VW Golf VI (Фольксваген Гольф 6). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2008 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.

Слив и заправка охлаждающей жидкости VW Golf 6 

• Снять крышку расширительного бачка.
• Снять шумоизолирующий кожух или защиту.
• Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения двигателя
• Снять фиксирующую скобу (стрелка) и отсоединить шланг радиатора от радиатора.

Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения наддувочного воздуха

• Для автомобилей с 2008 модельного года для изготовления ОЖ разрешается использовать только концентрат G 12 plus-plus, соответствующий допуску TL VW 774 G.
• Для автомобилей до 2007 модельного года включительно разрешается применять концентрат G 12 plus, соответствующий TL VW774 F, и G 12 plus-plus , соответствующий TL VW774 G.
• В качестве жидкости для разведения концентрата разрешается использовать только дистиллированную воду!
• G 12 plus-plus можно смешивать с прежним концентратом G 12 plus! Оба концентрата имеют отличительный признак: лиловый цвет.
• Концентраты с пометкой соответствует «TL VW 774 G» или соответствует «TL VW 774 F» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости, образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками.
• Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на Двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надёжно защищает двигатель при эксплуатации.
• Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее —25 'С (в странах с арктическим климатом — не менее –35 ºС).
• Запрещается доливать в охлаждающую жидкость дистиллированную воду (снижая в ней таким образом долю концентрата) даже в тёплое время года или в странах с тёплым климатом. Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не менее 40%.
• Если из-за климатических условий температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около –40 ºС). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости.
• При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГВЦ или прокладки ГВЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.
• Нажать на штуцер по направлению к радиатору и вставить фиксирующую скобу (стрелка) в канавку.

• Установить шумоизолирующий кожух или защиту.
• При наличии приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096
• Залить охлаждающую жидкость с помощью приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096.
• Без приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096
• Выключить климатическую установку и отопление.
• Залить охлаждающую жидкость до отметки max. на бачке.
• Подключить тестер и запустить ведомую функцию «Заправка и прокачка системы охлаждения».
• Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить её. При прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находится на отметке max. расширительного бачка, при холодном — между отметками min и max.

Компания Автоинформ