Як підготувати авто до зими й пережити морози без стресу

Зима вже зовсім близько. Для водіїв це означає не лише теплі рукавички та ранковий лід на склі, а й час серйозно подбати про свій автомобіль. Підготовка автомобіля до холодного сезону - це не формальність і не лише про «перевзути» колеса. Від правильних дій зараз залежить, чи зможете ви спокійно заводитися в мінус 20 і не мерзнути дорогою на роботу.

Шини - головне правило зими

Літня гума на морозі твердіє, втрачає зчеплення з дорогою і перетворює кожен поворот на лотерею. Змінювати шини варто, коли середньодобова температура опускається нижче +7°C - не чекайте снігопаду.
Для міста зазвичай вистачає нешипованої зимової гуми, а от якщо часто їздите трасами чи в гори — краще обрати шиповану. «Всесезонка» в українських зимових реаліях рідко виправдовує себе.

Не дайте “вмерти” акумулятору в мороз

Коли за вікном -20°C, навіть справна батарея працює з навантаженням. Ємність зменшується до 40%, а якщо вашому акумулятору вже 4–5 років - є ризик, що одного ранку двигун просто не заведеться.
Перед зимою перевірте заряд і стан клем. Якщо на них є наліт - зачистіть. Краще зробити це зараз, ніж викликати евакуатор у снігову заметіль.

Масло та охолоджувальна рідина

Двигун у мороз теж потребує «зимової дієти». Надто густе масло погано циркулює при запуску, через що мотор може працювати «всуху» перші секунди. Обирайте синтетику або напівсинтетику з маркуванням 5W-30 чи 0W-40 - вони легше прокачуються при низьких температурах.
Не забудьте і про антифриз. Його рівень і якість критично важливі. Старий або розбавлений антифриз може замерзнути прямо в радіаторі. Оптимальна пропорція з водою - 50:50, що забезпечує захист до -40°C.

Повний бак - запорука спокою

Звучить дріб’язково, але порожній бак взимку - джерело великих проблем. Через різницю температур у ньому утворюється конденсат, який замерзає в паливопроводі. Тому тримайте бак якомога повнішим - це захистить від води у паливі й несподіваних відмов.

Пічка, склоочисники і гальма - три кити зимового комфорту

Перевірте, чи справно гріє обігрівач. Якщо повітря ледве тепле або не дме на лобове скло - потрібна діагностика. Заміна салонного фільтра часто вирішує проблему.

Склоочисники після літа часто стають жертвами сонця й пилу - гума тріскається, а при перших морозах вони залишають смуги. Вчасно оновіть щітки та залийте зимову рідину для омивача, бо вода в бачку може замерзнути й пошкодити систему.

Не менш важлива перевірка гальм. Під час ожеледиці навіть кілька зайвих метрів гальмівного шляху можуть коштувати дорого. Переконайтесь, що колодки не зношені, а рівень гальмівної рідини у нормі.

Як прогріти швидше салон автомобіля

Усі водії знають це відчуття - сідаєш у крижаний салон і чекаєш, поки пічка «роздмухає» тепло. Та головна помилка - вмикати її одразу після запуску двигуна. Поки мотор холодний, гарячого повітря не буде, а пічка лише «краде» у нього тепло.
Краще зачекати 3–4 хвилини, поки стрілка температури охолоджувальної рідини трохи зрушить. Тоді вмикайте обігрів і обов’язково режим рециркуляції повітря. Він перекриває забір холоду з вулиці й дозволяє прогріти салон удвічі швидше.

Для ефективного обігріву направляйте потік до ніг і на лобове скло - тоді тепло підніматиметься вгору, рівномірно прогріваючи весь салон.
А найкращий спосіб прискорити прогрів - це почати рух. На низьких обертах двигун набагато швидше досягає робочої температури.

Як зберегти тепло довше

Коли морози особливо сильні, можна допомогти автомобілю «народними» методами. Наприклад, утеплити моторний відсік спеціальною автоковдрою або прикрити радіатор картоном, щоб зменшити тепловтрати і полегшити ранковий запуск.
Головне не перестаратися: якщо температура піднімається вище -10°C, знімайте будь-які обмеження потоку повітря, інакше двигун може перегрітись.

Що робити, якщо пічка не гріє

Якщо обігрівач несправний, можна врятуватись підігрівом сидінь або портативним 12V-обігрівачем від прикурювача. Такі пристрої не замінять повноцінну пічку, але допоможуть розморозити лобове скло.
Найефективніше рішення - автономний передпусковий обігрівач (типу Webasto), який може прогріти двигун і салон ще до того, як ви вийдете з дому. Такі системи дорогі, але у суворі морози вони себе повністю виправдовують.

Аварійний зимовий набір

Навіть найкраще підготовлене авто може підвести. У багажнику завжди варто мати базовий зимовий комплект: щітку й скребок, лопату, трос, «прикурювальні» дроти, ліхтарик, рукавички, ковдру й рідину для розморожування замків. Це дрібниці, які одного дня можуть врятувати нерви - і здоров’я.