Audi A6 Allroad (Ауди А6 Олроад). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.
- Код товара:
- 3609
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- газетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 352
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
Тип двигателя: AJK/AZA/ARE/BES/BAS/AFB/АКЕ
Объем двигателя: 2,7/4,2/2,5D л.
Мощность: 230|250/300/150/160 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Audi A6 Allroad
Содержание
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Автомобили с бензиновым 6-цилиндровым двигателем объемом 2,7 л
Автомобили с бензиновым 8-цилиндровым двигателем объемом 4,2 л
Автомобили с дизельным двигателем
Система охлаждения, отопления и вентиляции
Система впрыска топлива - бензиновые двигатели
Система питания - дизельные двигатели
Топливная система
Система выпуска отработавших газов
Система зажигания
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и отделка салона
Электрическая система
Выявление неисправностей
Принципиальные электрические схемы
Автомобили с бензиновым 6-цилиндровым двигателем объемом 2,7 л Audi A6 Allroad
Проверка компрессии
Проверка компрессии позволяет сделать выводы о состоянии двигателя. По результатам проверки можно судить о том, выработал ли двигатель свой ресурс и подлежит замене или же капитальному ремонту. В ходе проверки важно выяснить, одинакова ли компрессия во всех цилиндрах или же она различна. Для проверки давления в цилиндрах нужен компрессометр, предлагаемый специализированными магазинами.
Полученные при измерении данные о давлении на каждом цилиндре бензинового двигателя не должны отличаться более, чем на 3 бара. Если в одном или нескольких цилиндрах давление отличается от давления в других цилиндрах более, чем на 3 бара, то это свидетельствует о дефекте клапанов, износе поршневых колец или рабочих поверхностей цилиндров, а также прокладки головки блока цилиндров.
Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите верхнюю защитную крышку двигателя
Снимите наконечники со свечей зажигания (см. стрелки)
При проведении проверки компрессии температура моторного масла должна составлять как минимум +30°С. При этой температуре масла масляный фильтр достаточно теплый на ощупь. При необходимости прогрейте двигатель.
- Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) и снимите верхнюю защитную крышку двигателя.
- Снимите хомуты крепления и отсоедините воздуховод (см. стрелки на иллюстрации).
- Снимите наконечники со свечей зажигания (см. стрелки на иллюстрации) и вывинтите свечи, воспользовавшись специальным свечным ключом.
- Отсоедините 5-контактный штекер 1 от катушек зажигания (см. иллюстрацию).
- Отсоедините штекеры топливных форсунок.
Снимите хомуты крепления и отсоедините воздуховод (см. стрелки)
Отсоедините 5-контактный штекер 1 от катушек зажигания
- Ввинтите компрессометр в гнездосвечи зажигания, действуя в соответствии с инструкцией по его использованию.
- Попросите помощника удерживать педаль акселератора нажатой до окончания проверки.
- Дайте двигателю совершить примерно 8 оборотов, пока не прекратится рост давления, регистрируемый компрессоме-тром. Считайте показания ком-прессометра.
- Установите демонтированные компоненты в последовательности, обратной снятию.
Внимание! Отсоединение штекеров блок управления двигателем регистрирует как неисправность. В этой связи рекомендуется при первой возможности обратиться в мастерскую для удаления записи.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*