивости.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления отводящего шланга вентиляции картера к патрубку держателя заднего сальника коленчатого вала (для наглядности термостат и штанги системы охлаждения сняты).
Снимаем отводящий шланг вентиляции картера с патрубка.
Ключом “на 10" отворачиваем две гайки верхнего крепления держателя заднего сальника к блоку цилиндров.
Ключом “на 13” отворачиваем пять болтов крепления держателя к блоку цилиндров.
Поддев монтажной лопаткой за приливы,...
...снимаем держатель заднего сальника коленчатого вала.
Для наглядности плоскость прилегания и точки крепления держателя к блоку цилиндров показываем на разобранном двигателе.
Проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода генератора до момента совмещения установочных меток на шестернях уравновешивающих валов с метками ведущей шестерни коленчатого вала.
Головкой “на 17” отворачиваем болт шестерни уравновешивающего вала. От проворачивания коленчатый вал стопорим рукояткой молотка, вставленной между противовесами коленчатого вала и блоком цилиндров.
Вынимаем болт с шайбой.
Поддев шестерню уравновешивающего вала отверткой,...
...снимаем ее.
Накидным ключом “на 10” отворачиваем два болта крепления упорного полукольца к блоку цилиндров...
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*