Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
3691
 
Рейтинг товара: 5.2

Volvo FL / FE (Вольво ФЛ / ФЕ). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями.

Код товара:
4405
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
1232
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
1318 грн.
2237 руб.
60 usd.
53 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: D6B / D7E / D7F

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту Volvo FL / FE

Содержание

Двигатели
Трансмиссия
Рама, рессоры, амортизация и колеса
Передний мост и рулевое управления
Тормозная система
Кузов
Электрооборудование

Замена топливного фильтра Volvo FL / FE

Меняйте топливный фильтр при проведении замены масла или по мере необходимости; например, в следующих случаях:

  • падение давления топлива
  • уменьшение выходной мощности
  • нестабильное качество топлива
  • горит символ закупоренного топливного фильтра

топливный фильтр Volvo FL, топливный фильтр FE

  1. Тщательно очистите кронштейн топливных фильтров.
  2. Снимите фильтр при помощи инструмента для снятия фильтра.
  3. Смочите новые прокладки фильтра в дизельном топливе.
  4. Вверните фильтр от руки до контакта прокладок с уплотняемой поверхностью.
  5. Затем доверните еще 3/4 - 1 оборот (или как указано на фильтре).
  6. Слейте топливо из системы.
  7. Запуск двигателя.
  8. Убедитесь, что из фильтра нет утечки.

Внимание! Следите за тем, чтобы не перелить топливо и не повредить электрические компоненты.

Примечание: При установке нового фильтра он должен быть пуст. Ни при каких обстоятельствах не допускается его заполнение перед установкой. Если установлен водоотделитель, то замените в нем фильтр одновременно с заменой топливного фильтра. Одновременно протрите мягкой салфеткой датчик уровня воды, расположенный в пластмассовой чашке под фильтром.

Заполнение топливной системы

Выполняйте заполнение топливной системы в следующих случаях: двигатель в течение длительного периода не использовался, двигатель работал при пустом топливном баке.

топливная система Volvo FL, топливная система FE

Примечание: Никогда не проводите заполнение, используя стартер.

  1. Откройте ручной насос, вдавив и повернув ручку по часовой стрелке.
  2. Откройте клапан термостата, повернув по часовой стрелке.
  3. Прокачайте топливную систему, сделав не менее 250 качков ручным насосом. Качайте в ускоренном темпе, чтобы поддерживать давление нагнетания.
  4. Заройте клапан термостата, повернув против часовой стрелки.
  5. Закройте ручной насос, вдавив и повернув ручку против часовой стрелки.
  6. Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 5 секунд, прежде чем поднимать обороты.

Примечание: Заполнение не закончено, когда ощущается сопротивление на насосе.

Внимание! Нельзя поднимать обороты холостого хода в течение первых 5 минут работы двигателя, поскольку это может привести к повреждению насос-форсунок и топливной рампы.

Двигатели Volvo FL / FE

Головка цилиндра

Головка цилиндров отлита из чугуна и имеет цельную конструкцию. Благодаря четырехклапанной конструкции с расположенной по центру форсункой камеры сгорания цилиндров двигателя имеют абсолютно симметричную форму, Головка цилиндров закреплена 22 винтами, равномерно распределенными вокруг каждого цилиндра.

  • Корпус термостата смонтирован непосредственно в головке цилиндров.
  • Вдоль головки цилиндров просверлены каналы возврата топлива из форсунок, причем вокруг каждой форсунки выполнена кольцевая полость.
  • Стержни клапанов снабжены сменными уплотнениями.
  • Управление форсунками осуществляется с электронного блока управления двигателем.
  • Форсунки, расположенные по центру между четырьмя клапанами, зафиксированы скобами.
  • Нижняя часть каждой форсунки установлена в медной втулке.
  • Медная втулка развальцована в нижней части и уплотнена сменным резиновым кольцом в верхней части.
  • В головку цилиндров запрессованы стержневые заглушки (заглушки против замерзания). Поскольку двигатель D7E обеспечивает низкую токсичность от, работавших газов, он не должен подвергаться машинной обработке, изменяющей взаимное положение форсунки и камеры сгорания, например, шлифовке поверхности головки цилиндров или фрезеровке седел медных втулок.

Блок цилиндров

блок цилиндров volvo fl, блок цилиндров volvo fe

головка цилиндра volvo fl, головка цилиндра volvo fe

схема головки цилиндра volvo fl, схема головки цилиндра volvo fe

  • Блок цилиндров отлит из чугуна и имеет цельную конструкцию. Он снабжен сменными мокрыми гильзами цилиндров.
  • Все каналы смазочной системы выполнены непосредственно в блоке.
  • Имеется два продольных канала. Если смотреть сзади, со стороны распределительного механизма, то с левой стороны блока проходит канал охлаждения поршней (по которому моторное масло подается в форсунки охлаждения, по одной на каждый цилиндр), а с правой стороны - главный смазочный канал. Окончания обоих каналов заглушены. Также моторное масло подается по каналам на подшипники ' коленчатого вала, подшипники распределительного вала, в турбокомпрессор и т.д.
  • Масляный фильтр и маломерный щуп смонтированы с одной стороны блока цилиндров. Для обеспечения высокой жесткости и шумопоглощающей способности блока цилиндров боковины блока загибаются вокруг каждого цилиндра.
  • Наружные ребра жесткости, которые служат для повышения жесткости блока, также обладают шумопонижающими свойствами.
  • В блоке цилиндров находятся подшипники распределительного вала и коленчатого вала, а также прецизионно обработанные направляющие для толкателей клапанов.

Масляный поддон

масляный поддон блока цилиндров volvo fl, fe

  • К основанию блока цилиндров привернут масляный поддон.
  • Масляный поддон изготовлен из слоистого металла.
  • Он уплотняется силиконовым герметиком.
  • Поддон крепится 34 винтами.

Уплотнение стыка

прокладка головок цилиндра volvo fl, прокладка головок цилиндра volvo fe

  • Прокладка между головкой цилиндров, блоком и гильзами изготовлена из стали и снабжена завулканизированными резиновыми уплотнениями для каналов охлаждающей жидкости и масла.
  • У двигателей D7E разные блоки имеют различное выступание поршней над верхней плоскостью блока. Поэтому для разных блоков применяются прокладки различной толщины.
  • Выпускаются прокладки двух толщин, обозначаемых одним или двумя маркировочными отверстиями в прокладке.
  • Прокладка с одним отверстием имеет меньшую толщину, а прокладка с двумя отверстиями — большую.
  • Маркировка находится рядом с отверстием подачи масла в головку цилиндров.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*