Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2978
 
Рейтинг товара: 8.3

Покупка и продажа автомобиля

Код товара:
2532
ISBN:
978-617-577-049-8
Издательство:
Монолит
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
100
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.142
Формат:
210 Х 297
Цена:
34 грн.
482 руб.
2 usd.
1 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Продажа и покупка автомобиля без привлечения посредников, но с использованием советов от опытных продавцов и покупателей.

Содержание книги Покупка и продажа автомобиля

Глава 1. Предпродажная подготовка автомобиля
1. Общие сведения о предпродажной подготовке
2. Определение целей
3. Двигатель
4. Трансмиссия
5. Ходовая
6. Электрика
7. Внешний вид
8. Салон
9. Окончание
Глава 2. Процедура продажи автомобиля
1. Определение цены на автомобиль
2. Способы продажи автомобиля
3. Как правильно продавать свой автомобиль и вести торги самостоятельно?
4. Типы покупателей
Глава 3. Выбор и осмотр подержанного автомобиля
1. Общие сведения при выборе автомобиля
2. Проверка документов
3. Осмотр автомобиля
Глава 4. Оформление купли-продажи автомобиля
1. Общие сведения о купле-продаже автомобиля
2. Процедура оформления купли-продажи для граждан Украины
3. Процедура оформления купли-продажи для граждан Российской Федерации
Глава 5. Мошенничество при купле-продаже автомобиля
1. Продавцы–мошенники
2. Покупатели–мошенники
Приложение
Утверждения хитрых продавцов подержанных легковых автомобилей

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

ЭЛЕКТРИКА

С проблемами в электрике машины лучше разобраться специалистам. Все лампочки должны гореть, дворники – исправно очищать стёкла, обогреватели – обогревать. Проблемы электрооборудования воспринимаются как легко устранимые, и у покупателя возникает ощущение, что раз недосмотр есть в таких мелочах, то что же на самом деле «внутри»…
Внимательно изучите приборную панель и проверьте работоспособность всех индикаторов. На современных автомобилях часто на панели присутствуют индикаторы различных диагностических систем. А ведь это может быть сигнал о том, что неисправен лямбда-зонд, бензонасос высокого давления или какаянибудь другая дорогостоящая «штучка».
Включите только зажигание, не запуская двигатель. При этом на приборном щитке загорается множество красных лампочек и обязательно должны светиться лампочка аварийного давления масла (обычно загорается при снижении давления масла ниже 0.3 кг/см ), лампочка отсутствия зарядки аккумулятора, лампочка ручного тормоза и лампочка включения цепи накала свечей (для дизелей). Последняя должна погаснуть через 1-6 сек, в зависимости от температуры двигателя, а еще через 3 сек раздастся легкий щелчок реле под капотом – это снизилось напряжение накала свечей.
Запустите двигатель. Все красные лампочки должны немедленно погаснуть, кроме индикатора ручника. Кстати, проверьте его – отпустите и снова зажмите и посмотрите, как лампочка реагирует на Ваши действия. Подождите 10-15 сек, заглушите двигатель и сразу включите зажигание, не запуская двигатель. Если двигатель в нормальном состоянии, то лампочка аварийного давления масла не должна гореть, так как в масляной системе держится высокое давление масла, и оно медленно снижается за счет утечки масла через зазоры подшипников коленчатого вала. Чем меньше эти зазоры, т.е. меньше износ двигателя, тем позднее лампочка аварийного давления масла снова загорится. У хорошего двигателя время снижения давления масла составляет до 5 сек. Если лампочка загорелась почти сразу, значит двигатель изношен.
Внимательно проверьте все, что должно мигать, светить, сигналить и т.п. Восстановленный контакт сбережет Вам приличную сумму, которую, в противном случае, обязательно выторгует у Вас покупатель. При работающем двигателе на приборной панели в идеале не должно гореть каких-либо пиктограмм, сигнализирующих о неисправностях. Не пытайтесь замкнуть работающие лампочки на другие – это, скорее всего, будет обнаружено и приведет к тому, что Вы так и не сможете продать автомобиль.
Если вокруг какой-то из свечей появилось масляное пятно, значит, ее пора менять. Дело в том, что из-за перебоев в искрообразовании масло из несгоревшей смеси проникает между свечой и головкой блока цилиндров и постепенно выдавливается наружу. Если фарфоровая изоляция на старой свече не повреждена, свечу можно восстановить. Положите ее на 15-20 минут в ацетон, затем очистите от нагара проволочной кисточкой. Введите несколько капель соляной или серной кислоты в полость свечи, «пошуруйте» там спичкой. Теперь почистите юбочку и центральный электрод. Промойте свечу водой и отрегулируйте зазор.
Выкрутите свечи зажигания и уменьшите зазоры в свечах до 0.8 мм. После этого искре, при работе двигателя, будет значительно легче появляться там, где нужно. И утечки по проводам, крышке трамблера, бегунку снизятся (высокое напряжение снизится) или даже исчезнут. Двигатель начнет работать ровнее. И трястись при ускорении не будет.
С целью заставить двигатель работать чуть лучше, поменяйте свечи зажигания, а если есть возможность, то и воздушный и салонный фильтр. После проделанных действий работа двигателя станет ровнее, тише. А покупателю скажите, что, дескать, если он еще и свечи поменяет, двигатель вообще «зашепчет». А Вы ничего не меняли, поскольку специально машину к продаже не готовили.

Покупка и продажа автомобиля

Клеммы аккумулятора и другие контакты, окисляющиеся под воздействием соли и иных антигололедных реагентов, надо зачистить от коррозии и обработать «Универсальной литиевой смазкой», которая обеспечивает качественную смазку и долговременную надежную защиту от коррозии при любой погоде. Не густеет на морозе, пассивирует металл, надежно и на долгое время предохраняет крепежи, контакты от коррозии, активируемой конденсацией влаги при перепаде температур и под воздействием дорожной соли и иных противогололедных реагентов. Значительно увеличивает надежность электрооборудования. Рекомендуется как универсальный смазочный материал для любых резьбовых соединений и подшипников. Самое эффективное средство для защиты клемм аккумулятора. Такая нехитрая обработка помогает значительно повысить надежность электрооборудования.

Внимание
При выборе смазки проконсультируйтесь с продавцомконсультантом магазина автохимии!

Обработайте крышку трамблера внутри и снаружи водоотталкивающими препаратами. Это может быть отечественная «Унисма» или, если Вам неприятен ее запах, импортная «WD-40». Также обработайте этим препаратом подсвечники. После этой операции утечки тока снизятся и двигатель заработает ровнее. И заводиться, кстати, будет «веселее».

Внимание
При выборе водоотталкивающего препарата проконсультируйтесь с продавцом-консультантом магазина автохимии!

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*