Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска (+рестайлинг 2011), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателей: BWK/CAWA/CAWB/CCTA/ CBAA/CBAB/CBBA/CBBB
Объём двигателей: 1,4/2,0/2,0D л.
Мощность: 140/150/170/200 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Volkswagen Tiguan
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6A. Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л
6B. Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
6C. Механическая часть дизельного двигателя
7. Система охлаждения
8. Система смазки
9. Система питания
10. Система управления двигателем
11. Системы впуска и выпуска
12. Электрооборудование двигателя
13. Сцепление
14A. Механическая коробка передач
14B. Автоматическая коробка передач
15. Приводные валы и главные передачи
16. Подвеска
17. Тормозная система
18. Рулевое управление
19. Кузов
20. Пассивная безопасность
21. Система кондиционирования и отопитель
22. Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Замена моторного масла VW Tiguan
Слив или откачка моторного масла
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
• Приспособление для откачки масла -V.A.G 1782-.
• Салфетка для впитывания масла -VAS 6204/1-.
Слив или откачка моторного масла
Примечание
• На двигателях с вертикальным расположением масляного фильтра перед заменой масла необходимо заменить масляный фильтр. При снятии фильтрующего элемента откры вается клапан. При этом масло из корпуса фильтра сливается в картер.
• После слива масла (но не откачки) заменить резьбовую пробку сливного отверстия. Это необходимо для обеспечения герметичности.
• Соблюдать правила утилизации отработанных материалов!
1. Откачать моторное масло с помощью приспособления для откачки масла -V.A.G 1782- или отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло.
2. Затянуть новую пробку с уплотнительным кольцом в сливное отверстие.
3. Залить моторное масло в соответствии со спецификацией.
Примечание
Момент затяжки пробки сливного отверстия: 30 Н·м.
Внимание
• Запрещается превышать указанный момент затяжки.
• Слишком сильная затяжка может привести к разгерметизации пробки и даже к повреждению резьбового отверстия.
Заправка моторного масла
Примечание
При заправке масла соблюдать чистоту!
1. Залить масло в двигатель, после чего подождать не менее трех минут, а затем проверить уровень масла снова:
• Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть его чистой ветошью, а затем вставить обратно до упора.
• Снова извлечь масломерный щуп и проверить уровень масла.
Внимание
При уровне масла выше отметки -А- возможно повреждение катализатора.
Примечание
Если уровень масла ниже отметки -C-, необходимо долить масло до уровня -A-.
Автор: lenar
Отзыв: Мне не понравилось качество иллюстраций, было бы лучше прилагать к описанию цветные фотографии. В главе 22 (электросхемы) желательно приложить для наглядности фотографии блоков предохранителей , а не только схематическую часть. Зачастую при описании снятии какой либо детали не указываются тонкости на которые необходимо обратить внимание что бы не повредить деталь. Особенно это касается при снятии бамперов и других пластиковых деталей.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*