Volkswagen Sharan / Seat Alhambra (Фольксваген Шаран / Сеат Альхамбра). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2010 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: CAVA / CNWB / CTHA / CDAA / CCZA / CFFA / CFFB / CFFE / CFGB / CFGC
Объем двигателя: 1.4 / 2.0 D л.
Мощность: 150 / 200 / 140 / 177 л. с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Volkswagen Sharan / Seat Alhambra
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Проверка датчика давления топлива
Примечание.Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
• Монтажное приспособление-T10118-.
• Комплект торцевых ключей,двойные шестигранные 1/2”, 27 мм -VAS 5301/7-.
• Цифровой манометр -VAS 6394/1-
• Адаптер для измерительной техники -VAS 5570-.
•Внимание. Система впрыска состоит из контура высокого (макс. около 120 бар) и низкого (около 6 бар)давления. Перед открытием контура высокого давления, например, для снятия насоса высокого давления, топливной рампы, форсунок, топливопроводов или датчика давления топлива -G247- необходимо сбросить высокое давление топлива до остаточного уровня около 6 бар. Порядок выполнения снижения давления в контуре высокого давления описан в отдельной главе.
1. Приподнять кожух двигателя в точках (1) и снять его вперед в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Снять датчик давления топлива -G247- (1), показанный на рисунке ниже.
4. Ввернуть вместо датчика давления топлива - G247- переходник -VAS 6394/2- и затянуть его моментом 22 Н·м.
5. Открыть заглушку (2) цифрового манометра -VAS 6394/1- и ввернуть датчик давления топлива -G247- в цифровой манометр, затянув его моментом 22 Н·м, как показано на рисунке ниже.
6. Прикрутить трубопровод (1) цифрового манометра -VAS 6394/2- к переходнику -VAS 6394/1- от руки.
7. Подключить кабель-адаптер -VAS 5570- между датчиком давления топлива - G247- (1) и разъёмом.
8. Подключить тестер -VAS 5051B- (1) следующим образом:
• Вставить разъём (2) диагностического кабеля в гнездо диагностического разъёма в пространстве для ног со стороны водителя.
• Включить зажигание.
• Последовательно нажать на дисплее следующие кнопки:
Самодиагностика автомобиля
Самодиагностика автомобиля
01 - Электроника двигателя
011 - Измеряемые величины
• Ввести значение 248 и подтвердить ввод нажатием клавиши Q.
В поле индикации 3 отображается фактическое давление топлива, измеренное датчиком давления топлива -G247-
Блоки управления двигателя UDS
(Unified Diagnostic Service)
• Последовательно нажать на дисплее следующие кнопки:
Ведомый поиск неисправностей
• Подтвердить версию тестера и
марку.
• Выбрать тип автомобиля.
• Выбрать модельный год автомобиля
• Определить тип двигателя.
• Среди систем автомобиля выбрать двигатель.
Считать измеряемые величины
• Следовать указаниям тестера до пункта Выбрать отображаемые измеряемые величины.
• Найти в пояснительном тексте
IDE00589 давление топлива.
Завершить считывание
9. Включить цифровой манометр -VAS 6394/1- однократным нажатием кнопки (A).
10. Запустить двигатель.
11. Сравнить давление на цифровом манометре -VAS 6394/1- с фактическим значением на дисплее тестера -VAS 5051B- Эти значения не должны отличаться более чем на 5 бар.
12. Если давления не совпадают, заменить датчик давления топлива -G247-
13. Заменить датчик давления топлива -G247- и ещё раз сравнить результаты измерений.
Если значения снова не совпадают:
14. Проверить провода.
Если результаты совпадают:
15. Дальнейшая проверка проводится с помощью «Ведомого поиска неисправностей».
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*