Volkswagen Transporter / Caravelle (Фольксваген Транспортер / Каравелла). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1990 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Проверка регуляторов давления масла Volkswagen Transporter

В двигатель встроены 2 регулятора давления масла, которые срабатывают при различном давлении масла. Регулятор 0,3 бар имеет коричневую изоляцию, а регулятор 1,8 бар можно узнать по белой изоляции. Вместо регулятора 1,8 бар дизельный двигатель обладает регулятором 0,9 бар с серой изоляцией.
4-цилиндровый    двигатель: Регулятор давления масла 0,3 бар находится с передней стороны головки блока цилиндров, в моторном отсеке слева. Регулятор давления масла 1,8 бар ввинчен в держатель масляного фильтра сверху.
5-цилиндровый    двигатель: Оба регулятора давления находятся на левой стороне блока цилиндров перед направляющей трубой стержневого указателя давления масла.

Проверка регулятора давления 0,3 бар

1. Проконтролируйте уровень масла.
2. Проверьте по принципиальной схеме электропроводку обоих регуляторов.
3. Демонтируйте регулятор давления масла 0,3 бар (коричневая изоляция).
4. Вместо регулятора давления ввинтите подходящий манометр.
5. Если применяется измерительный прибор VW, регулятор давления ввинтите в него. Внимание! Описанную проверку можно провести только в случае, если регулятор можно ввинтить в манометр. В противном случае могут быть проверены только регуляторы 1,8 и 0,9 бар.
6. Испытательный прибор подключите к корпусу автомобиля (-).
7. Прибор для измерения напряжения (мультиметр или диодный пробник напряжения) с помощью вспомогательного провода подключите между регулятором 0,3 бар (А) и положительным полюсом батареи.
8. Светодиод должен загореться.
9. Запустите двигатель и постепенно повышайте частоту вращения.
10. Как только манометр покажет 0,15 — 0,45 бар, напряжение должно исчезнуть; диод гаснет. В противном случае замените регулятор давления масла 0,3 бар. Внимание! При необходимости проверьте точку включения регулятора при пусковой частоте вращения.
11. Проверка регуляторов давления 1,8 и 0,9 бар.
12. Снимите провод с регулятора давления масла 1,8 бар или 0,9 бар (белая или серая изоляция). 
13. Прибор для измерения напряжения (мультиметр или диодный пробник напряжения) с помощью вспомогательного провода подключите между регулятором 1,8 бар (или 0,9 бар) (В) и положительным полюсом батареи.
14. Светодиод загораться не должен.
15. Регулятор 1,8 бар: повышайте частоту вращения, пока манометр не покажет 1,6 — 1,8 бар. Теперь светодиод должен загореться, в противном случае заменить регулятор.
16. Регулятор 0,9 бар: повышайте частоту вращения, пока манометр не покажет0,75 — 1,05 бар. Теперь светодиод должен загореться, в противном случае замените регулятор.