Лада (Ваз) 2107 (Lada (VAZ) 2107). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 1981 года выпуска(карбюратор) и 2005 года(впрыск), оборудованные бензиновыми двигателями

Замена башмака натяжителя цепи привода распределительного вала

При износе накладки башмака натяжителя цепи диапазон срабатывания натяжителя становиться недостаточным для восстановления натяжения цепи В этом случае замените башмак. Конструкции башмаков натяжителя цепи двигателей ВАЗ-2 106 и ВАЗ-2103 одинаковы они различаются только размерами. Расположение башмаков и приемы работ по их замене на всех двигателях практически одинаковы (на инжекторном двигателе дополнительно необходимо отсоединить колодку жгута проводов от датчика положения коленчатого вала. Поэтому замена башмака натяжителя цепи показана на примере карбюраторного двигателя Ваз 2106.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на17», специальный ключ для гайки крепления шкива коленчатого вала (или головка «на 36»), отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка, молоток, бородок.

• Снимите брызговик двигателя
• Снимите ремень привода генератора
• Снимите вентилятор системы охлаждения двигателя с электродвигателем и кожухом в сборе

• Выверните три болта 2 крепления масляного картера к крышке привода распределительного вала и ослабьте (отвернув на два-три оборота) затяжку двух болтов 1 крепления масляного картера к картеру двигателя.

• Выверните шесть болтов 1 и отверните три гайки 2 крепления крышки привода распределительного вала

• Отверните гайку крепления шкива коленчатого вала и снимите ее
• Подденьте монтажной лопаткой шкив и снимите его с коленчатого вала

• Аккуратно поддев отверткой, снимите крышку и ее прокладку

• Так расположены башмак 1 натяжителя и болт 2 его крепления

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту ВАЗ 2190
• книги по ремонту ВАЗ Калина
• инструкция по эксплуатации ВАЗ Largus

Компания Автоинформ