Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
4500
 
Рейтинг товара: 8.5

Volkswagen Golf IV / Bora (Фольксваген Гольф 4 / Бора). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 по 2003 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
1659
ISBN:
978-9-66167-229-0
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
типографская
Язык:
русский
Кол-во страниц:
448
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.965
Формат:
210 Х 297
Цена:
254 грн.
852 руб.
12 usd.
10 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: HW/BCA/AXP/AEH/AKL/AGP/AQM/AGR/AHF/ALH/ASV/AVU/BFQ/AZD/BCB/AUM/AJM/ARL/ASZ/ATD/ AUY/AXR/AUQ/APK/AQY/AZH/AZJ

Объем двигателя: 1.4/1.6/1.8/2.0/1.9D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту VW Golf IV / Bora

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Место водителя
Двери и окна
Свет и видимость
Сидения и оборудование салона
Микроклимат
Органы управления автомобилем

ВВЕДЕНИЕ
Безопасность – прежде всего!
Введение

РЕМОНТ, ПРОВОДИМЫЙ В ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
Запуск двигателя, который не заводится с первого раза
Запуск двигателя от дополнительного аккумулятора
Замена колеса
Определение источника утечки смазочных и эксплуатационных жидкостей
Буксировка

ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Введение
Пункты проверки, находящиеся в моторном отсеке
Проверка уровня моторного масла
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Проверка уровня тормозной жидкости (и жидкости гидросистемы сцепления)
Осмотр и проверка давления в шинах
Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
Обслуживание аккумулятора
Обслуживание электрооборудования
Осмотр щеток стеклоочистителей
Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
Давление в шинах
Техобслуживание

ВЫПОЛНЕНИЕ ПОВСЕДНЕВНОГО УХОДА И ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Бензиновые автомобили
Спецификации технического обслуживания
График проведения технического обслуживания
Процедуры обслуживания
Дизельные автомобили
Спецификации технического обслуживания
График проведения технического обслуживания
Процедуры обслуживания

ПРОВЕДЕНИЕ СРЕДНЕГО И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ
Ремонт бензиновых двигателей с единственным распредвалом верхнего
расположения (SOHC) без извлечения из моторного отсека
Ремонт верхнеклапанных бензиновых двигателей двумя распредвалами верхнего
расположения (DOHC) без извлечения из моторного отсека
Ремонт дизельных двигателей без извлечения из моторного отсека
Снятие и капитальный ремонт двигателя

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
Системы охлаждения двигателя, а также отопления и кондиционирования
Топливная система бензиновых двигателей
Топливная система дизельных двигателей
Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система – бензиновые двигатели
Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система – дизельные двигатели
Системы пуска и зарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Система предварительного подогрева дизельного двигателя

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы

ТОРМОЗА, ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление

ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА
Оборудование кузова и его обслуживание
Электрооборудование автомобиля
Электрические схемы
Приложения
Размеры и масса
Переводные коэффициенты
Покупка запасных частей
Идентификация автомобиля
Ремонт - общие положения .
Подъем и установка автомобиля на опоры
Отключение аккумулятора
Инструменты и приспособления
Проверка технического состояния
Определение причин неисправностей
Словарь технических терминов
Предметный указатель

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Гидравлические трубки и шланги VW Golf IV – замена

Примечание
перед началом работы ознакомьтесь с предупреждениями, приведенные в начале подраздела 2.

1. Если предстоит замена любой трубки шланга гидросистемы, минимизируйте потери тормозной жидкости: снимите крышку бачка главного цилиндра, накройте горловину куском полиэтиленовой пленки и снова установите крышку. Таким образом, обеспечена герметичная посадка крышки. Как вариант, шланги можно при необходимости пережать подходящим зажимом, а соединения металлических трубок – заглушить (если приняты меры против попадания грязи в тормозную систему) сразу после разъединения. Подложите ветошь под соединением, чтобы в нее впитывалась проливающаяся жидкость.
2. При отсоединении шланга предварительно отверните гайку штуцера, затем удалите пружинный зажим крепления шланга.
3. Для отворачивания гаек штуцеров рекомендуется иметь специальный ключ для разборки тормозной системы необходимого размера. При отсутствии специального ключа можно воспользоваться обычным рожковым ключом, хотя, если гайки туго затянуты или подвержены воздействию коррозии, их грани могут быть испорчены, если ключ сорвется. Часто в таком случае единственным способом отвернуть тугое соединение является использование самозатягивающегося ключа, но при этом может произойти повреждение трубки и соединительной гайки, после чего их придется заменить. Всегда перед разъединением очищайте штуцер и область вокруг него. При разборке узла, имеющего более одного штуцера, пометьте соединения, чтобы использовать данные отметки в ходе последующей сборки.
4. При замене тормозной трубки воспользуйтесь отрезанными по размеру фирменными трубками со штуцерами и гайками. Единственное, что остается сделать владельцу - это изогнуть ее по образцу заменяемой трубки. Как вариант, в большинстве автомастерских могут изготовить такую трубку по предоставленному оригиналу.
5. При установке не превышайте предельного усилия затяжки соединительных гаек. Чтобы получить надежное соеди нение, нет необходимости упражняться в развитии нечеловеческой силы!
6. Убедитесь в правильности укладки трубок и шлангов и закрепите их соответствующими хомутами и кронштейнами. Перегибы шлангов недопустимы. Убедитесь в отсутствии возможности попадания шлангов в пространство между движущимися компонентами подвески или рулевого управления. После установки снимите с бачка полиэтиленовую пленку и прокачайте гидравлическую систему, как описано в подразделе 2. Смойте следы жидкости и проверьте, нет ли течи в соединениях.

Передние тормозные колодки – снятие, осмотр и установка

Предупреждение
колодки дисковых тормозов должны меняться одновременно на обоих колесах; запрещено производить замену колодок только лишь на одном колесе, так как при этом может резко снизиться качество торможения. Пыль, образовавшаяся при износе колодок, может содержать асбест, который несет в себе опасность для здоровья. Не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее. При обслуживании тормозной системы следует надевать защитную маску или очки. НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ растворители на нефтяной основе для очистки элементов тормозной системы; используйте только специальное средство для очистки таких деталей или денатурированный спирт.

Тормозные колодки VW Golf

Суппорты FSIII
Снятие

1. Затяните стояночный тормоз, ослабьте болты передних колес, затем поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите опоры (см. «Подъем автомобиля домкратом и установка опор»). Снимите передние колеса.
2. Проследите за направлением проводки датчика износа тормозных колодок (если его наличие предусмотрено конструкцией) от колодок до разъема и отсоедините штекер. Запомнив исходный маршрут прокладки провода, открепите его от имеющихся хомутов и зажимов.
3. При необходимости, для обеспечения доступа, выкрутите болты крепления и снимите щиток обтекателя с тормозного суппорта.
4. Снимите два резиновых колпачка и, воспользовавшись соответствующим шестигранным ключом, ослабьте усилие затяжки и снимите с суппорта два направляющих пальца (см. иллюстрации), затем снимите с поворотного кулака ступицы суппорт вместе с колодками. Подвяжите суппорт к стойке подвески. Не допускайте натяжения тормозного шланга под тяжестью суппорта.

Продолжение в книге...

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*