ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up (ЗАЗ Шанс / ЗАЗ Сенс / ЗАЗ Сенс Пикап). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели оборудованные бензиновыми двигателями

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

Общие сведения о системе смазки ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up

Зачем нужна система смазки?

Система смазки обеспечивает уменьшение износа трущихся деталей, повышение механического КПД двигателя, дополнительное охлаждение деталей двигателя и удаление продуктов износа.

Как устроена система смазки?

На автомобиле система смазки комбинированная - под давлением и методом разбрызгивания. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала. Путем разбрызгивания масла смазываются поршни, поршневые кольца, стенки цилиндров, кулачки распределительного вала.

Из чего состоит система смазки?

Система смазки включает в себя масляный насос с маслоприемником, масляный фильтр, масляный поддон, маслоналивную горловину с уплотнительной крышкой, указатель уровня масла и каналы для подачи масла в головке и блоке цилиндров.

Как устроен масляный насос?

Масляный насос служит для подачи масла к трущимся деталям и в масляный фильтр на очистку. Насос шестеренчатый, с шестернями внутреннего зацепления и редукционным клапаном, установлен на передней стенке блока цилиндров (со стороны коленчатого вала). Ведущая шестерня (меньшего диаметра) установлена на двух лысках на переднем конце коленчатого вала.

Зачем нужен масляный фильтр и как он устроен?

Масляный фильтр предназначен для очистки масла от механических примесей. Фильтр полнопоточный, неразборной, навинчивается на штуцер и прижимается к буртику на блоке цилиндров. Фильтр имеет противодренажный клапан, предотвращающий стекание масла из системы при остановке двигателя. Также фильтр снабжен перепускным клапаном, срабатывающим при засорении фильтрующего элемента. Таким образом, масло поступает в масляную магистраль, минуя фильтр.

Замена моторного масла и фильтра

Для данной операции потребуются следующие инструменты: четырехгранник 10 мм, ключ 19 мм, емкость для слива масла.

Внимание
Необходимо заливать только рекомендованное моторное масло.
В случае замены моторного масла необходимо после полного сливания произвести промывку системы смазки специальным промывочным маслом в течение 10 минут, после чего заменить масляный фильтр новым.
Моторное масло следует сливать в заранее подготовленную емкость.

Как заменить моторное масло и фильтр при плановом ТО?

1. Снять защиту двигателя (см. соответствующий раздел).
2. Очистить металлической щеткой, а затем и ветошью пробку сливного отверстия на масляном поддоне.
3. Установить под масляный поддон двигателя специально подготовленную емкость. Затем отвернуть пробку сливного отверстия...

... и слить моторное масло.

4. Установить и затянуть пробку сливного отверстия.

5. Используя специальный ключ, отвернуть масляный фильтр.

6. Протереть чистой ветошью поверхность контакта блока цилиндров с масляным фильтром.
7. Нанести тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

8. Установить и затянуть масляный фильтр с усилием вручную.

9. Снять крышку маслозаливной горловины на двигателе.

10. Залить необходимое количество моторного масла в двигатель.

11. Извлечь щуп...

... протереть его чистой ветошью и установить обратно. Затем повторно извлечь щуп и проверить уровень моторного масла в двигателе. Уровень должен находиться на щупе между метками «min» и «max».

Внимание
Следует исключить заливание большего, чем требуется, объема масла, так как это может привести к повреждению всех уплотнительных манжет и/или к вспениванию масла и, как следствие, к снижению его давления.

12. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя). Проверить двигатель на наличие утечек моторного масла. Через несколько минут работы на холостых оборотах выключить зажигание и снова проверить уровень моторного масла (см. выше). При необходимости долить масло до требуемого уровня.