Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2045
 
Рейтинг товара: 8.0

Лада (Ваз) 2110 / 2111 / 2112 (Lada (VAZ) 2110 / 2111 / 2112). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог запасных частей. Модели с 1996 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
2080
ISBN:
978-5-17028-194-7
Издательство:
АСТ
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
415
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
309 грн.
615 руб.
13 usd.
11 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину
В Руководстве приводятся рекомендации по эксплуатации автомобилей семейства ВАЗ-211 ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. Представлено подробное описание операций по их техническому обслуживанию и ремонту, а также представлены электросхемы автомобилей. Рекомендованы смазочные материалы и эксплуатационные жидкости. Каталог является справочным пособием при составлении заявок на запасные части.
что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Общие данные
Двигатель
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Кузов
Вариантное или дополнительное оборудование ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
Автомобиль ВАЗ-2110 с карбюраторным двигателем
Каталог
Приложения

Топливные форсунки Лада (Ваз) 2110

Форсунка (рис.2-83) системы распределенного впрыс­ка представляет собой электромагнитное устройство, до­тирующее подачу топлива под давлением в впускную тру-|бу двигателя.

Форсунки закреплены на рампе с помощью пружинных [фиксаторов 4. Верхний и нижний концы форсунок герме­тизируются уплотнительными кольцами 6, которые всегда биадо заменять новыми при снятии и установке форсунок. I Форсунка, у которой произошел прихват клапана в час-|тйчно открытом состоянии, вызывает потерю давления пос-feie выключения двигателя, поэтому на некоторых двигате-рях будет наблюдаться увеличение времени прокрутки.

Кроме того, форсунка с прихваченным клапаном мо-нсет вызвать калильное зажигание, т. к. некоторое коли­чество топлива будет попадать в двигатель после того, как он заглушён.

Снятие форсунок

  • Снять рампу форсунок (см. выше «Снятие рампы Июрсунок»).
  • Снять фиксатор форсунки. I•: 3. Снять форсунку.
  • Срезать уплотнительные кольца с обоих концов фор-Ьунки и выбросить их.

Внимание. При снятии форсунок соблюдать осторож­ность, чтобы не повредить штекеры разъема и распы­лители. Форсунка не разбирается.

топливная форсунка Лада (Ваз) 2110

Установка топливной форсунки:

  1. впускной клапан;
  2. форсунка;
  3. штепсельный разъем;
  4. фиксатор;
  5. рампа форсунок;
  6. уплотнительные кольца;
  7. впускная труба

Не допускается погружение форсунок в моющие жид­кости, т. к. форсунки содержат электрические узлы.

Не допускается попадание моторного масла внутрь форсунки.

Установка форсунок

  • Смазать новые уплотнительные кольца чистым мо­торным маслом и установить на форсунку.
  • Установить новый фиксатор форсунки (при необхо­димости).
  • Вставить форсунку в гнездо рампы так, чтобы разъем был обращен вверх. Форсунку вставлять в гнездо до за­цепления фиксатора с канавкой на рампе.
  • Установить рампу форсунок в сборе (см. выше «Ус­тановка рампы форсунок»).
  • С помощью подачи напряжения +12 В на контакт pGc колодки диагностики включить электробензонасос и убе­диться в отсутствии утечек топлива.

Регулятор давления топлива

Функция регулятора заключается в поддержании по­стоянного перепада давления на форсунках. Регулятор давления компенсирует изменение нагрузки двигателя, увеличивая давление топлива при увеличении давления во впускной трубе (при увеличении открытия дроссельной заслонки).

При уменьшении давления во впускной трубе (умень­шении открытия дроссельной заслонки) регулятор умень­шает давление топлива. При этом клапан регулятора от­крывается и избыточное топливо по сливной магистрали сливается обратно в топливный бак. При включенном зажигании, неработающем двигате­ле и работающем электробензонасосе давление топлива в рампе форсунок составляет 300±6 кПа. Пониженное давление топлива приводит к нарушению работы двигателя.

Снятие регулятора давления

  • Сбросить давление в системе подачи топлива.
  • Выключить зажигание.
  • Отсоединить провод от вывода «минус» аккумулятор­ной батареи.
  • Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давле­ния.
  • Отсоединить трубку слива топлива от регулятора давления.
  • Снять регулятор давления с рампы форсунок, отвер­нув болты крепления и повернув регулятор влево-вправо до страгивания.

Установка регулятора давления

  • Установить регулятор давления на рампу форсунок и закрепить болтами, затянув их моментом (8-11) Нм, предварительно смазав герметиком.
  • Установить трубку слива топлива, затянув резьбовые соединения моментом (20-34) Нм.
  • Установить вакуумный шланг.
  • Присоединить провод к выводу «минус» аккумулятор­ной батареи.
  • С помощью подачи напряжения +12 В на контакт pGc колодки диагностики включить электробензонасос и убе­диться в отсутствии утечек топлива.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*