Москвич (АЗЛК) 2137 / 2140. Руководство по ремонту в фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями

Ремонт системы охлаждения двигателя Москвич (АЗЛК) 2137 / Москвич (АЗЛК) 2140

Радиатор

Снятие, промывка и установка

Единственной причиной, по которой требуется снять радиатор, яв­ляется замена его новым или ремонт утечки. Если радиатор требует посто­янной доливки жидкости, а утечку не удается обнаружить ни в шлангах, ни в радиаторе, виновником, возможно, является крышка радиатора. Простым способом проверить это можно так: прикрепите пластмассовую бутылку к концу перепускной трубки, залейте в радиатор жидкость до нужного уров­ня и совершите непродолжительную поездку. Если через 15 км в бутылке будет жидкость, значит, герметичная крышка неисправна и ее следует за­менить. Однако если крышка была не­исправна, и вы заменили ее, продол­жайте следить за уровнем жидкости. Система снова находится под давле­нием, и утечки могут возникнуть со­вершенно внезапно.

Если крышка радиатора в нор­мальном состоянии, а охлаждающая жидкость/тем не менее, убывает, без видимых утечек снаружи, проблема действительно серьезна. Это можв| быть вызвано дефектом прокладки гм ловки блока цилиндров. На этой ста-В дии следует проконсультироваться уЦ специалиста.

Если радиатор течет, заменив те его новым или восстановленным.» Если радиатор был отремонтировав владельцем или в мастерской, егом следует испытать под давлением не! менее 1,4 кг/см². Чтобы сделать эта! закройте выпускной канал подходя-1 шей заглушкой и через другой канал! подайте в радиатор сжатый воздух! под давлением 1,4 кг/см². Погрузите! радиатор в ванну с водой, имеюшуюЬ температуру 90°С. Оставьте его на! 15 минут и снова подайте давление! 1,4 кг/см². Следите, не появятся ли! пузырьки, указывающие на утечки.Г Если радиатор не был испытан после! ремонта под давлением, после уста-Г новки за ним следует очень внима­тельно следить в течение нескольких! недель, чтобы вовремя обнаружить! возможные утечки.

Снятие

• Слейте охлаждающую жидкость, как описано выше.
• Ослабьте хомуты верхнего шланга радиатора и нижнего шланга радиато-1 ра, снимите их.

Хомут верхнего шланга радиатора

   Хомут нижнего шланга радиатор

• Ослабьте хомут трубки расширительного бачка и снимите трубку с пат­рубка горловины радиатора.
• Открутите болты крепления и отсоедините облицовку радиатора. Промывка
• Промойте радиатор. Если радиатор снят с автомобиля, промойте его так­же и в обратном направлении. Промойте радиатор снаружи из шланга силь­ной струей воды. Если есть подозрение, что радиатор частично засорен, до снятия с автомобиля промойте его химическим раствором. Если ничего не изменилось, проверьте, нормально ли проходит вода через радиатор.^а пол­минуты должно проходить 20 - 25 литров.
• Течи, которые видны снаружи, обычно можно устранить пайкой, но течи в вертикальных трубках, как правило, недоступны. Можно временно устра­нить течь с помощью специальных добавок к охлаждающей жидкости или, по­крыв часть радиатора специальной мастикой. Однако лучше заменить радиа­тор.

Установка

• Установка радиатора производится в порядке, обратном снятию.
• Проверьте, не потрескались ли шланги, при необходимости замените их.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту Москвич (АЗЛК) 412 / 427 / ИЖ 2125 / 2715
• книги по ремонту Москвич (АЗЛК) 2126
• инструкция по эксплуатации Москвич-2141

Компания Автоинформ