Volkswagen Golf V / Jetta (Фольксваген Гольф 5 / Джетта). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Гидросистема VW Golf – прокачка

Предупреждение
тормозная жидкость ядовита; при попадании жидкости на кожу немедленно и тщательно смойте ее; при попадании жидкости в желудок или в глаза срочно обратитесь к врачу. Некоторые типы тормозной жидкости горючи, и могут воспламеняться при контакте с горячими деталями; при обслуживании гидравлической системы разумнее всего считать любую жидкость горючей, и принять соответствующие меры предосторожности, как при обращении с бензином. Тормозная жидкость обладает свойствами растворителя, особенно в отношении пластмасс, поэтому при выплескивании жидкости ее следует смыть с поверхности большим количеством чистой воды. В заключение следует отметить, что жидкость гигроскопична (поглощает влагу из воздуха). Старая жидкость может оказаться непригодной для дальнейшего использования. При доливке или замене всегда используйте жидкость рекомендуемого типа, и следите за тем, чтобы она была свежей и хранилась в надежно закупоренной емкости.

Примечание
рекомендуется слить из каждого суппорта, по меньшей мере, по 0.25 л тормозной жидкости.

Общие сведения

1. Надлежащая работа гидравлической системы возможна только при отсутствии в ней воздуха, что достигается при прокачке. Поскольку бачок главного тормозного цилиндра сообщается с гидросистемой сцепления, после прокачки тормозов следует прокачать сцепление, как описано в подразделе 2 главы 6.
2. Во время процедуры добавляйте в систему только новую чистую жидкость указанного типа. Никогда не используйте повторно жидкость, вытесненную из системы. Перед началом работы убедитесь в том, что располагаете достаточным количеством тормозной жидкости.
3. Если есть подозрение, что в систему попала жидкость несоответствующего типа, промойте и заполните всю систему чистой жидкостью требуемого типа и замените все уплотнения гидросистемы.
4. Если в системе имеется течь, перед продолжением работы найдите и устраните ее.
5. Поставьте машину на ровной площадке, подложите под колеса клинья и отпустите стояночный тормоз.
6. Убедитесь в том, что все трубки и шланги исправны, соединения хорошо затянуты, а штуцеры для прокачки закрыты. Снимите пылезащитные колпачки и очистите пространство вокруг штуцеров.
7. Откройте крышку бачка главного цилиндра и долейте в него тормозную жидкость до уровня “МАХ”. Слегка заверните крышку, и не забывайте на протяжении всей процедуры поддерживать уровень жидкости, по крайней мере, выше уровня “MIN”, иначе в систему может проникнуть воздух.
8. В продаже имеются комплекты для прокачки тормозов без посторонней помощи. Рекомендуется по возможности пользоваться одним из таких комплектов, поскольку он значительно упрощает процедуру прокачки и уменьшает риск вторичного попадания в систему воздуха вместе с жидкостью. Если такой комплект отсутствует, следует воспользоваться обычным методом прокачки с привлечением ассистента. Этот метод детально описан ниже.
9. Если используется комплект для прокачки одним человеком, подготовьте автомобиль, как описано выше, и следуйте инструкции изготовителя комплекта, поскольку процедура прокачки может немного отличаться в зависимости от типа комплекта. Основные действия описаны в последующих разделах.
10. Независимо от метода прокачки следует придерживаться определенной последовательности действий (см. п.11 и 12) для достижения полного удаления воздуха из гидросистемы.

Последовательность прокачки

11. Если гидросистема была частично разобрана, и было произведено устранение утечки тормозной жидкости, достаточно прокачать только соответствующий контур.
12. Если необходима полная прокачка системы, проводите ее в следующей последовательности:

Автомобили с правосторонним рулевым управлением
а) Правый передний тормоз.
b) Левый передний тормоз.
c) Правый задний тормоз.
d) Левый задний тормоз.

Автомобили с левосторонним рулевым управлением
а) Левый передний тормоз.
b) Правый передний тормоз.
c) Левый задний тормоз.
d) Правый задний тормоз.
Если было произведено опустошение одной из камер бачка гидросистемы, то перед выполнением прокачки в приведенной выше последовательности необходимо произвести следующее.
a) Следует одновременно прокачать правый и левый передний тормоз.
b) Следует одновременно прокачать правый и левый задний тормоз.

Продолжение в книге...