Внедорожник 2011. Автокаталог
- Код товара:
- 3615
- ISBN:
- 978-5-91770-337-4
- Издательство:
- Третий Рим
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 160
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- цветная
- Вес:
- 0.470
- Формат:
- 210 Х 297
Внедорожник 2011. Автокаталог
Содержание
Новинки
Тест-драйв
Внедорожники
Пикапы
Вездеходы
Новинки 4x4
Honda Crosstour
В дополнение к гамме моделей Accord для американского рынка, состоящей до недавнего времени из седана и купе, концерн Honda с ноября 2009 года начал продажи кроссовера Accord Crosstour с кузовом - 5-дверный хэтчбек. Технически модель аналогична базовым версиям Accord (несущий стальной кузов, независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная сзади), но клиренс увеличен до 205 мм. Стайлинг изменен в сторону большей брутальности образа, особенно характерны большая угловатая трапециевидная решетка радиатора и узкие затонированные блок-фары.
По габаритам Crosstour заметно крупнее большинства «одноклассников» (4998x1897x1665 мм, колесная база - 2781 мм), но в отличие от 8-местного внедорожника Pilot салон Crosstour строго 5-местный. Объем багажника не рекордный, но вполне достаточный (от 728 до 1453 л при сложенных задних сиденьях). Двигатель только один - это одновальный V6 объемом 3,7 л с фирменной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC, развивающий 271 л.с. и агрегатируемый только с 5-ступенчатой автоматической КП.
Любопытно, что этот двигатель для экономии топлива оснащается системой VCM (Variable Cylinder Management), отключающей половину цилиндров при спокойной экономичной езде. В стандартной версии ЕХ кроссовер оснащается переднеприводной трансмиссией, а за доплату в версии EX-L предлагается полный привод Real Time 4WD с автоматическим подключением колес задней оси, аналогичный CR-V.
В список оснащения вошли до восьми подушек безопасности, ABS, система стабилизации VSA вкупе с системой контроля тяги, раздельный климат-контроль, DVD, навигационная система с голосовым управлением и сенсорным экраном, люк с электроприводом и многое другое. К сожалению, модель предлагается пока только в Северной Америке, хотя пример с Honda Pilot, успешно продаваемым сейчас в России, оставляет надежду на появление Crosstour и в России.
MINI Countryman
Первый в истории марки MINI компактный кроссовер, получивший название Countryman (переводится как «сельский житель»), дебютировал в мае 2010 года на специально устроенной по этому случаю пикник-презентации. Новинка создана на собственной оригинальной платформе - передние стойки McPherson заимствованы от Mini Clubman с усиленными нижними рычагами, а сзади применена многорычажная подвеска от BMW третьей серии.
В оформлении стайлинга дизайнеры постарались сохранить неповторимый дизайн культовых мини-хэтчбеков, но есть и новые элементы - например, передние блок-фары сложной формы и оригинальная графика крыши-шлема, выкрашенной в контрастный к кузову цвет. Несмотря на весьма скромные для класса Compact Crossovers габариты (4110x1789x1561 мм) и колесную базу (2595 мм), Countryman стал самым большим серийным Mini в истории марки, причем, как ожидается, может стать со временем и самым популярным. В Европе предлагается сразу пять двигателей на выбор - три бензиновых и два турбодизеля.
Бензиновые моторы - хорошо известные двигатели совместной с PSA разработки объемом 1,6 л в версиях 98 л.с. (One), 122 л.с. (Cooper) или в версии с турбонагнетателем - 184 л.с. (Cooper S), а турбодизели новые, того же объема 1,6 л, с Common Rail и в двух вариантах по мощности - 90 л.с. (One D) или 112 л.с. (Cooper D). Для бензиновых версий выбор предлагаются либо механическая КП, либо «автомат». Оба варианта 6-ступенчатые, а турбодизели - только с «механикой».
Оригинальная система автоматически подключаемого полного привода AII4 с межосевой электромагнитной муфтой GKN предлагается только как опция для топ-версий Cooper S и Cooper D, остальные модели переднеприводные. «Игрушечный» салон практически такой же, как у остальных Mini, но места для пассажиров значительно больше. Из оригинальных элементов - интерактивная система Mini Connected и практичные рельсы в задней части салона для размещения множества аксессуаров. В России продажи Countryman начнутся осенью 2010 года, цена базовой переднеприводной версии - 940 000 рублей, a Cooper S - 1 475 000 рублей.
Другие автокаталоги:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*