Лада (Ваз) 2112 (Lada (VAZ) 2112). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 1999 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Двигатель и его системы Лада (Ваз) 2112

Передний сальник коленчатого вала

Замена

Последовательность выполнения

1.  Снимаем ремень привода ГРМ (см. с. 31, «Ремень привода ГРМ — замена»).
2.  Снимаем зубчатый шкив с ко­ленчатого вала.

Чтобы не потерять шпонку, вынимаем ее из выточки в колен­чатом вале.

Предупреждение!
При извлечении сальника не поца­рапайте рабочую поверхность шей­ки коленчатого вала.

Поддев сальник крючком или тонкими изогнутыми плоскогубца­ми, извлекаем его из посадочного гнезда.

Наносим чистое моторное масло на рабочую кромку нового сальника и запрессовываем его через оправку или отрезок трубы подходящего диаметра так, чтобы наружная кромка сальника была заподлицо с кромкой его поса­дочного гнезда.

3. Вставляем шпонку в паз колен­чатого вала.

 Устанавливаем зубчатый шкив на вал, убеждаемся в том, что шпон­ка при этом не выпала из посадочно­го места и вошла в прорезь шкива.

Устанавливаем ремень привода ГРМ и шкив коленчатого вала в последовательности, обратной сня­тию, и регулируем натяжение ремня (см. с. 30, «Ремень привода ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения»).

Шкивы распределительных валов

Cнятие и установка

16-клапанные двигатели
Для выполнения работы потре­буется специальный инструмент для удержания шкивов распределитель­ных валов.

Замечание.
Работу можно выполнить без этого устройства. Отвернуть болты креп­ления шкивов распределительных валов удается, как правило, без зат­руднений.

Последовательность выполнения

• Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. с. 17, «Подготовка автомобиля к техни­ческому обслуживанию и ремонту»).
• Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. с. 31, «Ре­мень привода ГРМ - замена»).
•  Если есть специальный инст­румент для удержания шкивов рас­пределительный валов, снимаем ремень привода ГРМ (см. с. 31, «Ремень привода ГРМ — замена») и, поочередно удерживая этим ин­струментом шкивы распредели­тельных валов, ключом на 17 мм отворачиваем болты их крепления.

• Если приспособления нет, торцовым ключом на 17 мм ослабляем затяжку болтов крепления шкивов распредели­тельных валов, удерживая ключом на 17 или 19 мм коленчатый вал от прово­рачивания за болт крепления его шки­ва (либо включив четвертую передачу и установив машину настояночный тор­моз).

4.  Снимаем ремень привода ГРМ (см. с. 31, «Ремень привода ГРМ — замена»).

•  Отворачиваем болты крепле­ния шкивов и снимаем шкив вала впускных клапанов.

Снимаем шкив вала выпускных клапанов.

5. Чтобы не потерять, вынимаем шпонки из пазов валов.

•  Устанавливаем шкивы в об­ратной последовательности, при этом убеждаемся, что шпонки во-

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту ВАЗ 2170/2171/2172/2173 Priora
• книги по ремонту Lada Largus
• /vaz-lada/lada-granta/kniga-po-remontu-lada-granta-2011-autoresourceинструкция по эксплуатации LADA Granta / ВАЗ 2190

Компания Автоинформ