Audi 100 / Audi 200 (Ауди 100 / Ауди 200). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1982 по 1990 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
- Код товара:
- 31
- ISBN:
- 5-27480-079-3
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 264
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.389
- Формат:
- 210 Х 297
Типы двигателей: DR/DS/NP/WH/KP/RT/SL/KG/WC/WU/KH/WK/KZ/PX/MC/1B/2B/3B/KU/NF/NX
Объем двигателя: 1.8/1.9/2.0/2.2/2.3/2.3 л.
Мощность: 75/90/100/115/112/113/120/165/183/136/138/141/190/200/220 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Audi 100 / Audi 200
Содержание
Предисловие
Руководство по эксплуатации. Техническое обслуживание
Общие размеры, веса и емкости
Идентификационные номера автомобиля
Техническое обслуживание
Рекомендуемые смазочные материалы и жидкости:
Двигатель.
4-х цилиндровые двигатели
5-ти цилиндровые двигатели
Система охлаждения
Топливная и выхлопная системы
Карбюраторные модели 1.8 и 1.9 л
Модели 2.0, 2.2 и 2.3
Система зажигания
Транзисторное зажигание
Электронное зажигание
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Двигатель
Снятие кожуха переднего сальника коленвала
Сальники коленвала — замена
Передний сальник:
- Снимите зубчатый ремень привода и зуб. колесо коленвала, как описано в Главе 18
- Если имеется необходимый специальный инструмент, сальник можно заменить без снятия кожуха, иначе открутите и снимите кожух (включая болты поддона) и снимите прокладку (фото). Если прокладка поддона повреждена при снятии кожуха, необходимо снять поддон и установить новую прокладку
- Извлеките старый сальник из кожуха, вставьте новый, предварительно смазав его маслом (фото)
- Посадите кожух с новой прокладкой, зажмите болты равномерно в диагональной последовательности
- Установите зуб. колесо коленвала и зубчатый ремень привода, как описано в Главе 18
Снятие масляного насоса и сетчатого фильтра
Проверка люфта шестерен масляного насоса
Задний сальник
- Снимите маховик или пластину привода, как описано в Главе 19
- Выполните пункты 2-4 (фото)
- Установите маховик или пластину привода, как описано в Главе 19
- Масляный насос — снятие, проверка и установка
- Снимите поддон, как описано в Г лаве 21
- Открутите болты, достаньте масляный насос и сетчатый фильтр из блока цилиндров (фото)
- Снимите два болта с крышки насоса, поднимите покрытие (фото)
- Изогните металлическую оправу пластины фильтра и извлеките сетчатый фильтр (фото) Очистите его
- Очистите корпус насоса, покрытие и шестерни
-
Проверьте люфт шестерен (фото) и измерьте боковой зазор шестерен (фото). Проверьте износ крышки насоса
Снятие покрытия масляного насоса
... и бокового люфта
Снятие кожуха заднего сальника коленвала rрая может увеличить боковой люфт шестерен. Если износ выше указанных пределов, насос должен быть заменен
- Заполните кожух насоса моторным маслом соберите и установите его
- Поршни и шатуны — снятие и разборка
- Снимите головку блока цилиндров (Глава 9), зубчатый ремень привода (Глава 18) и масляный насос (Глава 23)
- Пометьте каждый шатун и крышку номером цилиндра
- Поверните коленвал так, чтобы поршень №1 был на дне цилиндра, открутите гайки и снимите нижнюю крышку подшипника шатуна (фото)
- Вытолкните поршень и шатун из цилиндра. Поместите крышку подшипника с шатуном, проверьте, что они имеют номер их цилиндра
-
Повторите процедуру, данную в пунктах 3 и 4, и снимите оставшиеся поршни и шатуны
Сетчатый фильтр масляного насоса
Снятие крышки шатуна
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi 100 / 200:
Автор: Михалыч
Эксплуатация и техобслуживание, а также общая информация о машине представлены на среднем уровне. Неплохо изложены сборка, разборка и регулировка. Даны довольно подробные таблицы по выявлению неисправностей. Качество электросхем на среднем уровне. Однако в издании не приведены коды неисправностей, а также кузовные размеры. Качество бумаги и иллюстраций на среднем уровне. Предоставленная информация будет полезной как для новичка в автоделе, так и для профессионала.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*
Название раздела | Описание | Оценка |
Инструкция по эксплуатации | 6 | |
Техническое обслуживание | 6 | |
Общая информация о машине | 5 | |
Содержательность глав по ремонту | Процесс сборки/разборки | 6 |
Кузовные размеры | 0 | |
Диагностические коды | 0 | |
Диагностика и поиск неисправностей | 7 | |
Специфика эл/сх (цв или ч/б) | 7 | |
4 | ||
Качество исполнения | Качество бумаги | 5 |
Качество печати | 6 | |
Качество иллюстраций (цв или ч/б) | 6 | |
5.67 | ||
Целевая аудитория (1 - Новичок, 2 - Продвинутый автомобилист, 3 - Автомеханик) | 1,2,3 | |
Общее впечатление от книги | 6 | |
Общая итоговая оценка | 5.44 |