Volkswagen Golf II (Фольксваген Гольф 2). Руководство по ремонту. Модели с 1984 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Типы двигателей: EZ/EZA/HN/GU/EV/GZ
Объем двигателя: 1.6/1.8 л.
Мощность: 70/75/90/112 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание книги по ремонту Volkswagen Golf 2
2. Введение
3. Об этом Руководстве
4. Автомобили марки VW Golf 1.6/1.8 — аннотация
5. Идентификационные номера автомобиля
6. Приобретение запасных частей
7. Техника обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
8. Приобретение инструмента
9. Поддомкрачивание и буксировка
10. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
11. Автомобильные химикалии, масла и смазки
12. Диагностика неисправностей
13. Двигатель
14. Системы охлаждения и отопления
15. Системы питания и выпуска отработавших газов
16. Система электрооборудования двигателя
17. Ручная коробка передач и дифференциал
18. Автоматическая трансмиссия
19. Сцепление и приводные валы
20. Тормозная система
21. Подвеска и рулевое управление
22. Кузов
23. Бортовое электрооборудование
Системы охлаждения и отопления Volkswagen Golf 2
Общая информация
Охлаждающая жидкость. Слив и заливка охлаждающей жидкости
- Установить рычаг управления отопителя на панели приборов на нагрев.
- Отвинтить крышку расширительного бачка. Если двигатель горячий, нужно немного подождать, прежде чем открыть крышку.
- Слить охлаждающую жидкость, ослабив нижний водяной шланг или отвинтив водяной патрубок (см. иллюстрацию 2.6 в Главе 1). Если жидкость в хорошем состоянии, т.е. она находится в системе не долгое время, ее можно собрать для повторного использования.
- Чтобы обеспечить заполнение системы охлаждения без пузырьков воздуха, следует описать эту несложную работу:
- Установить рычаг отопителя на нагрев.
- Подключить нижний шланг на радиаторе или привинтить водяной патрубок с новой прокладкой.
- Заполнить расширительный бачок до верхнего края и навернуть крышку.
- Запустить двигатель и оставить работать, пока не включится вентилятор.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости. Если он находится не на метке на стенке расширительного бачка, нужно долить дополнительную жидкость. Если двигатель горячий, уровень жидкости может немного превышать максимальную метку. Когда двигатель снова охладится, уровень жидкости должен снова оказаться между минимальной и максимальной метками.
Антифриз
Радиатор и вентилятор. Проверка крышки радиатора и радиатора
Замечание: Система охлаждения работает под давлением.
Крышка радиатора имеет пружину, которая подбирается так, что контур охлаждения открывается, если давление возрастает до значения от 1,2 до 1,35 атм. Возникающее вследствие расширения охлаждающей жидкости избыточное давление приводит к повышению точки кипения.
- Для проверки крышки необходим специальный насос. Навинтить на крышку насос (см. сопроводительную иллюстрацию) и привести его в действие, пока не откроется клапан. Это должно произойти при приведенных выше значениях давления. В противном случае крышку следует заменить.
- Этим же насосом можно проверить систему охлаждения на места утечки, установив его на горловину радиатора или расширительного бачка. Создать давление 1,0 атм. и проверить, чтобы манометр показывал это значение в течение минимум 2 минут. В противном случае в системе охлаждения имеются места утечки, которые легко обнаружить по вытеканию охлаждающей жидкости.
Снятие и установка радиатора
Радиатор, электрический вентилятор и шланги охлаждающей жидкости показаны на иллюстрациях З.ЗА и В. Термовыключатель вентилятора ввинчен на левой стороне радиатора.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*